Commentaires - Vous ne coupez pas votre moteur à l'arrêt ? Attention au PV

Il y a tellement de gens qui font ça. Pour 30 secondes ou 5 minutes. Et sans aucun bénéfice. Au contraire, consommation inutile d'essence, chauffe du moteur, usure.

A mon avis l'essence n'est pas encore assez chère pour qu'on la gaspillé aussi facilement et inutilement.

Entièrement justifié.

Rien de plus agaçant que le type qui laisse tourner le moteur de son SUV pendant que sa femme fait les courses.

C'est agaçant pour tout type d'automobile, pas que pour les SUV

Tant mieux !

Disons qu'il y a une différence énorme entre un moteur essence récent et un vieux diesel qui crache ses bruits et odeurs (rien à voir avec la citation de Chirac, hein). Ce n'est pas le même niveau de pollution.

Mais la plupart du temps, ce sont des gens qui ne paient pas le carburant (voiture de service...). L'être humain est ainsi fait...

Cet été à Paris j'ai vu (ou plutôt entendu et respiré) plein de livreurs qui laissaient leur camionnette merdique arrêtée moteur tournant pour garder la climatisation. Mais c'est pas grave, on respire tellement mieux depuis Anne ...

Il y a quand même une différence entre Marcel qui laisse le moteur tourné pendant que Jeanine fait les courses et les personnes qui laissent refroidir la mécanique 30s/ 1min.

et bien souvent ce sont les mêmes qui avaient un gillet jaune derrière le pare-brise pour gueuler contre le prix du carburant.avec une mention spéciale pour les mères qui viennent chercher leur gosses à l école et qui restent 10 a 15 minutes moteur tournant en attendant .par contre cette semaine une personne c est volé son véhicule moteur tournant pour le dégivrer.comme quoi.

tu roules en électrique, tu te marres de cette contravention

Ca vaut tout autant pour ceux qui roulent dans autre chose qu'un SUV

Carrément !!!

Pourquoi ça serait pire sachant que les moteurs sont les mêmes. Le suv consomme plus par son poid, et son aérodynamisme.

Au ralenti à motorisation équivalente la 208, 308, 3008 ou 5008 polluerons tout autant ! Par contre si la 208 fou la clim a font et la 5008 ouvre ses fenêtres, la.....

Y'a des turbo timer pour ça, ça coute même pas 100 balle et je ne comprend toujours pas pourquoi c'est pas une prog d'origine.

Les gendarmes font bien savoir que les personnes qui laissent tourner leurs voitures seules pour aller au pain, cigarettes,...

qu 'en cas de vol, la plupart des assureurs ne remboursent plus ce type d acte.

Pas plus tard que ce matin en allant faire les courses. Je passe à côté d'un gars en BM moteur tournant, lui debout à sa portière. Je fais mes quelques courses et je ressors 15 minutes plus tard, il n'avait pas bougé, moteur toujours allumé.

Et il n'y avait même pas l'excuse du froid.

Incompréhensible. Je n'arrive pas a comprendre l'intérêt de faire ça.

Vous connaissez la différence entre une BM et des hémorroïdes ?

Y'en a pas .

Tous les trouducs en ont un jour.

Là.....je me faire des potes....

Toujours à se la ramener fort à propos avec leurs jouets à piles ces kevin électriques...

Tu roules en hybride tu te marres de voir les mecs en électriques sur autoroute à 110, tout crispés sur le compteur d'autonomie restante !

Tu roules en hybrides tu te marre de ne voir aucune électrique en montagne dans la neige !

Tu roules en hybride tu rigoles bien à l'aise dans ton siège chauffant quand tu vois les mecs jouer à Candy Crush dans leurs bagnoles mal finies en attendant qu'elles chargent 1/2h avant de pouvoir faire 300 bornes de plus avant la recharge suivante !

Etc...

C'est valable pour tout vol sans effraction, d'ailleurs...

Cela dit avec les clefs sans contact ça devient difficile pour l'assurance de le prouver, curieux de savoir comment ils arrivent à gérer ça.

Qui peut m'indiquer comment faire lors d'une mise à jour d'une cartographie GPS ?

Je possède entre autre une 208, 45 minutes afin de faire la mise à jour GPS et Peugeot indique de ne pas couper le moteur lors de celle-ci !

Les forces de l'ordre seront elles compréhensives ?

Perso sur la Talisman, je le faisais pendant un trajet connu (genre aller chez ma mère à 1h de chez moi).

Ca évite de laisser la caisse tourner dans le garage 1h à rien foutre. Sans considérer l'aspect légal.

Ouais, déjà pour commencer quand tu laisses refroidir la mécanique t'es dans la voiture.

L'hiver quand on a une vielle voiture on évite de redémarrer toute les 5 minutes ça bouffe de la batterie, surtout si on ne fait que des trajets courts. Donc entre le prix d'une batterie neuve et la franchise pour un dépannage j'ai fait mon choix.

Tant que le gasoil ne sera pas taxé au juste prix donc beaucoup plus que les autres carburants,les décérébrés continueront à gaspiller et polluer.

Quand je vois une voiture arrété (souvent mal garée) moteur tournant, et que le gars est à la boulangerie, j'ai souvent envie de me barrer avec sa caisse.

Que les motards qui laisse tourner leur moto avant de s'habiller (casque gant et ah oui je retire mon gant pour re checker mon tel portable puis re gant, puis je monte, je me positionne, je recule sur la pointe des pieds etc...) pour finalement partir en faisant un vacarme pas possible même à 6h00 du matin en prenne de la graine...

Pauvre petite chatte, prend un Xanax sa ira bien mieux !

Et la pollution des serveur informatique a causse des mec qui reste connecté au réseau sociaux ?

Pas un mots desus

Si de plus en plus.

Mais il faudrait encore lire ce qui se passe ailleurs que sur un site de caisses.

Oui, le choix du blaireau, celui d'enfumer la gueule du voisin. Si t'as pas les moyens de changer une batterie, roule à vélo.

Gadget, on peut encore passer 30 sec avant de couper le moulin, il me semble.

Les gendarmes du Rhône font référence à l'article 2 de l’arrêté du 12 novembre 1963, comme à chaque fois qu'on entend cette idiotie qui a la vie longue.

Il précise que '' Les véhicules en stationnement doivent avoir leur moteur arrêté, sauf en cas de nécessité, notamment lors des mises en route à froid. "

Dans le code de la route, on fait la différence entre l'arrêt et le stationnement, parce qu'il est interdit de stationner sur la chaussée mais on peut s'y arrêter si on ne gêne pas la circulation.

Cet arrêté consolidé en 2015 (donc pas modifié) concerne le stationnement, pas l'arrêt au feu, en attente de passager, en bouchon, etc...

De plus, il a été mesuré dans une étude canadienne de 2003 (mise en lumière par caradisiac) que l'arrêt du moteur n'était rentable en matière de consommation qu'après un minute en moyenne.

Le start /stop est un joujou intéressant pourvu que les gens lâchent la pédale d'embrayage à l'arrêt après avoir mis au point mort mais comme tout le monde s'arrête en roue libre après avoir mis la première...

J'ajoute que ce gadget ne fait pas l'unanimité chez les ingénieurs en matière d'économie mais, ça fait plaisir au gouvernement et à ses technocrates.

Donc NON, pas de contravention en cas de moteur tournant et véhicule immobile.

Le titre de l'article est mensonger, attention caradisiac.

Rien à cirer perso je penserai au rageux en laissant fumer mon moulin

"Donc NON, pas de contravention en cas de moteur tournant et véhicule immobile.

Le titre de l'article est mensonger, attention caradisiac."

le titre de l'article parle de véhicule à l’arrêt moteur tournant . Véhicule à l’arrêt ça veut pas dire immobile....

Et c'est bien normal de couper son moteur quand la voiture est à l’arrêt, pas comme certains qui laissent tourner le moteur au ralenti pendant 1/2 l'été sur le parking du supermarché pour avoir la clim (ou le chauffage en hiver...) en attendant bobonne...

J'ai vu la même chose sauf que j'en ai eu pour 40 minutes à faire mes courses

Non mais LOL quoi ^^ ... la dernière voiture que j'ai vu moteur allumé pour rien c'était les gendarmes !!!

Merde, je pensais qu'on était sur un site d'auto. Je te laisse aller sur developpez.com pour les news IT.

Tu penses encore malgré tout le brouillard que t'as dans ce qui te sert de boite crânienne ?

(..)Mais on est tous déjà passé à côté d'une auto prête à partir (et vous vous êtes peut-être déjà demandé ce qu'il se passerait si vous osiez)(..)

heu.. non. tout le monde n'a pas l'âme d'une racaille des cités.

et puis, voler un SUV, heu.. très peu pour moi.

et si on parlait des berlines des ministres?

mais je doute qu'ils aient jamais eu une amende.

ni personne d'autre d'ailleurs. dèjà qu'on n'est pas foutu de verbaliser les vrais comportements à risque sur la route...

des abrutis qui restent continuellement sur la file du milieu de l'a13, c'est tous les matins et soirs que j'en vois...

et ça, c'est plus grave qu'un moteur qui mouline à l'arrêt.

si c'est pour 2 minutes d'arrêt, c'est probablement mieux que de couper le moteur pour le rallumer ensuite avec une belle surconsommation en prime.

'' Véhicule à l'arrêt ne veut pas dire véhicule immobile''

Ben si, il est arrêté, il ne bouge pas, il est immobile. L'inverse de mobile quoi.

Houla...

Alors il va falloir verbaliser dans la cour de l'Elysée, avec toutes les voitures dont le moteur tourne. En hiver pour que nos très chers ministres n'aient pas froid, et en été pour que la clim leur permette de rester frais. La cour du roi soleil consomme et pollue, mais comme qui disait, ce sont des véhicules de service que nous payons.

disons qu'à la campagne, le risque est faible.

dans le 93 ou à Marseille, là, forcément... déjà qu'il faut faire gaffe au car jacking...

les seuls que je vois moteur tourné à l’arrêt moi c'est les gendarmes qui se touchent la nouille pendant que le radar flash....

La surconso de démarrage est compensée après seulement quelques secondes d'arrêt. C'est tout le principe des start/stop. Engineering Explained avait fait une vidéo sur le sujet.

Pour être précis et compléter la réponse de ProfdeRoute:

rien n'oblige d'arrêter son moteur lorsque le véhicule est à l'ARRET. L'article du code de la route emploi le terme STATIONNEMENT: "Les véhicules en stationnement doivent avoir leur moteur arrêté, sauf en cas de nécessité, notamment lors des mises en route à froid."

Mais qu'est ce donc qu'un stationnement?

D'après la convention de Viennne sur la signalisation routière dont la France est signataire; "un véhicule est dit en "stationnement", lorsqu'il est immobilisé pour une raison autre que la nécessité d'éviter un conflit avec un autre usager de la route ou un obstacle ou d'obéir aux prescriptions de la réglementation de la circulation et que son immobilisation ne se limite pas au temps nécessaire pour prendre ou déposer des personnes ou des choses."

Conclusion, bien qu'il soit bien plus courant qu'on ne le pense de se trouver en situation de stationnement, seule cette dernière impose l'arrêt du moteur; le bon sens l'emporte heureusement, dans un embouteillage, un feu rouge, etc., il est possible d'arrêter le moteur mais pas obligatoire.

Et bien, il va y a voir de l'argent à se faire aux alentours des fast food américains !! Entre ceux qui font la queue et ceux qui mangent dans leur voiture. Sans compter les déchets qui finissent parfois à coté de la poubelle.

Totalement inutile et ce que je vois chaque été c'est des chauffeurs de car qui font tourner leurs moteurs pendant 15 minutes pour que le car soit au frais pour nos chers têtes blondes .....avant on n'avait pas de climatisation dans les cars et on se portait très bien. Et bien la maréchaussée devrait les verbaliser car quand il y a 10 cars qui polluent les uns à côté des autres .....bonjour nos poumons. C'est totalement inutile comme d'ailleurs tous les feux d'artifice du 31 décembre : pollution extrême, gaspillage de notre argent ...qui part en fumée, et néfaste pour toute la faune sauvage en totale panique avec ces pétard fumants. Vive la fin des feux d'artifice

L'été je laisse tourner mon dodge ram pendant mes 8h de boulot comme ça il fait bien frais quand je rentre le soir. Bon je fait le plein tous les jours mais ça vaut le coup.

Avec un diesel chaud il n'y a pas de surconsommation au redémarrage. Pas la peine d accélérer.

Mais tu n'as peut être pas eu de formation à l éco conduite lorsque tu as été à l armée crapahuter en Berliet dans la campagne de la France des années 70. C'est à dire débridé, sans ceinture et avec alcool et cigarette électronique.

Tout à fait possible.

Et puis il y a d abord le défaut d éclairage ou de signalisations. Changez les par paires. Les neuves brillent mieux et celles d origine vous paraîtront à coup sûr un peu jaunâtre.(halogènes)

Aucun réglage n est requis et votre sécurité otimisee

Déjà le blaireau te salue bien.

En revenant a notre sujet c'est compliqué de mettre deux enfants en bas âge sur un porte vélo surtout si je dois ensuite aller au boulot a 20km, donc retourner chez moi et pour reprendre la voiture après.

Je maintiens que dans tous les cas couper un moteur froid pour le redémarrer quelques secondes après c'est une hérésie c'est mauvais pour la batterie, la batterie, le démarreur, la lubrification, ca encrasse le moteur, ca pollue plus etc...

D'ailleurs sur les voitures récentes le stop and start ne fonctionne que moteur chaud il doit bien avoir une raison?

oui, sur ma c3, le stop&stop est intéressant dès lors que je marque au moins 10 secondes de pause.

mais c'est conçu justement pour optimiser la consommation.

sur ma vieille saxo, si je coupe le moteur pour le rallumer ensuite même 5 minutes après, j'aurais finalement consommé plus que si je le laisse en fonctionnement au ralenti.

et comme l'a expliqué quelqu'un d'autre, il faut faire attention à ne pas trop pomper sur la batterie sur une vieille caisse si on fait ça à chaque feu rouge ou stop dans une ville, alors qu'on reste avec un régime moteur faible entre chaque arrêt. et je ne parle même pas de l'usure de l'embrayage (il faut penser à bien débrayer au moment où l'on démarre le moteur, pour limiter l'usure du disque).

je ne conduis que des essence, désolé.

et conduire une diesel en ville, ça n'est vraiment pas le lieu idéal.

une chose est certaine, quand je ne fais que des petits trajets, la consommation est clairement supérieure par rapport à de longs trajets.

si je fais 500 bornes d'une traite sur réseau secondaire, je peux être à 4.5l de conso.

si je fais 10 x 50 bornes, c'est plutôt 4.8 à 5.

si je fais 20 x25 bornes, 5 à 5.2.

Mille fois d'accord

Faire la queue avec un diesel pour bouffer de la merde est le comble de la connerie humaine.

Désolé, mais un moteur essence qui tourne à l'arrêt est suffocant quand on est à côté (par ex. en terrasse). Ne pas oublier aussi les poumons des enfants qui sont encore plus proches que les adultes des émanations toxiques.