3. Essai Piaggio Liberty 125 2016 : l'avis de Caradisiac Moto {+ Fiche Technique}

A l'heure du bilan, Piaggio propose un scooter complètement remanié pour 2016 et marque une totale rupture avec son prédécesseur. Un gabarit plus cossu, des aspects pratiques améliorés, une motorisation i-Get 3 soupapes légèrement plus pussent et surtout l'introduction du système ABS sur un modèle d'entrée de gamme. Le moteur présenté ici affiche un net progrès par rapport à l'ancien et l'on apprécie la suppression du temps de latence au démarrage , l'absence de vibration et une sonorité feutrée discrète.Le pari est plutôt réussi d'autant que la firme de Pontedera affiche son dernier-né au même tarif que l'ancienne version soit 2349 €, une performance à saluer car en général, Piaggio affiche des prix supérieurs par rapport à la concurrence. Certes, il se négocie plus cher que le Peugeot Tweet, mais ce dernier ne propose pas l'ABS.
Les + :
- aspects pratiques revus
- silhouette modernisée
- prix inchangé par rapport au précédent millésime
- ABS de série
- moteur plus véloce
Les - :
- béquille latérale en option
- confort de selle
- Pneumatique Maxxis sur le mouillé
Fiche technique :
- Moteur : monocylindre 4-temps refroidi par air
- Cylindrée : 124,5 cm3
- Puissance : 10,9 chevaux à 7500 tr/mn
- Couple : 10,7 Nm à 6000 tr/mn
- Alésage x course : 52 mm x 58,6 mm
- Type d'alimentation : injection
- Démarreur : électrique
- Lubrification : carter humide
- Cadre : tubulaire en acier
- Pneu AV : tubeless 90/80-16
- Pneu AR : tubeless 100/80-14
- Transmission finale : par courroie
- Frein AV : disque ø 240 mm avec ABS
- FreinAR : tambour ø 140 mm
- Suspension AV : fourche télescopique
- Suspension AR : mono-amortisseur réglable sur 5 positions
- Longueur : 1945 mm
- Largeur : 690 mm
- Empattement : 1340 mm
- Réservoir : 6 litres (réserve de 1,5 litres
- Hauteur de selle : 787 mm
- Poids : nc
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