Kia propose une remise immédiate de 2000 € sur ses hybrides rechargeables de la gamme Ceed, portant ainsi le bonus gouvernemental à 4000 €. Les tarifs débutent à 36 490 € pour la Ceed SW et le XCeed.
La famille s’agrandit et il est temps de changer de voiture. Mais laquelle choisir ? Un break, un SUV ou un monospace, voire un ludospace ou un minivan ? Pour vous aider à trouver la voiture familiale idéale en fonction de vos besoins, voici notre sélection.
Rivale des Peugeot 308, Renault Mégane et Volkswagen Golf, la Kia Ceed mérite le détour. Ce n’est pas seulement pour sa garantie de sept ans (comme toutes les Kia) mais pour ses performances et son comportement routier. Si vous recherchez une berline polyvalente, bien équipée et au rapport prix/prestations élevé, la Kia Ceed est faite pour vous.
Le break compact et le nouveau crossover de Kia reçoivent une motorisation hybride rechargeable de 141 ch. La marque promet 60 km d'autonomie électrique. Commercialisation début 2020.
Mauvaise surprise pour la DS3 Crossback : à cause de son équipement en configuration de base, elle se contente de 4 étoiles. C'est tout l'inverse pour la Tesla Model 3, qui obtient le meilleur score historique côté technologies ! Euro NCAP a aussi crashé les Mercedes Classe B et GLE, Kia Ceed et Skoda Scala.
Kia s'est déjà fait surprendre à plusieurs reprises ces derniers temps avec un nouveau véhicule surélevé mais moins imposant qu'un Sportage, qui laisse penser que la marque va tenter le SUV compact sur la base de la Ceed.
38 voitures avaient été pré-sélectionnées, il n'y en a plus que sept en finale, dont trois françaises ! On vous les présente et on tente d'évaluer leurs chances de remporter le prestigieux titre, qui sera décerné le 4 mars 2019.
Pour ceux qui souhaitent le style sans les prétentions sportives, Kia dévoile au Mondial de Paris la version GT Line de la nouvelle Ceed. Trois motorisations seront proposées sur cette finition, avec les essence 120 et 140 ch ainsi que le diesel 1.6.
La compacte de Kia s'encanaille avec cette variante GT, qui joue la carte du sport accessible en restant fidèle à un 1.6 essence turbo de seulement 204 ch.
La voiture coréenne est désormais plus allemande que jamais. Sérieuse, un brin triste en termes de coup de crayon, la nouvelle Kia Ceed rentre dans le rang en Europe et tente de se hisser au niveau de la concurrence établie depuis des lustres. Mais à trop vouloir prendre un air sérieux, cette Ceed ne serait-elle pas un peu trop inexpressive ? La compacte coréenne débarque aujourd'hui en concession.
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