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Il y a quelques semaines, des indiscrétions se faisaient jour autour de la prochaine génération de la Volkswagen Golf. C’est maintenant au tour de la prochaine Polo de livrer quelques-uns de ses secrets.
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Avec la nouvelle Skoda Fabia qui débarque, on se dit que c'est déjà un peu de la future Volkswagen Polo que nous voyons. Pourtant, rien n'est moins sûr, la sixième génération de la petite sœur de la Golf ne devrait pas voir le jour avant 2017 puisque le restyling de cette 5e génération vient à peine d'être commercialisé. En attendant, voici une vision d'infographiste plutôt crédible.
Il est assez commun de voir des zèbres manger les rétroviseurs de voiture de visiteur dans les zoos. Aujourd’hui, on innove un peu : voici un éléphant fortement attiré par une Volkswagen Polo.
Hier, Volkswagen a annoncé une décision en mesure de rassurer les amateurs du championnat du monde des rallyes, le WRC. Le constructeur allemand a annoncé qu’il y serait présent jusqu’en 2019.
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Volkswagen doit proposer d'ici l'année prochaine une exécution haute performance de sa petite Polo qui intégrerait alors la lignée des modèles 'R' de la marque. Pour cela, elle reprendrait les éléments techniques qui font le bonheur de la petite Audi S1 qui s'annonce extrêmement performante. Et Teophilus Chin nous propose également sa vision de cette future petite bombe qui pourra revendiquer plus concrètement la filiation avec sa « grande sœur » championne du monde des rallyes WRC.
La Polo R WRC est actuellement l'une des sportives compactes les plus dynamiques. ShifTech en a pourtant profité pour augmenter sa cavalerie avec pas moins de 350 chevaux à la clef.
Sur le salon de Genève, Volkswagen a mis le paquet sur son concept T-Roc mais a également exposé toute la famille à Polo. Restylée il y a quelques temps, les versions Blue Motion, R line, Blue GT et CrossPolo faisaient le nombre sur un stand d'une blancheur immaculée.
Apparue en 2010, la Polo a droit à son traditionnel restyling. Pas de révolution sur le plan esthétique mais un enrichissement de l’équipement et de nouvelles motorisations.
Vous en doutiez ? Alors voilà un élément supplémentaire qui prouve que, décidément, le rallycross est en vogue. Après Ford et Peugeot, c’est au tour de Volkswagen de s’en aller soutenir une écurie alignée dans le nouveau championnat du monde de la spécialité.
Après les photos officielles et avant la présentation au public au salon de Genève, Volkswagen nous dévoile les tarifs de la Polo restylée, qui démarre, comme auparavant, à 12 900 euros en essence 60 ch tandis que le haut de gamme en diesel est à 21 800 euros.
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