La firme italienne Fiat est fière d'annoncer que la famille 500 ressuscitée en 2007 vient de franchir la barre des 3 millions d'exemplaires écoulés sur le Vieux Continent. Cela comprend les citadines 500, les cabriolets 500C, les SUV badgés 500X et les monospaces 500L.
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Infatigable, la 500 profite d'une gamme revue pour son millésime 2020, avec deux nouvelles finitions Star et Rockstar, qui inaugurent des couleurs inédites.
Quel avenir pour la marque transalpine ? En panne de nouveaux modèles, en retrait par rapport à Jeep ou Alfa Romeo, des ventes en baisse, la marque italienne souffre. Pourtant, il n’est pas dit que c’est la fin de Fiat pour plusieurs raisons que nous allons détailler dans ce focus sur la marque transalpine.
S’il est une décision dont Fiat peut se féliciter tous les jours c’est celle d’avoir ressuscité le modèle 500. Comme la manière de s’être acquitté ainsi d’un devoir de mémoire qui fait son bonheur au présent et jalonne même son avenir. Depuis, la 500 est déclinée à toutes les sauces, de la citadine à la sportive, en passant par un toit qui s’efface sans oublier demain l’électrique. Certains diront que c’est une monoculture à risque, mais d’autres sont persuadés qu’il faut exploiter encore un peu plus le filon. Et pourquoi pas avec un coupé ?
Ce n’est plus un secret, la prochaine Fiat 500 sera électrique. Cette nouvelle citadine devrait être dévoilée lors du prochain Salon de Genève en mars 2020. Nous vous proposons aujourd’hui une vue de ce que pourrait être cette Fiat 500e.
Fiat expose sur son stand toute une série spéciale "120e anniversaire" qui concerne toutes les déclinaisons de la 500. Comme son nom l'indique, elle célèbre les 120 ans de la marque italienne.
Comme chaque année, Caradisiac vous concocte une sélection des meilleures nouveautés par catégorie. Voici celle des citadines. La moisson est maigre en quantité, mais deux d'entre elles seront de véritables poids-lourds : la Peugeot 208 et la Renault Clio 5.
Le futur de la plus célèbre des citadines européennes se précise. Le patron de Fiat vient de confirmer que la prochaine 500 serait 100 % électrique, et aurait droit à une toute nouvelle plateforme. Mais pour ne pas prendre trop de risques et perdre des clients, la version thermique perdurera en parallèle.
Fiat célèbre modestement ses 120 ans avec une version inédite des modèles de la famille 500, présentée en tenue de gala noire et blanche. Le bicolore est une première pour le 500 X.
En 2015, Fiat a sorti une nouvelle génération de sa mini-citadine star : la 500. Une interprétation néo-rétro du modèle de 1957, qui a connu et connaît toujours un gros succès. Mais si Fiat parle de "nouvelle génération", nous parlons plus de restylage. Car vous allez le voir, faire la différence entre les deux tient du jeu des 7 erreurs. Alors en occasion, ne vous faites pas refiler une "ancienne" pour une "nouvelle" !
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