Après un Monkey transformé en Gorille, K-Speed présente une nouvelle préparation : une Yamaha XJR 1300 en version Café Racer. Une création de nouveau à la hauteur de la réputation de la boutique d’accessoires et d’équipements deux-roues la plus tendance de Thaïlande.
Le « Black-Friday », c'est une tradition dans les pays anglo-saxons et c'est une période de soldes qu'il serait dommage de rater. Un passage obligé pour tous les produits proposés à la consommation y compris lorsqu'ils sont motorisés. De fait, la moto est dans le mouvement. Yamaha est même en tête.
Après Suzuki c'est au tour de Yamaha de se séparer de deux de ses icônes. Les XJR1300 et SR400 quittent le marché… Out les Bandit 650 (retrouvez ici notre sujet)… deux modèles mémorables sortent également de chez le fabricant aux diapasons qui ne seront plus reconduits.
Nouvelle campagne de rappel chez Yamaha. Désormais ce sont les XJR1300 de 2007 à 2015 qui sont visés. Plus de 3 700 machines rapatriées pour le marché français. Yamaha annonce une nouvelle campagne de rappel. Cette fois c'est la XJR1300 qui est montrée du doigt avec comme procédure par précaution, le remplacement d'un gicleur d'huile moteur.
Présentée lors des derniers Glemseck 101 la « Big Bad Wolf » est en quelque sorte la conclusion d'une année de préparation sur la Yamaha XJR1300. En collaboration avec les préparateurs espagnols d'El Solitario c'est en bête de course que nous retrouvons la XJR1300.
Les 20 ans de la Yamaha XJR1300 façon Yard Built continue. Aujourd'hui la « Guerilla Four » Rough Craft. Le taïwanais Winston Yeh de Rough Craft débute sa personnalisation par une création virtuelle de la moto avec pour inspiration la rue. En ligne de mire une prépa' sobre et agressive.
Les portugais it roCkS! bikes se penchent sur la XJR 1300 et nous proposent ce Café Racer «CS-06 Dissident ». Pour fêter les 20 ans de la XJR les préparateurs ibériques proposent un style épuré avec en prime une monocoque arrière du plus bel effet. « it roCkS!
Yamaha dévoile la Yard Built XJR1300 Skullmonkee, une création signée Wrenchmonkees. Durant 2015 les préparateurs continueront leur boulot sur la nouvelle XJR1300. Aujourd'hui voici la dernière-née de la famille Yard Built. « Grâce à leurs collaborations précédentes, les Wrenchmonkees ont été d'une aide précieuse pour ce nouveau modèle XJR.
Access Design sort une bavette arrière pour Yamaha XJR1300 et XJR1300 Racer version 2015. Clairement l'idée ne séduira pas l'intégralité des motards. Si les fans plébisciteront la fin des éclaboussures et des saletés accumulées sur la selle et dans le dos des passagers, les détracteurs trouveront un manque de fluidité, une lourdeur vraiment pas indispensables… pire, une touche trail à une machine esthétiquement bien née.
On s'attendait à découvrir la nouvelle R1 mais il faudra pateinter jusqu'à Milan. Pour se consoler, Yamaha nous dévoile sa nouvelle XJR1300 qui évolue tout en restant fidèle à ses origines classiques. Attention, voici le plus gros moteur à refroidissement par air du marché.
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