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Commentaires - Voge présente un nouveau roadster : la 350AC

Olivier Cottrel

Voge présente un nouveau roadster : la 350AC

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Par

Pas de grosse prise de risque (pour le constructeur) avec cette chinoiserie.

Un petit bi qui tire pas fort ça reste fiable même si c'est chinois.

A voir dans la partie cycle dans le temps (on sait que les chinois aiment les matières premières bas de gamme) gaffe à la rouille et autres fuites...

Vendu probablement moins cher que la concurrence européenne et jap's elle trouvera (malheureusement ?) preneur.

Il est temps pour nos marques favorites de faire des efforts avant de se faire manger tout cru...

V

Par

Une bonne bouille, simple et efficace, dans une architecture du même acabit. C'est certain que si on attend le savoir faire légendaire des français, on peut continuer de se faire du soucis.

Par

En réponse à Honzda13

Pas de grosse prise de risque (pour le constructeur) avec cette chinoiserie.

Un petit bi qui tire pas fort ça reste fiable même si c'est chinois.

A voir dans la partie cycle dans le temps (on sait que les chinois aiment les matières premières bas de gamme) gaffe à la rouille et autres fuites...

Vendu probablement moins cher que la concurrence européenne et jap's elle trouvera (malheureusement ?) preneur.

Il est temps pour nos marques favorites de faire des efforts avant de se faire manger tout cru...

V

   

hahaha grosse analyse de mec qui n'y connait rien :bien:

Par

En réponse à Honzda13

Pas de grosse prise de risque (pour le constructeur) avec cette chinoiserie.

Un petit bi qui tire pas fort ça reste fiable même si c'est chinois.

A voir dans la partie cycle dans le temps (on sait que les chinois aiment les matières premières bas de gamme) gaffe à la rouille et autres fuites...

Vendu probablement moins cher que la concurrence européenne et jap's elle trouvera (malheureusement ?) preneur.

Il est temps pour nos marques favorites de faire des efforts avant de se faire manger tout cru...

V

   

Honnêtement, Yamaha serait très inspiré de mettre sur route d'autre modèle en 300cc. En France ils ne propose que la R3, en Allemagne ils ont la MT03.

Une moto de tous les jours avec leur bi 321cc, légère, économique, mais vivable au quotidien serait une bonne idée, parce qu'une 125cc 11kw, c'est quand même un peu juste, dans les cols ou les voies rapides. On voit plein de chinoiseries se vendre dans des petites puissances.

Sinon Honda a un gros catalogue de motos de faible puissance et économique avec leur 500cc. C'est fiable, et pas mal de gens ne cherchent même pas à changer pour plus pêchu.

 

Par

En réponse à Pôv Type

hahaha grosse analyse de mec qui n'y connait rien :bien:

   

Effectivement je n'y connais pas grand chose en chinoiserie Pôv Type mais c'est peut être plus ton genre :bien:

 

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