Vidéos Opel Corsa

Après les SUV urbains, les citadines font partie des modèles les plus vendus en France. La concurrence est donc très vive sur ce segment qui regroupe pas moins de 16 acteurs. Pour vous aider à faire votre choix, Caradisiac a organisé un maxi-comparatif mettant aux prises toutes les citadines du marché.

En passant à sa 6ème génération 37 ans après la 1ère, la Corsa devient techniquement très proche de la Peugeot 208. Vouée à se vendre un peu mieux que celle-ci, ses différences ne se limitent pas à son apparence, mais a-t-elle de quoi satisfaire à ses ambitieux objectifs commerciaux ? Début de réponse avec l’essai de la version GS Line 130 ch, à boîte automatique, la plus puissante de la gamme en attendant l’électrique.

Opel s’apprête à commercialiser sa nouvelle génération de Corsa. Elle trône d'ailleurs en belle place sur le stand de son constructeur. La citadine allemande cru 2019 est la première à avoir été conçue et développée à 100% sous l’ère PSA. C'est donc une dangereuse cousine de la Peugeot 208 ! Elle bénéficie en effet des dernières technologies du groupe, dont une version électrique. Découverte, au milieu d'une foule des grands jours.

Après avoir été dévoilée à la presse il y a quelques jours, la nouvelle Corsa prend son premier bain de foule au salon de Francfort. On a affaire à la première Corsa fabriquée sous l'ère PSA. Si les similitudes techniques sont évidentes, le style n'a, lui, rien à voir. En direct du salon de Francfort, voici les premières images en direct de cette nouveauté.

La vedette d'Opel à Francfort, c'est bien sûr la toute nouvelle Corsa. C'est la sixième génération, la première à naître depuis le rachat de la marque par le groupe PSA. Est-ce que cela menace l'identité de la polyvalente allemande ou est-ce que ce rapprochement améliore sa lignée ?

L'Opel Corsa OPC est morte, vive la GSi. Sacrifiée sur l'autel du malus et des normes environnementales, la tonitruante de la gamme n'est plus. Mais le constructeur allemand ressort des cartons le label GSi, lui aussi évocateur de sport. Ainsi siglée, et mue par un 1.4 turbo de 150 ch, la Corsa peut-elle dignement tenir son rang ? Voyons cela...

Pour tenter de compenser la disparition de la version OPC, Opel ressort des cartons une version GSI de sa Corsa. Un label naguère déjà pas mal sportif. Découvrez ci-dessous les premières images tournées en direct de l'essai de cette nouveauté.

Ce clip publié sur Youtube montre un accident étonnant provenant des Pays-Bas. Sur les images, un chauffeur routier pousse une citadine Opel Corsa sur l'autoroute alors que cette dernière roule normalement sur sa voie de circulation. Insomnie ou faute d'inattention ? Difficile à dire.

Fraîchement renouvelées, les Opel Corsa et Skoda Fabia sont désormais armées pour se faire une place parmi les ténors de la catégorie des citadines polyvalentes. Laquelle de ceux deux outsiders s’imposera comme le meilleur choix ?

Débutons cette 85e édition du Salon de Genève sur les chapeaux de roue avec la Corsa OPC, la nouvelle mouture turbulente de la polyvalente d'Opel qui est maintenant dans sa cinquième génération.