Dans une conversation à bâtons rompus sur les choses de la moto avec l'incandescente Pauline Rachwal, celle qui a transformé récemment la selle du Gilera P 800 en un objet de désir m'avait sorti sans sourciller cette sentence sans appel: « BMW, c'est une moto de vieux.
Ayrton Badovini, en remportant sa septième victoire de la saison sur sept courses disputées dans la catégorie Stock 1 000, s'est approprié, à trois manches de la fin de saison, la Coupe du Monde d'une discipline qui donne aussi à BMW son premier titre international majeur.
Ayrton Badovini s'est préparé au mieux pour conquérir la coupe 2010 du Stock 1 000 dès la manche de Silverstone puisque le voilà en position de pointe sur la grille de départ de la catégorie. Le pilote BMW qui en est déjà à six victoires en autant de courses disputées n'a pas laissé le soin à Maxime Berger de conserver une pole conquise hier.
Pour offrir un petit côté racing à votre BMW S1000 RR (pour retrouver l'essai du missile allemand, c'est ici) Duterne Racing Parts propose deux garde-boue avant et arrière en carbone. Utilisant la fibre qui fait son retour en force depuis un peu plus d'un an, le manufacturier annonce une finition haut de gamme tant pour l'extérieur que pour l'intérieur de l'accessoire.
Le championnat de France bat son plein et le week-end dernier, une nouvelle manche avait lieu sur le circuit de Magny-Cours dans la Nièvre. De nouveau, les BMW boys ont dominé les débats mais cette fois dans un ordre différent. En effet, Sébastien Gimbert a repris de gros point à Erwan Nigon en vu du titre de champion de France.
C'est sorti un peu partout aujourd'hui, David Frétigné que l'on associe désormais à Yamaha quitte la marque Japonaise. C'était pour nous une certitude début le motocross Elite à Ernée, il y a un bon mois, confirmé par David lui-même au téléphone en début de semaine.
Pour votre BMW R1200 RT, Nedplex propose un « vide-poche » qui prendra lieu et place de la radio.
Tuning, pas tout à fait, nous sommes plutôt ici en présence d'un exercice de style… L'Ecurie s'attaque à la BMW K1300 S. La grosse bavaroise (sans aucun pléonasme) se déshabille dans cette première vidéo, mais ce sera pour mieux se faire relooker avec uniquement des accessoires présents au catalogue du fabriquant allemand.
A Ledenon, le mois dernier, Sébastien Gimbert, après avoir remporté la première course, avait chuté en seconde finale, laissant son rival, Erwan Nigon, prendre des points au championnat. Avec six courses et 41 points de retard, Gimbert doit gagner ou compter sur une faute de Nigon.
L'aventure s'annonçait belle et potentiellement, elle est toujours alléchante. Mais encore faudra-t-il qu'elle s'installe de manière pérenne chez quelqu'un pour qu'enfin, elle prenne son envol. De quoi s'agît-il ? De l'ambition BMW en mondial d'Endurance, faite de bonne volonté et avec une moto qui a tout pour devenir l'épouvantail des grilles de départ.
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