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La nouvelle génération d'Audi Q5 arrive à point nommé

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Olivier Pagès

Modèle incontournable de chez Audi, le Q5 se renouvelle complètement pour affronter une concurrence de plus en plus féroce.  Essai de la version TDI 204 ch Quattro.

La nouvelle génération d'Audi Q5 arrive à point nommé

EN BREF

SUV familial

3ᵉ génération

À partir de 57 550 €

Chez Audi, le Q5 est devenu en l’espace de plus de 15 ans, un grand classique. Depuis le lancement de la première génération, en 2008, il s’en est ainsi écoulé plus de trois millions d’exemplaires dans le monde (1,6 million pour la première et 1,100 000 million pour la seconde). Mais, attention, ce pionnier de la catégorie des SUV familiaux a fort à faire. Ainsi, sur les deux années précédentes en France, il s’en est écoulé environ 5 000 exemplaires.

Pas mal, me direz-vous. Oui, car c’est mieux que le BMW X3 mais attention, celui-ci vient d’être renouvelé. Sauf que, sur la même période 2023 et 2024, il s’est vendu presque le double de Mercedes GLC, qui a même dépassé les 11 000 exemplaires l’an passé. Il faut donc se ressaisir pour le Q5. C’est justement la tâche qui incombe à cette nouvelle génération.

La nouvelle génération d'Audi Q5 arrive à point nommé
La nouvelle génération d'Audi Q5 arrive à point nommé

Tout est nouveau dans ce Q5 et c'est également le cas pour le design de ce nouveau SUV.

Stylistiquement, ce Q5 est intégralement nouveau. Toutefois, même si la filiation avec les autres SUV de la marque est évidente, les différences sautent aux yeux. Cette nouvelle personnalité se caractérise bien évidemment par la présence de la large calandre Single Frame. Celle-ci est désormais entourée par des projecteurs plus fins, qui peuvent adopter une signature lumineuse personnalisée au travers de huit possibilités, qui sont également présents pour les feux arrière désormais reliés par un bandeau lumineux. Parmi les autres particularités, on notera également un capot plus vertical et plus haut.

Enfin, comme sur la précédente génération, ce Q5 sera décliné dans une version coupé dénommée Sportback, qui entraîne un surcoût de 2 200 € par rapport à la carrosserie classique.

La nouvelle génération d'Audi Q5 arrive à point nommé
La nouvelle génération d'Audi Q5 arrive à point nommé

Les passagers arrière ne manqueront pas de place et profiteront de la banquette arrière coulissante. Dommage que le tunnel de transmission soit si imposant.

Mesurant désormais 4,72 m soit près de 5 cm de plus que le précédent, celui-ci possède une habitabilité arrière généreuse pour l’espace aux jambes, mais uniquement pour deux personnes, car l’imposant tunnel de transmission handicape fortement la place centrale arrière. Bonne nouvelle en revanche avec l’apparition d’une banquette arrière coulissante sur 10 cm.

La nouvelle génération d'Audi Q5 arrive à point nommé
La nouvelle génération d'Audi Q5 arrive à point nommé

Le coffre est plus petit que celui de la précédente génération, mais il est plus malin avec la possibilité de ranger le dérouleur.

Le volume de coffre atteint pour sa part 515 litres, ce qui est inférieur au second du nom qui disposant d’une capacité de chargement de 550 litres. À titre de comparaison, le Q5 fait moins bien que ses deux principaux rivaux, car le X3 est donné pour 570 litres et le GLC atteint même 620 litres. Toutefois, Audi annonce compenser cette perte de volume par une plus grande facilité d’usage, avec par exemple la possibilité de ranger le cache bagages dans le sous-coffre.

Le Q5 se caractérise par une planche de bord identique à celle du Q6 e-Tron. Elle se distingue par une double dalle numérique légèrement orientée vers le conducteur et peut être complétée par un écran pour le passager.
Le Q5 se caractérise par une planche de bord identique à celle du Q6 e-Tron. Elle se distingue par une double dalle numérique légèrement orientée vers le conducteur et peut être complétée par un écran pour le passager.

Aux places avant, ce Q5 cuvée 2025 adopte les nouveaux standards en matière d’organisation des planches de bord, déjà vus notamment sur les Q6 e-Tron ou Audi A6 e-Tron. Elle se compose désormais d’une double dalle numérique arrondie légèrement tournée vers le conducteur avec une instrumentation numérique de 11,9 pouces et un écran multimédia de 14,5 pouces, pouvant être complétés sur la version SQ5 ou en option par un affichage tête haute et un écran face au passager. Cette organisation va progressivement se généraliser sur les autres modèles de la marque. Rien à redire concernant la qualité des matériaux qui sont de très bonne facture.

Malus 2025 de la gamme Audi Q5

Difficile de s'y retrouver dans les malus 2025 en vigueur depuis le 1er mars, surtout pour des modèles taxés sur la masse en ordre de marche (masse à vide + 75 kg) comme le X3, d'autant que s'ajoutent des abattements pour les hybrides (-100 kg) et hybrides rechargeables (-200 kg). Pour y voir plus clair, un tableau récapitulatif des différentes dîmes et un calcul du prix final s'imposent…

Gamme BMW X3 2025 Q5 TFSI 204 ch Q5 TFSI 204 ch Quattro Q5 TDI 204 ch Quattro Q5 SQ5 367 ch
Émissions de CO2 mini 148 g/km 155 g/km 155 g/km 186 g/km
Masse en ordre de marche mini 1 910 kg 1 970 kg 2 030 kg 2 115 kg
Prix catalogue à partir de  57 550 € 60 050 € 61 470 € 98 930 €
Malus sur le CO2 2 726 € 4 543 € 4 543 € 48 901 €
Malus sur la masse 2 165 € 3 065 € 4 120 € 5 900 €
Prix final 62 441 € 67 658 €  70 133 € 153 731 €

Chiffres clés *

  • Longueur : 4,71 m
  • Largeur : 1,90 m
  • Hauteur : 1,64 m
  • Nombre de places : 5 places
  • Volume du coffre : 520 l / 1 473 l
  • Boite de vitesse : Auto. à 7 rapports
  • Carburant : Diesel
  • Taux d'émission de CO2 : NC
  • Date de commercialisation du modèle : Septembre 2024

* A titre d'exemple pour la version III 2.0 TDI 204 HYBRIDE QUATTRO S LINE S TRONIC 7.

Le bonus / malus affiché est celui en vigueur au moment de la publication de l'article.

Photos (31)

En savoir plus sur : Audi Q5 (3e Generation)

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