Il est couramment admis que les chats sont des animaux propres. Leurs nombreuses toilettes quotidiennes et leur détermination à cacher leurs déchets naturels font d'eux des compagnons plus appréciés que les chiens dans les quartiers. Le propriétaire de ce Dacia Duster ne sera pas du même avis.
Le Dacia Duster est un peu comme l'immense tube de Canned Heat : indémodable. C'est en partie la raison pour laquelle Dacia a choisi de ne pas trop chambouler l'esthétique de son tout-terrain qui conserve de bonnes capacités en offroad tout en offrant toujours l'un des meilleurs rapports qualité/prix du marché. Le Duster, deuxième du nom, débarque aujourd'hui en concession.
Afin de maintenir les ventes de son SUV vedette au beau fixe, Dacia le renouvelle. Le Duster 2 est en progression sur bien des plans à commencer par un design plus attrayant. Il conserve son principal atout, son prix plancher ! Pour tout savoir sur la deuxième génération de Dacia Duster et savoir quel couple motorisation-finition choisir, suivez le guide…
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Oubliez l'Alpine A110 qu'Olivier Pagès ira essayer dans deux semaines : la plus importante nouveauté du groupe Renault de cette fin d'année 2017, c'est sans aucun doute le Dacia Duster 2. Succédant à la première génération qui s'est écoulée à près de deux millions d'exemplaires depuis 2010, il n'a cependant pas droit à l'erreur. Marche-t-il dans les pas de son aîné ?
Comme le premier, le Duster deuxième génération sera aussi vendu par Renault. Quelques éléments esthétiques et techniques changent.
Dacia dévoile la grille des tarifs du nouveau Duster. La promesse est tenue : même si la présentation est plus soignée et l'équipement plus moderne, le SUV garde des tarifs canons. Les carnets de commandes seront ouverts le 7 novembre.
La deuxième génération de Dacia Duster est dans les starting-blocks. Et la première a été un véritable best-seller pour la marque. Et bien des acheteurs s’intéressent à lui en occasion. Mais au fait, comment reconnaître le tout premier modèle et la version restylée ? Caradisiac vous l'explique en images.
La catégorie des SUV a le vent en poupe en ce moment. Et si ce sont les plus petits, les urbains qui sont les plus nombreux à être présentés en Allemagne, les compacts ne sont pas en reste. Sélection des nouveautés marquantes.
Les trois plus gros salons automobiles mondiaux sont ceux de Paris, de Tokyo et de... Francfort ! L'événement allemand est donc d'importance pour les constructeurs. Les présentations de nouveautés sont légion. Voici celles qui sont incontournables cette année.
Voici une voiture qui s’adresse au plus grand nombre. Le Dacia Duster revient pour la seconde fois. Il est plus séduisant, mieux équipé et (presque) toujours au même prix !
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