Commentaires - Volvo ne fusionnera pas avec le chinois Geely

Les Suédois n'ont jamais accepté ce genre de choses avec leurs partenaires ou "actionnaires majoritaires"... Et c'est très bien ainsi. Ils veulent rester autonomes et garder leur identité... Ainsi que la possibilité de se départir de leur "propriétaire" du moment....

Encore heureux

Pour ton info, l'entité Volvo Cars appartient à 100% à Geely.

C'est dans AB Volvo que Geely est simplement actionnaire majoritaire mais AB Volvo et Volvo Cars n'ont plus rien en commun.

J'imagine que le gouvernement suédois a dû mettre sous pression Geely

(..)Volvo et son propriétaire chinois Geely renoncent à fusionner(..)

J'ai du mal à comprendre: c'est Geely le propriétaire?

Si oui, ça serait comme comparer Opel (Volvo) à PSA (Geely). Quel est l'intérêt d'une fusion si l'un des 2 appartient à l'autre?

Ils ont peur que l'image chinoise leur soit attribué. Quand on voit les volvo s90 made in china. Rien à dire. Que de la marge. Un véhicule qui devrait être vendu pas plus de 20000€.

Ras le bol d’entendre tous les jours parler ce ces chinois

"Après avoir évalué différentes options, nous avons conclu conjointement qu'un modèle de collaboration entre deux entreprises indépendantes est le meilleur moyen de garantir une croissance continue..." Tout est dit là-dedans ou presque....

Comme d'habitude, les constructeurs sont avant tout des investisseurs et l 'investissement doit rapporter.

En gardant la marque "Volvo" (en façade) bien installée en Europe, (sinon dans les ventes..., dans l'esprit "européen" ou dans les têtes..).Geely veut profiter du nom pour vendre ses véhicules et ne pas prendre le risque de hasarder une entité commune à caractère "chinois"...

Je résume, discrétion chinoise mais efficacité commerciale....

Malheureusement , dans le domaine de l'automobile ce n'est qu'un début.....

Garder "artificiellement" un peu d'"image européenne"... Tout simplement....

Je suis très bien au courant... C'est donc bien pour cela que je disais que les suédois ne voulaient ne veulent pas d'une "fusion" d'entreprises... Ce qui n'est pas le même qu'avoir un "actionnaire majoritaire" de l'entreprise... Nous l'avions vu précédemment avec Ford...

Justement, un "actionnaire", même "majoritaire" comme Geely, n'est pas le "propriétaire" des "actifs" de l'entreprise... Geely est "propriétaire" du capital investi et des actions possédées... Une "fusion" créerait une nouvelle entreprise... C'est justement là qu'est la différence ! Ainsi, Volvo est, et reste, une entreprise indépendante... Donc, Geely n'est pas "propriétaire" de Volvo...mais son actionnaire majoritaire...

Ce qu'il fallait comprendre dans cette déclaration, c'est justement que les entreprises "Volvo" et "Geely" sont indépendantes...et veulent le rester... Et ce sont très certainement les suédois qui tiennent à cela !

Mais bien sûr...?!? : Une S90 à 20.000e...?!? Et les autres marques fabriquées en Chine, ou ailleurs..., comme BMW, Mercedes, etc..., vous les "évaluez" à combien...??

Oui, ce peut-être vu comme ça....

Ma réflexion était étayée par les déclarations d' An Conghui, P-DG de Geely Auto, qui "estime que cela permettra au constructeur chinois « d’accélérer son expansion mondiale ».

Et à ma connaissance du monde des affaires "C'est celui qui paye qui décide...." Alors les souhaits des Suédois.....

Ok, merci pour la précision. C'est effectivement important à signaler.

La faute à tous ceux qui affirment que Volvo appartient aux chinois. Au bout d'un moment, on finit par le penser réellement. Un peu comme Renault vis à vis de Nissan.

Sauf que Geely détient 51% de Volvo Cars, le reste est détenus par des provinces chinoise...

Eh oui, insidieusement mais sûrement, les Chinois prennent le lead sur les marques européennes. Partage des technos !!! Tu parles !!! C'est du vol de techno, point barre. Les Chinois apportent leur liasses de billets sur la table pour ensuite piller les technos et lorsque l'hôte aura été vidé de son substrat, le parasite pourra voguer seul....

Super perspective. Vive la mondialisation.....

Ben justement, les informations sur le sujet font bien état d'un rejet des Suédois... En particulier, sous la pression des syndicats et du gouvernement suédois...

Effectivement.... Mais ces personnes là ne sont motivées que par la critique négative, le discrédit et la medisance...

Non parce que Opel appartient totalement à PSA. Geely est actionnaire majoritaire de Volvo. Un peu comme Renault avec Nissan.