3. Essai - Honda CB500 X (2022) : l’avis de la rédaction

Bonne machine, polyvalente et plutôt attirante dans ses lignes, la CB500 X avance des atouts pour conquérir le cœur d’une large frange de motards à 6 999 €. Parfaite comme outil raisonné du quotidien, elle pourra dans le même temps vous mener loin avec sa bonne protection, sa partie cycle de qualité et une mécanique sécurisante… Sécurisante, voilà bien dès lors la seule caractéristique positive de la moto, que l’on pourrait bien aussi parfois un peu lui regretter lors des ballades dévergondées du dimanche après-midi.

Options :

Une large gamme d'équipements et d'accessoires est disponible pour la CB500X:

- Béquille centrale

- Protections tubulaires de carénage (Crash bar)

- Porte-bagages pour valises latérales

- Porte-paquet

- Top-case 35 l

- Feux antibrouillard

- Poignées chauffantes

- Sacoche de réservoir et de selle

- Prise 12V

- Bulle fumée

- Autocollants de jantes

- Protection de réservoir

- Protège genoux

- Déflecteurs latéraux

Caractéristiques constructeur Honda CB500 X

Moteur

- Type Bicylindre 4 temps, double ACT et 4 soupapes par cylindre, refroidi par eau

- Cylindrée 471 cm3

- Alésage x Course 67 x 66,8 mm

- Rapport volumétrique 10,7 à 1

- Puissance maxi. 35 kW à 8 600 tr/min (95/1/EC)

- Couple maxi. 43 Nm à 6 500 tr/min (95/1/EC)

- Capacité d’huile 3,2 litres

Alimentation

- Type Injection électronique PGM-FI

- Capacité de carburant 17,7 litres

- Consommation (WMTC) * 3,6 l/100 km

Système électrique

- Allumage Transistorisé avec avance électronique

- Démarrage Électrique

- Batterie 12V / 7,4 Ah

- Alternateur 300 W à 2000 tr/min

Transmission

- Embrayage Multidisque humide

- Commande par câble

- Boîte 6 rapports

- Transmission finale par chaîne à joints toriques

Cadre

- Type "Diamant" en acier

Partie cycle

- Dimensions (L x l x H) 2 155 x 830 x 1 410 / 1 445 mm (avec bulle basse / bulle haute)

- Empattement 1 445 mm

- Angle de chasse 27,5°

- Traînée 108 mm

- Hauteur de selle 830 mm

- Garde au sol 180 mm

- Poids en ordre de marche 199 kg

- Rayon de braquage NC

Suspensions

- Avant: Fourche télescopique inversée Showa SFF-BP ø 41 mm, réglable en précharge, débattement 150 mm

- Arrière: Mono amortisseur Pro-Link réglable en précharge (5 pos), débattement 135 mm

Roues

- Type: aluminium coulé

- Jante avant 19 x MT2.5

- Jante arrière 17 x MT4.5.

- Pneumatique Avant 110/80R – 19M/C (59H), profil mixte

- Pneumatique Arrière 160/60R – 17M/C (69H), profil mixte

Freins

- Avant: Double disque hydraulique ø 296 x 4 mm avec étrier 2 pistons à montage radial et plaquettes résine, antiblocage ABS.

- Arrière: Simple disque hydraulique ø 240 x 5 mm avec étrier simple piston et plaquettes résine, antiblocage ABS.

Instrumentation & éclairage

- Instrumentation à cristaux liquides avec compteur de vitesse, compte-tours, totalisateurs kilométriques, jauge de carburant, témoin de consommation, horloge, indicateur de rapport engagé.

- Sécurité: Freinage antiblocage ABS, système antidémarrage HISS

- Éclairage Avant Diodes.

- Éclairage Arrière Diodes.

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