Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Mercedes rattrapé par le dieselgate

Dieselgate, suite et…suite! C’est maintenant au tour du groupe Daimler (Mercedes) d’être rattrapé par un scandale de fraude aux émissions polluantes de ses véhicules diesel: le constructeur se voit contraint de rappeler 774 000 véhicules en Europe.

Mercedes rattrapé par le dieselgate

Lundi soir, après avoir convoqué le dirigeant du groupe automobile Dieter Zetsche, le Ministère allemand des transports a officialisé le rappel de 774 000 véhicules de la marque à l’étoile en Europe (dont 238 000 en Allemagne) susceptibles d’être équipés d’un logiciel permettant de fausser les mesures d’émissions polluantes, au premier rang desquelles les fameux NOx (oxydes d’azote, un gaz irritant pour les voies respiratoires).

Dieter Zetsche, patron du groupe Daimler.
Dieter Zetsche, patron du groupe Daimler.

Les véhicules concernés sont notamment des Vito (utilitaire), Classe C (familiale) et GLC (SUV), les deux premiers recevant un moteur 1.6 diesel normes Euro VI fourni par Renault en vertu des partenariats industriels qui lient depuis plusieurs années les deux groupes automobiles. Il semble toutefois que la partie logicielle incriminée n’ait été installée que sous la responsabilité de Daimler.

Caradisiac s’était fait à plusieurs reprises l’écho des soupçons qui pesaient sur le groupe allemand, lesquels avaient conduit le parquet de Stuttgart (où est basée la firme) à ouvrir une enquête au mois de mai. A l’initiative de l'agence fédérale de l'automobile KBA, un premier rappel de 5000 Vito avait été décidé dans la foulée.

Une étape supplémentaire est donc franchie avec ce rappel massif, alors même que dans un communiqué transmis à l’AFP, Daimler, qui conteste les manipulations, dit vouloir « clarifier des questions légales » autour de l’affaire. Le groupe précise qu’une solution technique a été trouvée, ce qui pourrait lui permettre de ne pas avoir à régler de pénalités.

Cette annonce intervient alors que Mercedes, comme d’autres constructeurs automobiles, cherche à tourner progressivement la page du diesel pour mettre en avant des motorisations plus vertes, et notamment l’électricité via sa nouvelle marque EQ.

Quelques heures avant l’officialisation de ce rappel, le groupe communiquait sur les excellents résultats commerciaux qu’il avait connus en mai, qui marque le 63ème mois consécutif de hausse de ses ventes dans le monde.

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité

Commentaires ()

Déposer un commentaire

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/