Vous en voulez encore de mon voyage à Bangkok après les motos, les tuk tuk, les bus, les taxis? Cette fois, je vous prends par la main pour vous montrer un peu comment ça se passe pour les piétons à Bangkok. Les boulevards, les feux rouges, les
Voyage Bangkok suite. Vous avez vu les motos, les tuk tuk, les bus. Allez, je vous embarque cette fois pour un petit tour en taxi. L'auto à Bangkok en voit de toutes les couleurs ! Surtout les taxis qui surfent sur les coloris arc-en-ciel, rouge,
Après mon reportage sur les motos à Bangkok : l'observation des tuk-tuk ! Vous vous dites sûrement : qu'est ce que ça peut bien être ? Une mouche asiatique, un tic de langage ? Pas du tout. Une petite définition s'impose car vous n'êtes
Alors que la gamme Mégane et Scénic dispose d'une finition Carminat mettant l'accent sur le système de navigation Carminat Navigation et Communication, l'Espace reprend aujourd'hui cette dénomination mais dans le cadre d'une série spéciale.
Difficile d'exister sur le stand Renault, avec tant de stars vers lesquelles tous les regards se tournent, comme la Renault Twingo Concept, le Renault Koleos Concept, la Renault Altica ou même la Renault Nepta.
L'original - La quatrième génération de l'Espace marque la fin de l'association de Renault avec Matra qui avait produit jusqu'alors les trois générations précédentes. En effet, l'Espace IV est entièrement métallique. En contre partie Matra
Comme je vous le révélais dans ce précédent article, le Renault Espace IV se refait une petite beauté afin de mieux affronter la concurrence de mieux en mieux armée.
L'édition 2006 du salon de Genève ouvre ses portes le 2 mars prochain. Avant le début des festivités, Caradisiac vous propose un tour d'horizon des nouveautés françaises. Modèle par modèle.
Rassurez vous, ne voyez rien de vulgaire dans ce titre un tantinet accrocheur ! En effet, le monospace Renault Espace IV va bientôt profiter d'une phase 2 bien superficielle, en apparence du moins, après 4 ans de carrière bien remplie.
En 2005, les marchés européens ont connu une année en demi teinte, avec un marché stable en Europe Occidentale (+0,2%) et en recul en Europe Centrale (-6,9%). En Europe, les ventes du groupe Renault ont baissé de 4,1%.
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