C’est l’une des préoccupations principales au moment de la vente d’une moto : se faire voler son véhicule par une personne malintentionnée. Si de nombreux particuliers renoncent à faire essayer leur monture par crainte d’un vol, le phénomène touche aussi les professionnels. La concession Honda de Cognac a connu cette mésaventure avec une CBR1000RR. Une moto qui a ensuite été retrouvée avec l’aide des réseaux sociaux.
Avec plus de 20 000 immatriculations de deux-roues neufs de plus de 50 cm3 en mars 2022, le marché français se porte bien et affiche une progression de 3,8 % par rapport à mars 2021. Du côté des constructeurs, Honda conforte sa place de leader du marché français, devant Yamaha et BMW. De bonnes performances partagées par Triumph et Aprilia, alors que pour Kawasaki et Suzuki l’heure n’est pas à la fête.
Officialisé à l’occasion du dernier salon EICMA de Milan en novembre dernier, le grand retour de la Honda Hornet se fait toujours attendre. Depuis la révélation, la marque japonaise entretient régulièrement le suspense, tout en ne dévoilant aucun élément probant sur son futur roadster.
Toujours perturbée par les pénuries de composants et les difficultés de transport, l’industrie moto s’adapte. Cela passe notamment par une augmentation générale des tarifs des deux-roues commercialisés en France. Une hausse que l’on constate sur la nouvelle grille tarifaire des scooters et motos Honda en vigueur depuis le 1er avril.
L’alliance des constructeurs japonais pour développer des batteries de véhicules deux-roues standardisées vient de franchir une nouvelle étape avec la création de la société Gachaco. Honda, Kawasaki, Yamaha et Suzuki se joignent ainsi au groupe pétrolier Eneos pour développer un réseau de batteries interchangeables.
Prix annuels décernés par un panel de 50 experts, les Red Dot Design Awards ont une nouvelle fois mis Honda à l’honneur. Après la Fireblade SP en 2020 et le Forza 750 en 2021, Honda poursuit sa moisson avec, en 2022, des prix pour la nouvelle Honda NT1100 et le scooter ADV 350.
Inattendue, la Honda Hawk11 récemment dévoilée au Japon par le premier constructeur mondial a donné lieu à des réactions pour le moins contrastées. Partageant la motorisation de 1 100 cm3 de l’Africa Twin, de la CMX Rebel 1100 ou encore de la nouvelle NT1100, la Hawk11 a quelque peu déçu par son look de Café Racer inachevé. Un style auquel s’est attaqué le designer italien Oberdan Bezzi pour un résultat convaincant.
Après plusieurs fuites sur Internet et teasers intrigants, la Honda Hawk11 a été officiellement dévoilée par la marque japonaise à l’occasion du salon de la moto d’Osaka, au Japon. Une première mondiale pour le modèle équipé de la motorisation de l’Africa Twin et de la récente NT1100, au look de Café Racer. Voici donc la Honda Hawk11 en images.
Après le grand retour du Dax et la Hawk 11, interprétation moderne du Café racer par Honda, la prochaine moto à être dévoilée par le premier constructeur mondial pourrait être la CL 500 Scrambler. Une moto inédite dans la gamme Honda basée sur la CMX Rebel 500.
Après une année 2021 pleine de promesses, le marché moto connaît un début d’année plus poussif. Avec un mois de février 2022 en recul de 5,84 % par rapport à l’année dernière, mais tout de même 12 047 immatriculations de véhicules neufs, la situation est loin d’être catastrophique pour autant.
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