Jaguar Type E : encore un projet "restomod"

La Type E Série 3, et la dernière de l'histoire de l'auto, n'est pas forcément la plus appréciée des Jaguar Type E par les puristes qui lui ont souvent préféré les modèles antérieurs à moteurs six cylindres en ligne. Mais c'est pourtant la base choisie par le spécialiste anglais de l'engin, E-Type UK, qui s'est lancé dans une restauration "restomod". Le principe est plutôt simple : on garde les lignes originales, mais on intègre de la technologie moderne.

Ce modèle en particulier date de 1974 et est passé entre les mains des équipes d'E-Type UK qui ont répondu à une demande spéciale d'un client. 3000 heures de main d'oeuvre plus tard, voici le résultat. En apparence, peu de changements si ce n'est l'éclairage à LED adopté par le préparateur qui a pourtant revu de fond en comble la mécanique.

Le V12 passe de 5.3 à 6.1 litres et gagne quelques chevaux pour atteindre 284 équidés. La mécanique est dotée d'une injection plus moderne et d'une nouvelle boîte de vitesses à cinq rapports. La puissance est en tout cas peut-être un peu risible au regard de la cylindrée, mais rappelons que nous sommes sur moteur datant du début des années soixante-dix, et destiné principalement au marché américain où les normes antipollution se faisaient de plus en plus dures.