Essai vidéo - Hyundai Tucson restylé (2018) : l'hybridation légère à la rescousse !
Manuel Cailliot , mis à jour
5. L'évaluation dans la catégorie : 27 critères analysés et notés
Le Tucson restylé (115 à 185 ch, tarifs non disponibles mais estimés à partir de 27 000 € et jusqu'à 42 000 €) est évalué dans la catégorie des SUV compacts généralistes, qui comprend notamment :
Le Ford Kuga : 120 à 182 ch, de 23 050 € à 41 150 €
Le Honda CR-V : 120 à 160 ch, de 28 610 € à 42 220 €
Le Jeep Compass : 120 à 170 ch, 25 500 € à 42 600 €
Le Kia Sportage : 115 à 185 ch, de 23 090 € à 40 790 €
Le Mazda 5 : 150 à 175 ch, de 30 200 € à 42 800 €
L'Opel GrandLand X : 130 à 177 ch, de 25 750 € à 39 950 €
Le Peugeot 3008 : 100 à 180 ch, de 26 300 € à 42 900 €
Le Renault Kadjar : 110 à 165 ch, de 24 900 € à 37 000 €
Le Volkswagen Tiguan : 125 à 240 ch, de 25 990 € à 49 780 €
| Tucson 2.0 CRDI 185 4WD BVA8 Executive Hybrid 48V | |
|---|---|
| Sécurité | |
| Active | |
| Facilité de contrôle | |
| Aide à la conduite | |
| Freinage | |
| Visibilité | |
| Passive | |
| Airbags | |
| Crash-test EuroNCAP | |
| Budget | |
| Prix d'achat | -- |
| Consommation réelle ville / route / autoroute | |
| Rapport prix / équipement | |
| Garantie, programme d'entretien | |
| Facilité de revente | |
| Confort | |
| Suspensions | |
| Insonorisation | |
| Siège avant, position de conduite | |
| Siège arrière, habitabilité | |
| Conduite | |
| Moteur | |
| Puissance / Performance | |
| Souplesse | |
| Reprises | |
| Boîte | |
| Étagement, agrément, commandes | |
| Direction | |
| Précision | |
| Diamètre de braquage | |
| Douceur | -- |
| Aspects pratiques | |
| Coffre : volume, forme, accès | |
| Modularité | |
| Ergonomie | |
| Petits rangements | |
| Équipement de série (Version de base) | |
| Qualité de la finition | |
| Qualité de fabrication / attractivité-fiabilité | -- |
| Originalité du design | |
| Écologie | |
| Bonus / Malus | -- |
| Moteur polluant | -- |
Photos (53)
Sommaire
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération