2. Essai dorsale Held Sokudo: en piste, en route...

ACTION

Immédiatement oubliée, la protection s'avère être très confortable sur route mais aussi sur piste.

Aidée par son faible encombrement, la Held évitera de blesser ou de limiter le pilote dans ses mouvements tant lors des réceptions de saut que des posés de genoux.

Suffisamment souple, la dorsale suit votre corps sans se rappeler à votre bon souvenir. D'une bonne qualité, le velcro et les bretelles donnent confiance en l'avenir même si avec un usage soutenu, ces dernières auront tendance à se détendre mais peut-être moins que d'autres… !

Le seul point faible de la Sokudo est un manque d'aération. En effet, les 10 petites fentes et le tissu Outlast sont loin d'être suffisants en utilisation piste… alors l'été… sur circuit… ça colle !

La Held Sokudo ne manque réellement pas d'atouts et proposée à moins de 85 euros TTC public, elle peut devenir sans problème la protection qui vous manque. Pas facile de faire mieux!

C'EST HELD QUI LE DIT

• Revêtement externe : mousse PU haute densité, absorbe les chocs. Coque flexible.
• Mousse tri dimensionnelle respirante 100% polyester doublé en Outlast (85% polyamide et 15% polyester), fibre régulatrice de température… oui mais ce n'est pas encore suffisant !
• Certifiées EN 1621-2 de niveau 2.
• Matière élastique qui épouse la forme du corps avec large fermeture velcro.
• Bretelles réglables.
• Protection en forme de V pour une protection additionnelle aux épaules.
• Tailles : du S au 2XL.
• Coloris unique : noir.
• Poids vérifié (pour une taille M) : 605 grammes.
• Épaisseur vérifiée (toujours pour la même taille): 3 centimètres.
• Prix TTC public : 84,90 euros.
• Dispo ? Oui.
• Garantie ? Oui.

CONDITION DES TESTS

• Véhicule : sportives et supermotards.
• Durée : 5 mois.
• Climat : de tout.
• Où : piste (vitesse et SM) et route.
• Quelque chose à déclarer ? RAS.

CONTACT LECTEURS

Artech au 02 32 305 305.

PHOTOS

• Émilie.