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À quelques jours de Noël, KTM vous fait gagner son nouveau roadster 1390 Super Duke R, alors que du côté du constructeur américain Zero Motorcycles, les motos électriques sont désormais garanties 5 ans. Du côté des nouveautés moto présentées cette semaine, il y a de l'inaccessible avec la Ducati Diavel pour Bentley (facturée 60 000 euros), et du "grand public" avec la nouvelle Royal Enfield Shotgun. À l'essai cette semaine, on retrouve une Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 qui profite de nombreuses évolutions.

Bien implanté en France, le constructeur américain de motos électriques Zero Motorcycles vient de faire une annonce importante qui devrait rassurer ses clients : il propose désormais trois ans de garantie supplémentaires sur ses deux roues électriques, qui sont ainsi couverts pendant cinq ans suivant leur première immatriculation.

La rentrée est toujours un moment particulier. Les constructeurs moto et scooter animent septembre et prolongent pour certains jusqu'en octobre leurs opérations commerciales. De belles remises en perspective, surtout sur les tarifs les plus élevés. BMW, KTM, Zero Motorcycles, il y en a pour tous les goûts et pour toutes les bourses, Benelli et surtout Voge faisant partie des promotions du mois. Kawasaki et Suzuki font pour leur part de belles offres pour les jeunes permis et remplissent de manière importante les pages. Des pages étoffées s'il en est ! Bonne lecture, bons achats.

Leader du marché des motos électriques, Zero Motorcycles compte encourager le passage à l’électrique des motards. Pour la marque californienne, cela passe, jusqu’au 31 mai prochain, par la campagne « Go Electric », sous la forme de promos allant de 1 500 € à 3 500 € sur les motos électriques du catalogue Zero.

En ce début d'année 2023, nous nous étions fixé un objectif : parcourir 400 km en une journée et en véhicule électrique : en l'occurrence, une Zero DSR-X, dernière née de la gamme du fabriquant américain. Un "trail" routier venu du pays des Tesla et la moto plus aboutie de son genre. Celle revendiquant la meilleure autonomie aussi. Sauf qu'en électrique, rien ne se passe jamais vraiment comme prévu. Et ce qui devait être une formalité est vite devenu une véritable expédition jonchée de galères en tous genres. Infrastructures, coûts réels de recharge, utilisation, voici le retour sur un voyage au bout de la nuit et surtout au bout de l'ennui. Enfin, au bout des ennuis.

Acteur majeur du marché de la moto électrique dans le monde depuis plusieurs années, Zero Motorcycles s’impose aujourd’hui comme la référence du segment. Pour accélérer sa croissance, la marque californienne vient d’annoncer un nouveau partenariat avec l’entreprise philippine Integrated Micro-Electronics Inc (IMI) pour la production de motos électriques, notamment celles destinées à l’Europe.

Ultime projet issu du programme de développement « Design the Future » initié par Zero Motorcycles, la SR-X est l’incarnation de la moto électrique du futur. Un concept réalisé par le studio Huge Design à partir de la sportive Zero SR/S.

Présente sur le prochain salon du 2 roues de Lyon, qui ouvrira ses portes la semaine prochaine, la marque californienne de motos électriques Zero Motorcycles y exposera ses neuf modèles sur plus de 110 m². Cerise sur le gâteau, il sera également possible d’essayer la nouvelle Zero DSR/X sur la piste trail du salon.

Présente sur le Salon des Maires de France, qui se tiendra la semaine prochaine à Paris, la marque californienne Zero va tenter de convaincre les élus des collectivités locales d’investir dans sa gamme de motos électriques.

Pour son ultime défi, le youtubeur Marc Travels ne s’est pas facilité la tâche. Habitué des voyages et découvertes autour du globe, il a décidé de se lancer dans un tour du monde au guidon d’une moto électrique. Pour l’accompagner dans son périple, qu’il relate au jour le jour sur sa chaîne Youtube et ses réseaux sociaux, une Zero SR/F d’occasion.