Essai Essai KTM 450 SMR: une arme pour la piste. Le 12/11/20105 « Ready to race »… le moins que l'on puisse dire c'est que le slogan KTM prend, avec la 450 SMR, tout son sens. Vrai Supermotard de série ne pouvant s'exprimer que sur circuit, la 450 est la plus agressive de la gamme autrichienne… et pour cause.
Essai Essai Yamaha R6: une Supersport faite pour le circuit. Le 13/08/20106 Ressemblante à s'y méprendre avec la version précédente, la « petite » sportive de chez Yamaha évolue en surface, pour 2010, afin de garder son statut de pistarde pure souche. Caradisiac Moto en fait l'essai en version. . . « cavalerie intacte ». Le moins que l'on puisse dire, c'est que la 600 attire l'œil.
Essai Essai circuit Kawasaki ZX-6R : Ninja inside. Le 03/08/20100 Remaniée l'année dernière, la ZX-6R revendique clairement ses gènes racing chers à Kawasaki… Pour se rendre compte des réels progrès de la verte, Caradisiac Moto en fait l'essai débridé entre la France et l'Espagne. Go. Cure d'amaigrissement et design proche de sa grande sœur font partie des nouveautés à inscrire au registre de ce dernier millésime en date.
Essai Essai Suzuki GSX'R 600 en version full power: roulage avant la bataille... Le 21/07/20101 GSXR… 4 lettres qui parlent d'elle-même. Longtemps considérée comme LA sportive, la Suzuki se décline en trois cylindrées pour séduire. Caradisiac Moto fait l'essai de la plus petite d'entre elles.
Essai Essai Piaggio MP3 LT 300 cm3 ie Hybride : une motorisation plus réaliste Le 07/07/20102 Quoi de plus symbolique pour Piaggio que de présenter la deuxième dérivation de son MP3 Hybride sur le territoire français ! Une véritable histoire d'amour s'est formée entre le scooter à trois roues italien et l'hexagone. Pour rappel, la France constitue à elle toute seule 55 % du volume global mondial pour seulement 33 % sur les autres pays du vieux continent.
Essai Essai Quad Goes G625i Max : Une nouveauté minutieusement étudiée Le 30/06/20101 La marque Goes jouit d'un passeport international avec une présence sur plus de 20 pays à travers le monde et compte s'introduire prochainement en Roumanie, au Chili et au Brésil. Bien intégrée sur le marché européen, et plus particulièrement en Espagne (2è place) devant la Suède et l'Italie, Goes tente de percer sur le territoire français (8è).
Essai Essai Kymco 500 MXU IRS 4x4 EFI: hélas, aucune modif' coté look! Le 16/04/20101 Le gros baroudeur de chez Kymco évolue de l'intérieur. Le 500 MXU IRS 4x4 EFI et sa bouille de « père pénard » semblent pouvoir se sortir, sans grand problème, de toute situation. Pour en avoir le cœur net, Caradisiac Moto en fait l'essai. Le gros quad randonneur taiwanais n'évolue pas encore cette année côté look ni côté gabarit.
Essai Essai Kymco 500 Xciting RI ABS: le maxi-scooter fait peau neuve. Le 06/04/20102 Nouveau look, le dernier 500 XCiting a plus que jamais dans sa ligne de mire les autres maxi-scooters. Aidé par un design flatteur et un prix rikiki, le fer de lance Kymco compte bien faire des ravages dans nos villes et sur nos routes… Plus fin, plus agressif que son prédécesseur, le 500 XCiting RI ABS se reconnaît du premier coup d'œil.
Essai Essai Kymco 450 Maxxer IRS 4x4 EFI: beau mais aussi fun... Le 31/03/20104 Précurseur du quad homologué d'origine en 99, Kymco après 11 ans d'expérience dans le domaine propose pour 2010 un nouveau venu dans sa gamme : le 450 Maxxer IRS 4x4 EFI… Entre gueule d'amour et caractère explosif, le quatre-roues a de quoi séduire !
Essai Essai Kymco 300i Dink Street ABS: comme le 125... mais en mieux. Le 30/03/20101 Le grand frère du 125 arrive sur le marché tout juste un an après la naissance du cadet. Injection électronique, ABS de série, prix ultra attractif et bon rapport poids/ puissance devrait permettre au 300 Dink Street de remporter un vrai succès et de se hisser parmi les meilleurs ventes… Pour séduire, la firme taiwanaise n'y va pas par 4 chemins et propose un prix, un look et une technologie made in Kymco.