Le Renault Master de nouvelle génération que nous avions découvert en photos a enfin droit à une ligne « bien à lui ». Parmi les utilitaires de la gamme Renault, le Master faisait en effet jusqu’à présent figure de parent pauvre en matière de style.
Félicitons Renault d’avoir trouver un nom qui change de l’ordinaire pour sa gamme de véhicules destinés aux personnes à mobilité réduite.
Renault a fixé les essais presse de sa nouvelle gamme VU en mars. Vers la milieu du mois, plus précisément. Nous y serons d’ailleurs. Notamment pour prendre en main le nouveau Master, que nous avons déjà présenté il y a quelques semaines.
Après douze années de bons et loyaux services, Renault a présenté aujourd’hui son nouveau Master. Le nouveau Master se remarque immédiatement par son nouveau look, nettement plus voyant, avec une calandre particulièrement prononcée, que
L’an prochain, Renault doit présenter son nouveau Master, le modèle qui coiffe l’offre du constructeur français en matière de VUL et qui est également commercialisé chez Opel et le cousin Nissan.
Cette famille résiste bien malgré l’arivée annoncée fin 2009 de la relève. Lancé en 1996, le Renault Master est fabriqué dans l’usine de Batilly. Depuis la première présentation, les changements ont été nombreux tant au niveau
Rien de plus naturel ou logique. Après son Master retouché il y a peu, Renault opère son Master Propulsion, la version réservée au gros bras (les roues sont jumelées et le châssis renforcé, c'est tout, ou presque)!
Les Renault Trafic et Master, fers de lance du marché des véhicules utilitaires, subissent une petite cure de jouvence à l'occasion de l'entrée en vigueur des nouvelles normes européennes Euro 4 au 1er octobre prochain.
Après le Transporter élu en 2004 "Van of the year", c'est au tour du Caddy Van de remporter le titre d'"Utilitaire de l'année 2005" lors du 12e trophée de nos confrères de l'Argus.
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