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3. Essai Yamaha MT-03 2016 : l'avis de la rédaction [+fiche technique]

Essai Yamaha MT-03 2016 : une belle conception

Yamaha vient parfaire sa famille MT avec cette version 300 cm3. Situé entre la MT-125 et la MT-07, elle table parfaitement avec les nouveaux permis A2. Inutile de se bercer d'illusion, ce roadster n'est clairement pas destiné aux motards expérimentés cherchant des sensations fortes, mais elle a tout de même quelques atouts dans sa manche.


De l'agilité, un moteur fun avec une allonge infinie et des reprises honorables, une bonne partie cycle et surtout une vraie personnalité couplée avec une parfaite qualité de fabrication, cette MT-03 a des arguments pour convaincre.


Par rapport à la concurrence, même si nous avions été plus convaincus par la Kawasaki Z300, il s'agira essentiellement d'une affaire de goût. D'autant plus que sur le marché de la petite cylindrée, il commence à avoir l'embarras du choix comme la Duke 390 ou encore la petite BMW G 310R. Affichée à 5 199 euros avec l'ABS de série, elle est disponible dès maintenant.


Caradisiac a aimé :


  • Look
  • Agilité
  • Prise en main

Caradisiac n'a pas aimé :


  • Levier de frein mou
  • Gestion du 1er rapport

Les prix :


  • Yamaha MT-03 : 5 199 euros

Coloris :


  • Gris
  • Noir

Essai Yamaha MT-03 2016 : une belle conception


Fiche Technique MT-03

  • Moteur : quatre temps, refroidissement liquide, double arbre à cames en tête, quatre soupapes
  • Cylindrée : 321 cm³
  • Alésage x course : 68,0 x 44,1 mm
  • Taux de compression : 11,2 : 1
  • Puissance maximale : 30,9 kW (42,0 ch) à 10 750 tr/min
  • Couple maximal : 29,6 N.m 3,0 m.kgf) à 9 000 tr/min
  • Lubrification : Carter humide
  • Embrayage : À bain d'huile, Multidisque
  • Admission :Injection
  • Allumage : Allumage électronique (TCI)
  • Mise en route : Démarreur électrique
  • Transmission : Prise constante, Six vitesses
  • Transmission finale : Chaîne
  • Cadre : Diamant
  • Suspension avant : Fourche télescopique, Ø 41,0 mm tube intérieur
  • Débattement avant : 130 mm
  • Angle de chasse : 25º
  • Chasse : 95 mm
  • Suspension arrière : Bras oscillant
  • Débattement arrière : 125 mm
  • Frein avant : Simple disque , Ø 298 mm
  • Frein arrière :Simple disque, Ø 220 mm
  • Pneu avant : 110/70-17M/C (54H) Tubeless
  • Pneu arrière :140/70-17M/C (66H) Tubeless
  • Longueur hors tout : 2 090 mm
  • Largeur hors tout : 745 mm
  • Hauteur hors tout : 1 035 mm
  • Hauteur de selle : 780 mm
  • Empattement : 1 380 mm
  • Garde au sol minimale : 160 mm
  • Poids tous pleins faits : 168 kg
  • Capacité du réservoir d'essence : 14 L
  • Capacité du réservoir d'huile : 2,4 L

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