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2. Essai longue durée Dunlop SportSmart²: complément d'info

Essai longue durée Dunlop SportSmart²: qu'en est-il après 5 000 bornes?

CE QU'EN DIT DUNLOP


  • Technologie MT (bande de roulement multigomme) sur le pneu arrière, avec un composé d'épaulement spécifique pour encore plus d'adhérence sur l'angle, sur sol sec comme mouillé
  • Motif de pneu en direction inverse au centre du pneu avant, qui améliore le drainage de l'eau pour des performances accrues sur sol mouillé
  • Tenue de route améliorée obtenue à l'aide à la nouvelle construction du pneu avant, fournissant des trajectoires plus précises, plus de stabilité en ligne droite ainsi qu'un comportement neutre au freinage sur l'angle
  • Confort optimisé grâce aux technologies JLB et JLT, au nombre de composants réduit, à la nouvelle forme de pneu et au poids réduit
  • Capacité à grande vitesse jusqu'à 300 km/ h

Essai longue durée Dunlop SportSmart²: qu'en est-il après 5 000 bornes?


MENSURATIONS


Essai longue durée Dunlop SportSmart²: qu'en est-il après 5 000 bornes?


CONDITIONS D'ESSAI


  • Deux-roues : Kawasaki Z1000
  • Où : routes, villes, départementales, nationales, autoroutes...
  • Durée: 5 014 kilomètres
  • Météo: de tout
  • Température: 2 à 36°C
  • Problème rencontré : RAS

CONTACT LECTEURS


  • www.dunlop.eu

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