Ford GT : nous connaissons enfin sa puissance

Enfin ! Après des mois de présence sur la Toile et une commercialisation déjà lancée depuis un bon moment, Ford se décide finalement à nous dévoiler la fiche technique de la toute dernière GT, qui sera produite au compte-gouttes.

Rappelons que l'américaine fait pour la première fois l'impasse sur le V8 au profit d'un V6 biturbo EcoBoost 3.5 développant 647 ch et 745 Nm de couple, 90 % étant disponible dès 3500 tr/mn, ce qui montre le caractère de ce moteur qui semble être assez "plein", des bas aux hauts régimes. 

Autre donnée, et pas des moindres : le poids. La nouvelle Ford GT est annoncée à "moins de 1400 kg" (1385 kg, pour être exact). Cela place l'américaine à mi-chemin "entre ses deux principales concurrentes, la McLaren 675LT et la Ferrari 488". Autant dire que le client de ce type d'automobile a un choix de plus en plus difficile à réaliser à mesure que les années passent et que les modèles s'améliorent.

Rappelons que Ford a fait usage de la fibre de carbone pour la structure de son coupé, ce qui a permis de limiter grandement le poids. L'aérodynamique est également très importante sur l'américaine qui revendique une vitesse max de 347 km/h, selon les chiffres communiqués par Ford.