Il y a quelques jours, nous découvrions une partie du programme du tuner allemand Heico Sportiv concernant la nouvelle Volvo S60. Chose rare dans ce milieu, l'information est suivie d'une vidéo de présentation tout ce qu'il y a de professionnel.
Outre les nouvelles S60 et V60 annoncées par Patrick dans son guide du stand Volvo du Mondial de Paris, le constructeur, dorénavant sino-suédois, présentera deux nouvelles motorisations.
Quand une Volvo commence à ressembler à une italienne, on peut sans conteste affirmer que le climat se réchauffe. La nouvelle S60 est élancée et fluide et lorsqu'elle revêt l'habit Heico, elle devient diablement séduisante.
On connaît le nouveau langage stylistique Volvo. Cette nouvelle V60, dont voici les premières photos et la première vidéo, n’y déroge. Elle en est même un parfait exemple. Plutôt agréable au demeurant.
Alors que nos équipes viennent tout juste d'essayer la nouvelle berline S60 de Volvo, voilà déjà une image précise de sa prochaine variante cabriolet, celle qui doit venir remplacer l'actuelle C70.
La nouvelle Volvo S60 qui doit bientôt arriver en concession contient un arsenal technologique sécuritaire de premier ordre. Le système le plus impressionnant doit permettre à l'auto de freiner de façon autonome afin d'éviter un accident qui se profile et de pallier un conducteur sans réaction. Voici un grand moment de solitude en vidéo.
Elle n'est pas encore commercialisée mais elle court déjà en compétition. Si ce n'est elle, elle y ressemble beaucoup. La Volvo S60 du BTCS dévoilée à Zolder le 1er avril n'était pas un poisson, elle a pris la piste comme les autres et a plutôt bien tourné.
L’événement pour Volvo lors du récent salon de Genève, c’était la présentation mondiale de la toute nouvelle berline S60. Une nouveauté qui sera prochainement déclinée dans une variante break loin des clichés sur les vieilles Volvo carrées, et qui prendra bientôt le chemin de la piste en Belgique.
Parmi les bonnes nouvelles de Genève, on en notera deux au niveau des constructeurs suédois. La première concerne Saab qui même sans aucune grande nouveauté à présenter ( on commence à bien connaître feu l’ex-nouvelle 9-5 morte née
Poursuivons avec les rumeurs autour des surprises de dernière minute attendues au Salon de Genève. Après Audi et son A1 e-tron encore orpheline d’un nom, passons chez Volvo.
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