Alors qu’on attendait une RS 440, Aprilia a surpris tout le monde avec la présentation d’une RS 457. Une véritable sportive spécialement développée par la firme de Noale pour se conformer avec la réglementation A2. Une concurrente de poids pour les KTM RC390, Yamaha R3 et Kawasaki Ninja 400.
Aperçue pour la première fois il y a quelques semaines, maquillée en RS 660, la future sportive Aprilia de moyenne cylindrée : la RS 440, a de nouveau été surprise sur les routes. Le signe inéluctable que sa présentation est désormais imminente.
Pour cette première semaine de vacances estivales, l'actualité moto et scooter ne faiblit pas, avec ces derniers jours, la présentation de la BMW R18 The Crown signée Kingston Custom, la future Aprilia RS440 qui se laisse découvrir alors que son développement semble finalisé, le nouveau trail de CFMoto, la livrée 2023 de la Suzuki SV650X et la Rieju 125 Marathon Pro à l'essai.
Évoquée il y a maintenant plusieurs années, la sportive de moyenne cylindrée Aprilia est de plus en plus concrète. La possible Aprilia RS 440 pourrait même être présentée en fin d’année avant une commercialisation dès 2024.
Engagée avec succès en MotoGP, la marque italienne Aprilia entend faire profiter ses motos de série des évolutions validées dans l’élite du sport moto. Selon les premières photos des futures Aprilia RSV4 et Aprilia Tuono V4, les deux modèles à vocation sportive devraient ainsi être équipés de nouveaux ailerons issus des prototypes RS-GP.
Comme chaque année, à l'approche des beaux jours, Aprilia et Moto Guzzi invitent tous les motards à se rendre chez leurs concessionnaires locaux pour des journées portes ouvertes qui dureront tout le mois de mars.
Malgré une année 2022 marquée par des problèmes d’approvisionnement pour de nombreux constructeurs et un contexte général peu favorable, le marché moto et scooter français a plutôt bien résisté, enregistrant une baisse de seulement 6,2 % de ses ventes par rapport à 2021. En tête pour la seconde année consécutive, Honda domine le marché devant Yamaha et BMW. Au sein du Top 10 des constructeurs, Triumph et Ducati sont même en progression, alors que la situation est plus difficile pour Kawasaki, KTM, Piaggio, Harley-Davidson et Suzuki.
Particulièrement dense et riche en nouveautés, la 79ème édition du salon EICMA de Milan a également été l’occasion de découvrir plusieurs modèles électriques qui pourraient prochainement s’imposer sur un marché encore balbutiant. Gros plan sur les motos et scooters électriques qui feront l’actualité dans les prochains mois.
Cette semaine, il était impossible de passer à côté du salon EICMA de Milan. Rendez-vous incontournable de l’univers moto, l’évènement a réuni la plupart des grandes marques de motos et scooters, qui sont venues y présenter leur gamme 2023. Voici un petit récapitulatif des nouveautés marquantes du salon de Milan 2022.
Comme toutes les marques, Aprilia réfléchit à l'avenir et propose ici son premier concept d'une moto électrique.
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