Commentaires - Volkswagen montre sa berline électrique ID.7

il semble que VW commence à écouter les critiques légitimes concernant les finitions intérieures.

Encore un effort pour le retour de touches physiques pour la clim ou le volant, chose promise par le nouveau PDG.

il faut encore espérer que le logiciel fasse des progrès notoires...

Renault a finition intérieure de qualité et un système auto Android au top... Peugeot reste toujours avec son peu ergonomique i-cockpit...

hormis la tablette plus grande, on dirait une pâle copie de planche de bord de mg4

ou l'inverse, puisque cette architecture est connue depuis 2017.

MG appartient à la co entreprise chinoise entre VW et Shanghai

Une Passarteon surélevée quoi

Une tesla est loin d'être parfaite, son intérieur ultra simpliste est je pense son plus gros frein a l'achat, on achète une tesla pour ses qualités : efficience, performance, réseau de charge et système d'info divertissement.

On l'achète surtout par manque d'alternatives, Les constructeurs traditionnels doivent maintenant se mettre a niveau mais ils doivent surtout mettre le paquet sur ce qu'ils savent ( ou savaient ? ) faire : nous proposer quelque chose de jolie et surtout nous proposer un intérieur agréable a l'oeil et a l'utilisation.

Rien que par le profil on sais déjà qu'elle va être laide ...

De profil vite vu comme ça si ça ressemble pas à une Tesla....

Et dedans encore plus.

Je suis déjà plié de rire sur ceux qui vomissent l'écran centrale de la TM3...

Enfin....on verra.

L'extérieur ne ressemble pas à une tesla mais l'intérieur en est clairement inspiré.

Tesla a conçu cet interieur dans le but de réduire les coûts au maximum malgré un prix de vente salé.

Certain apprécient sûrement cet intérieur épuré mais je pense qu'une grande partie des gens trouvent que c'est beaucoup trop vide.

Oui ça n'est pas très rassurant...

Y a pas de quoi être plié de rire, ça veut juste dire que la plupart des constructeurs suivent la recette de Tesla pour marger encore un peu plus degueulasse.

Pour marger encore un peu plus avec un intérieur degueulasse.

PS: si en 2023 on pouvait avoir une édition possible dès message pendant 5mn ça serait pas mal...

4,88 m de longueur et probablement bien plus d'1,80 m de large : bonjour le paquebot ! Il a intérêt à être TRES spacieux pour justifier de telles mensurations ! (pas comme la Ioniq6 et son coffre ridicule)

pour le peix de la tesla tu aura une batterie de 100 kw au lieu de 60!!

700 bornes d'autonomie...au lieu de 500...

une finition et assemblage hdg... au lieu de la finition tesla dachiasse...

nul doute que cette vw va cartonner!!!

la machine allemande est en marche!!!

elon va devoir vite lacher son nouveau jouet tweeter.. et relancer tesla!!

vw et les coréens font mieux!!!

C'est immense, ca rentre pas dans mon parking.

De toute façon pas de prise

Sympa mais 5m de long n'est pas vraiment adapté en dehors des autoroutes. Puis l'absence de compartiment moteur permet des habitabilités records, où est donc passé l'espace, ID.7 pour 7 places ?!

La vue de profil ne semble pas d'une grande élégance avec son pavillon rondouillard.

J'ai personnellement du mal avec le design de cette première génération d'ID. Malgré une multiplication des modèles je ne trouve aucune version sexy. Pourtant quand ils veulent ils savent faire : l'Arteon est la plus séduisante de la gamme.

Par contre si VW accroche une autonomie de 700km en cycle wltp cela sera déjà un gros progrès... mais à quel prix ?

Il faudrait justement connaître le prix de vente pour savoir comment sera positionnée cette ID7. Pour ma part, au vu du médiocre rapport prix/prestations des précédentes ID, je suis plutôt pessimiste sur le positionnement de celle-ci. Son profil allongé ne cache pas qu'elle est haute, et les 10 cm de trop vont se payer dans l'autonomie et le poids.

POur moi, sa vrai concurrente en gabarit sera la Hyundai Ioniq 6 et je ne m'étonnerais pas que la VW soit plus chère à prestation et équipements égaux. Nous allons bien voir.

100ke pour ce truc...

Le haut de gamme de la gamme ID !

L'IDgate guette...

4m88 ça vise plutôt une Model S qu'une Model 3 je dirais.

Malheureusement y en a trop comme lui sur ce site...

Je remarque que tu as complimenté VW et Renault dans un même commentaire... c'est rarissime sur ce site !!!

Enfin une concurrente à la Tesla 3 ! Qui semble valoir le coup (coût ?) pour l'instant...

Renault fait du bon boulot. Leur nouvelles voitures sont de plus en plus qualitatives. Leur logiciel d'info est au top .

Luca de Meo vient de VW, donc il sait ce qu'il doit faire...