3. Maserati Gran Turismo (2023) – Équipement : moins d’options que chez Porsche 

Certes, Maserati ne fait pas de cadeau avec un modèle dont l’entrée de gamme (Modena) débute au-dessus des 181 000€. Mais le catalogue présente tout de même moins d’options que celui de chez Porsche ou surtout Bentley. Sur le premier niveau de la Gran Turismo (Modena), il faut ajouter le pack Adas Niveau 1 à 3 720€ pour obtenir le régulateur de vitesse adaptatif combiné au système de maintien dans la voie (avec aussi les caméras 360 degrés ou les détecteurs d’angle mort). Le pack Adas Niveau 2 à 4 200€ permet d’avoir des aides à la conduite plus poussées avec la reconnaissance des panneaux de signalisation. A 3 000€, le pack Assistant Tech ajoute un rétroviseur central numérique et l’affichage tête haute. Le Pack Sport Design à 1 800€ ajoute un cuir étendu avec surpiqûres Campidoglio, un pédalier allégé ou des seuils de portes Maserati éclairés. Le système audio High Premium Sonus Faber à 19 haut-parleurs coûte lui 4 200€, le pavillon de toit en Alcantara se facture 2 040€ et les sièges avant ventilés coûtent 1 080€. Quant aux phares à LED adaptatifs, ils demandent une rallonge de 3 600€. Il est possible d’allonger encore la facture en choisissant les jantes et la peinture extérieure, mais toutes les différentes configurations intérieures de cuirs ont l’avantage d’être gratuites. Notons enfin que sur la version Trofeo, le pack Confort (avec hayon motorisé et cuir étendu) est gratuit lui aussi.