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Essai Suzuki Burgman 125 ABS 2014 : une longue et belle carrière

Dans Moto / Nouveauté

Damien Lachaize

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4. Essai Suzuki Burgman 125 ABS 2014 : les détails

Essai Suzuki Burgman 125 ABS 2014 : une longue et belle carrière

Le Burgman s'octroie une roue avant de 13 pouces ainsi qu'un disque ø 240 mm équipé du système ABS.
Le Burgman s'octroie une roue avant de 13 pouces ainsi qu'un disque ø 240 mm équipé du système ABS.


Le pare-brise grandit de 110 mm par rapport à l'ancienne version. L'optique avant est scindée en deux parties.
Le pare-brise grandit de 110 mm par rapport à l'ancienne version. L'optique avant est scindée en deux parties.


En terme de rangement, le Burgman 125 dispose d'un vide poche situé sur la droite. Il peut loger un téléphone portable ou d'autres effets personnels
En terme de rangement, le Burgman 125 dispose d'un vide poche situé sur la droite. Il peut loger un téléphone portable ou d'autres effets personnels


Le tablier renferme une boite à gants fermant à clé. Elle comporte une prise 12V.
Le tablier renferme une boite à gants fermant à clé. Elle comporte une prise 12V.


la partie arrière offre des lignes tendues. Parallèlement, les optiques embarquent des Leds.
la partie arrière offre des lignes tendues. Parallèlement, les optiques embarquent des Leds.


Situé sur le ponton central, la trappe libère le bouchon de réservoir. La contenance s'établit à 10,5 litres.
Situé sur le ponton central, la trappe libère le bouchon de réservoir. La contenance s'établit à 10,5 litres.


L'un des points forts du Burgman réside dans son vaste coffre de 41 litres. Largement assez pour y mettre deux petits casques intégraux.
L'un des points forts du Burgman réside dans son vaste coffre de 41 litres. Largement assez pour y mettre deux petits casques intégraux.


Le comodo droit se distingue par l'apparition d'un warning. Un équipement bienvenu absente sur la précédente génération.
Le comodo droit se distingue par l'apparition d'un warning. Un équipement bienvenu absente sur la précédente génération.


La selle est désormais constituée d'un seul bloc. Affinée dans sa partie avant, elle procure un excellent confort. Par ailleurs, sa faible hauteur (735 mm) conviendra à tous les gabarits.
La selle est désormais constituée d'un seul bloc. Affinée dans sa partie avant, elle procure un excellent confort. Par ailleurs, sa faible hauteur (735 mm) conviendra à tous les gabarits.


Le moteur n'évolue pas : il s'agit d'un monocylindre 4 temps 4 soupapes à injection électronique. Il délivre 12,4 chevaux. Une valeur qui lui vaut de belles accélérations et de reprises intéressantes. De plus, sa consommation s'établit à 3,7 litres/100 km.
Le moteur n'évolue pas : il s'agit d'un monocylindre 4 temps 4 soupapes à injection électronique. Il délivre 12,4 chevaux. Une valeur qui lui vaut de belles accélérations et de reprises intéressantes. De plus, sa consommation s'établit à 3,7 litres/100 km.


L'instrumentation change avec l'installation d'un écran LCD entre les compteurs. Le cadran à lecture digitale annonce le niveau de carburant, l'horloge, la consommation moyenne, un odomètre et deux trips).
L'instrumentation change avec l'installation d'un écran LCD entre les compteurs. Le cadran à lecture digitale annonce le niveau de carburant, l'horloge, la consommation moyenne, un odomètre et deux trips).


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