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4. Essai Suzuki GSX'R 600: données constructeur.

Essai Suzuki GSX'R 600 en version full power: roulage avant la bataille...

FICHE TECHNIQUE


Essai Suzuki GSX'R 600 en version full power: roulage avant la bataille...


  • Type de moteur : 4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide.
  • Alimentation : injection 40 mm double papillons.
  • Cylindrée : 599,4 cc, puissance : 106ch à 13 500trs/min (3 modes) en version frenchy.
  • Couple : 6.3 mkg à 10 000trs/min (3 modes).
  • Boîte de vitesse : 6 rapports.
  • Cadre : périmétrique aluminium.
  • Frein avant : Double disque 310 mm système radial (étriers et maître cylindre).
  • Frein arrière : simple disque 220 mm, étrier 2 pistons.
  • Suspension avant : fourche inversée réglable.
  • Suspension arrière : mono amortisseur réglable.
  • Longueur : 2 040 mm.
  • Hauteur de selle : 810 mm.
  • Garde au sol : 130 mm.
  • Empattement : 1 390 mm.
  • Pneu avant : 120/70 ZR17.
  • Pneu arrière : 180/55 ZR17.
  • Réservoir : 17 L.
  • Poids tous pleins faits : 196 kg.

A SAVOIR


La moto d'essai a été testée sur piste et sur route (en Espagne), uniquement en version libre chaussée de pneu Michelin Power Pure (pour retrouver l'essai du chausson... c'est ici).


PRIX ET COULEURS


  • Prix TTC public: 10 999 euros (garantie : 2 ans, pièces, main d'œuvre, kilométrage illimité) ou 9 999 euros pour les versions 2009 (jusqu'au 15 août)... dans la limite des stocks disponibles.
  • Disponibilité : maintenant.
  • Coloris (2010): bleu/ blanc, bleu/ gris ou noir... aucune différence, outre les couleurs ne diffère des modèles 2009 (en promo actuellement)... c'est du subliminal!

CONTACT LECTEURS


  • www.suzuki-moto.com

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