Commentaires - Volkswagen prépare un crossover urbain au look sportif

Aaaah mon Taigun j'ai toujours voulu que vw sorte ce petit suv basé sur la plateforme de la up mais bon là vw va nous sortir un 2ème suv basé sur la plateforme de la polo donc il fera au moins 4 mètres et sera vendu cher

Vw pourra sortir toute la technologie, les designs les plus séduisants qu'ils veulent, tant que j'aurais les mêmes plastiques rigides que ma fabia à 11000 balles dans des autos à plus de 30000 et bien je ne serais plus client.

ça a été ma plus grande incompréhension ce retour en arrière, c'est tellement visuel quand tu montes dans leurs nouveautés.

Ça devient illisible : T-Cross, T-Roc et maintenant cette Cross Polo ? Le point commun : un habitacle en plastiques cheap !

Mon dieu...

C'est incroyable comme le marketing germanique peut laver la petite cervelle de certains...

Tant qu'il y aura des abrutis pour acheter ces véhicules atroces et cher je vois pas pourquoi les constructeurs s'arrêteraient. J'ai pourtant l'impression que le T-Cross ne remporte pas le succès escompté depuis sa commercialisation

Le nouveau 2008, basé sur la nouvelle plateforme ultramoderne et disponible en électrique, est meilleur et mieux fini que tous les 3 réunis !

En même temps il vient tout juste de sortir le t cross

Vous avez oublié le mot "publicité" sur la page d'accueil en dessous du titre

Pourquoi publicité ? C'est normal de parler d'un modèle qui va réellement sortir ... pas comme les sujets sur les concepts cars de PSA :)

SUV, SUV, SUV, SUV, SUV, SUV, SUV, SUV, SUV, SUV, SUV, SUV, SUV, SUV, SUV, .....

Oui mais je te garantie que les gens s'affolent pas une fois qu'ils montent dedans, il préfèrent soit rajouter un billet pour avoir un T-Roc et être mieux loti ou bien aller vers un crossover mieux placé niveau tarif comme le Seat Arona

En même temps je les comprend, le T-Roc est une vraie réussite, je le trouve vraiment beau

Sais-tu au moins ce que ultra moderne signifie ?

L’intérieur plein de plastiques de la nouvelle 208 n'est pas un référence

Pourquoi tu vis dans un concessionnaire vw ? lol

le T-Croc

le T-detrop

le T-tropp

*une référence

Non j'y travaille tout simplement

Mais je suis basé uniquement dans les occassions récentes, la ou les vraies bonnes affaires se font

Le T-Roc est beau mais seulement dans des niveaux de finitions très hauts (Carat ou même Carat Exclusive) la qualité du cuir et même l'odeur des sièges est super !

Par contre sur une finition Lounge c'est vraiment pas terrible, on dirait que les sièges sont tout droit sortis d'une Polo Trendline, pas enveloppant du tout

C'est vrai, mon ingénieur r&d, a enfin reçu sa poli gti.

Une petite bombinette...

Par contre l'intérieur est a des années lumières d c q c groupe avait l'habitude de proposer.

Il est vrai que l'intérieur des Polo à vraiment baisser qualité mais l'écran tactile est vraiment super donc cela compense ! Par contre ce que je trouve insultant c'est l'accoudoir centrale vraiment à ch*** même pas reglable en hauteur et pas confort du tout !

Lors d'un déplacement j'ai conduis le petit suv hybrid3 de Toyota.

Beaucoup de ville.

Un peu de voie rapide.

Et de l'autoroute.

Sincèrement, c'est vraiment un petit suv très aboutie.

Les conso en ville étaient incroyablement basses.

D'ailleurs qq semaines plus tard, l'autojournal faisait des comparatifs, et effectivement Toyota met tte la concurrence ds le vent avec ses conso en ville.

Qt a la boite, cela ne m'a pas choqué.

Niveau puissance une version 180 serait à mon avis ideale, mm si elle est suffisamment dynamique pour une auto de ville.

et quelle genre de cervelle il faut pour ne pas aimer VW et cie et venir accourir a chaque article germanique ?

reste sur ton forum tesla.

les bonnes affaires c'est chez les mandataires et c'est neuf

En dessous du T-roc. Ça sera le T-gravillion

En fait, vu les pratiques de VW en termes de lobbying, la tricherie dans les tests d'émissions, le gazage de singes, je me demande comment on peur apprécier ce groupe...

Et oui je le redit, la supposée supériorité technologique allemande me fait bien sourire, ils sont largués en VE, le système de GPS européen fabriqué par une boite allemande est HS, et j'ai plein d'autres exemples.

Parle pas de Toyota malheureux. Surtout sur un article des kaskapointes. Tu va faire venir des trolls de compétition.

Sur ce fil amusant de naïvetés, il y a un effet qui est décris ici:

http://www.strategies.fr/etudes-tendances/tendances/4019999W/premium-mediocre-l-illusion-du-luxe.html

avec cette citation sur la génération dite des millennials:

« Celui-ci rencontre le désir de cette génération, plus précaire mais aussi plus consumériste que les générations précédentes : accéder à des produits premium sans avoir le pouvoir d’achat pour consommer luxueux ou durable »

mais ce n'est pas exclusif.

Ce phénomène est très visible depuis le premier téléphone Apple mais je pense quand même qu'il existe depuis aussi longtemps que le commerce.

Perso, je n'ai pas les moyens d'acheter du vent, donc rien d'aucune marque allemande où tout est très cher même et surtout l'ordinaire. Le durable a prix ordinaire existe en automobile mais le vent du faux luxe reste le plus présent, surtout quand la qualité n'est pas au rendez vous.

.

Les livraisons ont déjà commencé ?

Bon après faut aussi dire que le positionnement de ce t-cross n'est pas très clair. Ça va pas s'arranger s'ils rajoutent encore une enclume sur base de polo...

"vw lance une offensive tout azimut sur les suv!!!

et ils ont raison!!"

Jusqu'au jour où les SUV n'auront plus la côte.

La tronche du merduvé en photo ! /vomi...

Entre les merduvés 2008/3008/5008 et toute la clique de renault ayant pour principale clientèle les viocs, ainsi que les merduvés germaniques et nippons, il y a le choix.

L autre guignol et sa Seat 90cv ...Chantal sort de ce pseudo inculte...lol.

Encore pondu une atrocité et dire : Volkswagen prépare un crossover urbain au look sportif....Franchement on aura tout lu .....Avec l ´Iguan, Tcrot, T chiot et mantenant le T chiasse les fossez sceotiques n ´ont qu ´a bien se tenir..lol.

Je ne savais pas que l'on pouvait être aussi stupide dans la durée.

Je n'aime ni VW ni Toyota mais au moins j'essaye d'être objectif.

Ventes totales 2018 :

Toyota 8 091 277 véhicules

Volkswagen 6 746 205 véhicules

Vite fait comme ça l'illustration m'a fait surtout penser au Suzuki Ignis.

Le T-Nutile...

Excellente !

Non c 'est le concept Taigun qui remonte à 2012

Les allemands te payent combien pour que tu leur donne ton postérieur ainsi ?

Oui comme un Polo GTI chez un mandataire à 23 000 dépouillée de toute options type rétro électrique, radar av/arr, caméra, GPS etc ou tu devras débourser la même somme que chez VW pour arriver à celle française en équiepements équivalents ?

Autant acheter des véhicules de démonstrations / hall ou des retours de collaborateurs

Ca se voit !

je sais pas pour la polo gti dont tu parles mais la plupart des véhicules de chez les mandataires viennent des concessionnaires français

C'est brai que le r-link c'est beaucoup mieux..mdr

Tiens toi bien alors....

Et si tu allais recoller et réajuster la carrosserie de ton 3008 au lieu de dire des sottises ? et profites en pour la repeindre , t'auras comme ça un véhicule avec une couleur uniforme

Oui mais dans ce cas la les véhicules des concessionnaires français que tu retrouveras chez les mandataires sont des grosses merdes invendables type Kadjar et Talisman pour ne citer que les meilleures !

Rien de ce que tu décris sur mon 3008 2 !

En même temps c'est normal que tu mentes (cf.ton pseudo).

Quand je vois les qualités de ce 3008 2, je comprends encore plus son incroyable succès !

"Rien de ce que tu décris sur mon 3008 2 ! "

C'est pas TON 3008 c'est un véhicule de fonction donc il t'appartient pas

un T-crotte de course , quoi !

Ça n'élude en rien le fait que tu racontes systématiquement des ramassis de mensonges !

Ah bon pas de problème de fixation du capot ? Pas de problème d'assemblage des divers éléments de la carrosserie ? Pas de problème de peinture c'est à dire pas la même nuance selon la partie de la carrosserie ?

j'avoue que les meilleures remises chez les mandataires concernent les véhicules qui ne vendent pas ou en fin de carrière

Mon grand menteur : continue de parler du problème de capot avant du 3008 2. Le problème a été si rapidement et efficacement traité par le SAV Peugeot, et les Clients ont été si satisfaits, que tu fais de la pub pour l'excellence du SAV Peugeot !

Ps à Nicotricheur : avant de t'occuper des problèmes de Peugeot, je pense qu'il y a priorité à regarder ceux de chez toi, bien plus graves et nombreux !

La petite frappe de service s'est lâchée.

Préparez vos pince-nez !

Ah les clients ont été ravies d'avoir acheté une caisse dont la peinture part , n'est pas uniforme , un assemblage fait par Gilbert Montagné et un capot qui vibre , un moteur puretech dont la courroie explose et baigne en morceaux dans le huile du moteur , des écrans ultra modernes ..éteints et pour finir toujours les mêmes problèmes d'injecteurs et volant moteur/embrayage sur les hdi

Ok fais en autant alors car là tu es sur un sujet vw

Action "courroie de distribution" sur les 308 130 cv pour le moment.

Prise en charge intégrale par PSA l

Passez à l'agence.

Renseignez-vous!

Blablabli blablabla

C'est bien mon grand : si passer ta vie à récurer les poubelles du web et de forums t'amuse...eh bien : continue !

Les poubelles doivent s'attirer

Pour toi le T-con sera parfait

rien à voir avec l'argumentaire commercial... c'est juste un fanboy

les mecs sont capables de s'entretuer pour défendre "leur marque" (alors qu'ils ne sont même pas actionnaires...)et pourtant ils crachent sur l'entreprise qui les emploie... ça m'amusera toujours ces jacky tunning

le commentaire de "jacky vend des voitures "

est-ce que je peux dire que je n'en ai rien à cirer?

exactement !

Enfin succès dans le monde... ca dépend surtout des marchés. Mais c'est sûr ils explosent PSA en terme de ventes mondiales.

Alors pourquoi ?

Tout simplement parce qu'ils ont fait les investissements et les plans nécessaires, ce que ne font pas les français bien trop frileux et trop cantonnés à la France et l'Europe. (mise à part RENAULT qui se développe bien en ce moment à l'internationale même si le plan chinois prend du temps à se dévoiler...).

Et non, PSA ne fait pas de "daubes" comme tu dis.

Ah oui on peut dire merci aussi aux Etats Unis d'Amérique pour avoir viré RENAULT et PSA de l'Iran, un bon marché pour ces marques.

Enfin.. qui est à blâmer ? L'empire américain qui défend ses intérêts ou la France qui ne peut rien faire et qui est trop faible car soumise à l'Union Européenne ? (UE sous contrôle américain).

VW est a des années lumières de Tesla alors...

vag, look sportif ^^ mdr, ça ne sort plus que des caisses pour gros culs de pigeons, et ça ose parler de sport ^^ quelle marque de demeuré je vous jures, mais ils ont raison, le consommateur est un abruti premium, faut le plumer comme il le mérite en lui vendant des caisses toujours plus laides et chères, avec pleins de plastiques plus dures que leurs proprios, ceci explique le succès de cette marque

Faut vraiment changer de dealer mec

Elle ressemble à s'y méprendre au Duster.

Pas étonnant, et vu le prix habituel des VW, autant prendre le Dacia...

Et la version sportive s'appelera, le T-conaR.

T'y vas fort sur la forme mais en substance, tu n'as pas tort...

Ils n'ont pas besoin de le payer, il avale gratos.

Je parle des commentaires de certain bien sûr.

T-Roc, T-CROSS = le nouveau concept de Vag.

Vendre du Skoda/Seat à prix Vag !

Et leur futur "Suv sportif" doit être un rebadging de l'Arona, qu'ils font presque passer pour un Suv Coupé...

Dans tes fantasmes peut être. Je connais des espagnoles, des allemands, un suisse. Aucuns n'a ce genre de discours. je connais même un allemand qui roule en Renault depuis une dizaine d'années. Il a arrêté les taudi et les merdecedes en carton. Il a beaucoup rouler en opel aussi. Très bien comme marque. Quand au suisse que je connais, il gagne genre 4000€ par mois, à des loisirs dispendieux mais roule en 4008 hdi 4x4 évidemment. Il veut même pas entendre parler des marques allemandes. Quand je lui demande pourquoi, il me répond : "je suis suisse, pas allemand. Pourquoi je roulerai forcément allemand ???" Il a pas tord dans le fond.

et moi je me demande pourquoi les personnes comme toi qui détestent autant ce groupe perdent leur temps a chaque article. tu es abonné a des magazines que tu détestes ? tu cuisines des plats que tu n'aimes pas? tu enregistres des émissions que tu ne regardes jamais ? Tu vas en vacances dans des pays que tu n'aimes pas? MDR

faut dire qu'au rayon des puanteurs tu es un spécialiste

oui tellement satisfait que les ventes Peugeot se cassent la gueule

niveau vente mondiale oui

Je parlais de l'infortainement et de la technologie embarquée, le minou.

Puis niveaux ventes, McDo se porte très bien, c'est pas pour autant que c'est de la bonne bouffe.

Tu te gènes pas pourtant pour ramener ta fraise dans la section commentaires pour cracher sur les voitures françaises, ou sur les Tesla...

Donc, je n'ai pas le droit de critiquer les sacro-saintes voitures allemandes ?

Parler d'intérieur "plein de plastique" sur un sujet VW, c'est quand même une sacrée blague.

VW à des décennies de vie, Tesla est jeune. VW à une gamme très étendue, Tesla n'a que 3 modèles. J'aime pas spécialement l'un ni l'autre, mais faut rester cohérent 2min et reconnaître que Tesla se porte bien niveau vente. Et honnêtement, leurs technologies sont bien meilleures que les vw. Autonomie électrique, IA, interface multimédia... Vw est clairement à la ramasse sur ce niveau.

Ah, une 108, on en apprend des choses. Tu roule en 108 et PSA t'as envoyé chez Toyota ? Ça expliquerai ta haine contre PSA, un client frustré. Un vieux tonneaux frustré et aigri.

On en apprend des choses.

Sinon pour la 108, rien d'étonnant, c'est la même qu'une Aygo, ils n'ont simplement pas voulu s'embêter avec un modèle bas de gamme et t-ont envoyés chez Toy

Tu perds ton temps avec lui. Le mec connaît l'avis de tout le monde, il a raison, les autres on tord. Ils basent ses avis sur des enquêtes de satisfaction qu'il a dû mener avec acharnement au vu de ses pathétiques critiques récurrentes de PSA sur tout les articles (hors sujet ou pas).

En vérité, il en sait rien ce que pense les gens mais il comprend pas que les autres peuvent penser autrement. Une cause perdue qui répète les mêmes choses à chaque fois. C'est à se demander si son corps est animé par un cerveau

Moi quand j'aime pas un truc, je passe à côté, lui non, il faut qu'il le fasse savoir à chaque fois et qu'il ait le dernier mot. Un enfant qui boude en somme

Bah c'est simple, les USA. Ce sont eux les coupables, abus de position dominante. Ça fait des décennies qu'ils font tout pour écraser l'Europe et laffaiblir, sauf qu'au final, ça ne leur rend pas service sur le long terme. Ils vont finir par se retrouver isoler quand l'Europe leur tournera le dos. Rien n'est éternel, pas même les super puissances. Ce qui domine aujourd'hui, ne dominera pas forcément demain. Avec les pays émergents, les cartes seront redistribuer et si l'Europe loupe pas le coche cette fois, y aura un coup à jouer. En espérant que les entreprises françaises et européennes s'en sortent d'ici là. Un nouvel accès au marché iranien serait bénéfique pour Renault et surtout PSA d'ailleurs.

La photo est immonde mais ça c'est un pb de talent de la part du créateur

Après j'avoue que les suv, on s'en soupe, mais ça plaît, donc bon... Mais logiquement, avec la montée de l'électrique, les normes anti pollution, ça devrait vite être freiné. À moins que les gens soient prêt à dépenser plus cher encore juste pour rouler avec

Autant rouler en monospace pour faire ça du coup, c'est tout aussi encombrant, y a plus d'espace intérieur et la position de conduite est similaire... C'est jamais qu'une mode, ça passera et les gens se jetteront sur le prochain truc tendance. Comme des pigeons sur un bounty.

Parce que celui de L'A1 fait référence peut-être ? T'es au courant que pour une voiture de cette gamme, c'est pas étonnant d'avoir du plastique partout ? Tu crois qu'il y a quoi dans une rs3 en dessous de l'alcantara et du cuir ? Miracle, du plastique. Mais sur une 208, Clio ou polo, vu la gamme de prix, difficile de mettre autre chose.

D'ailleurs pour avoir testé la polo actuelle, même avec une finition hdg, c'est la fête du plastique aussi. Pas de quoi se pavaner. Va chez n'importe quelle marque, tu trouveras du plastique partout, même Mercedes. Personne n'est épargné, alors trouve d'autres arguments, surtout pour une citadine/polyvalente qui vendue à 20k, est plutôt bien loti niveau rapport qualité prix

Encore un SUV chez vw ? Ils en ont pas déjà assez avec le t roc à un peu plus de 4m et le t roc juste au dessus ? Sans parler des autres marques qui proposent un florilège de suv également. Ils vont le placer où du coup celui ci ? Parce que toute les cases sont remplis là. C'est comme le nouveau suv présumé basé sur la future a3 qui devrait se placer en le Q2 et le Q3, quelle vont être les différences ? 3 cm d'écart ? Ils vont nous faire un SUV par tranche de 10cm en partant des 4 mètres jusqu'a ce qu'ils en aient marre ? Ils vont l'appeler comment ? Le Q2,5 ? Manquera plus que le Q10+ et c'est mamie qui va être contente.

Ce commentaire vaut pour n'importe quelle marque qui multiplie sa gamme de suv 3 fois plus rapidement que n'importe quel autre modèle, ça devient délirant de voir autant de suv chez une marque avec si peu de changement à chaque fois, même si c'est le groupe vw qui est maître dans ce domaine. Ils ont prit du retard à l'arrivée des suv, mais c'est pas en multipliant les suv avec 10cm d'écart à chaque fois et un prix du cm carré qui côte plus qu'un appartement dans le 16eme qui va les aider. Ils doivent électrifier l'ensemble de la marque mais ils s'amusent à multiplier les modèles, ils se mordent la queue. On est à l'époque de la rationalisation des gammes tout produit et tout marché confondu, tout le monde rétréci ses gammes pour clarifier les offres et mieux orienter les clients mais VW encore une fois à contre courant, préfère multiplier les modèles qui se ressemblent tous les uns les autres et créer le flou. On dirait qu'ils ont peur de se faire manger par les autres groupes alors que le réel danger, vient de l'intérieur. Combien de vw se canibalisent entre elles maintenant ? Sans parler de Seat, Skoda...

Ils se perdent depuis plusieurs années mais là ça atteint un niveau inégalé. J'espère qu'ils vont se ressaisir rapidement. Parce que même si je n'aime pas spécialement la marque, vw reste un monument qu'il serait triste de voir disparaître complètement pour laisser la place aux concurrents non européens.

Ils ont tué la Cox, que cette marque disparaisse à jamais...

la PANDA de Fiat remise au gout du jour par VW ?

et non! manque la version 4x4 , un signe peut etre ?

J'ai l'impression que sur ce coup là Renault les a déjà grillés. avec le city K ZE qui sort prochainement en Chine. Et comme le captur a grandi de 10 cm...

Moi aussi je lui trouve pas mal de ressemblance avec le duster . On devine aussi des airs de fiat 500xl/jeep renégade avec les mêmes ailes gonflées et le même dessin de jantes . Pas étonnant pour un groupe dont la première voiture, la coccinelle, fut un plagiat d'une autre , la tatra t97 . Véhicules, armes ,moteurs de panzer, l'industrie en république tchèque était bien supérieure à celle de l'Allemagne avant guerre . Les allemands se sont accaparés toute l'industrie de la république tchèque en envahissant leur pays . Sans la république tchèque, les allemands roulerai encore en charrette à boeuf à l'heure d'aujourd'hui.

Ce qui est certain c'est qu'il sera kubik.

Gimli likes this!

Revois l'histoire mon petit.

Tes assertions à l'emporte-pièce ne te rendent absolument pas crédible, mais c'est pas nouveau.

C'est sûr que chez Peugeot ils sont inspirés : 2008, 3008, 5008, DS7 CrossBack, C5 AirCross .... Volant barbie, i-cockpit.

Il faut vraiment aimer pour acheter ces horreurs.

Bien vu pour la Tatra T97, je ne le savais même pas.