Nouveauté 2011 - BMW: La R1200R respire en HP2
Pour 2011, BMW a décidé de donner un peu plus de muscle à son roadster R 1200 R. Une machine rigoureuse et propre sur elle qui recevra la mécanique de l'HP2 Sport, soit le 1170cc qui équipe déjà les R 1200GS et R 1200RT. Telelever et Paralever sont toujours l'avers et le revers du châssis teuton alors que la suspension électronique ESA est disponible en option. Tout comme l'ABS et le contrôle de stabilité maison baptisé ASC.
110 ch à 7 750 tr/mn, un couple de 119Nm à 6 000 tr/mn, boite six et 223 kilos en ordre de marche, soit avec le réservoir de 18 litres rempli, tandis que suivant votre décision et les options choisies, vous serez perché à 760mm du sol au minimum, ou à 830mm au maximum.
Enfin, BMW laisse le choix entre une version disons, moderne, et une autre, plus classique avec roues à rayons, et des chromes jusqu'aux rétroviseurs.
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