Par Lulu Botine
Top le Sav si la marque décide de baisser les bras ou met la clé sous la porte .... on parle pas d'une centaine d'euros la.
Et le réseau de concessionnaires ?
Ils ont beau être fortunés ils ne sont pas très lucides pour autant.
VinFast VF6, le dernier espoir de la marque ?
Déposer un commentaire
Par Lulu Botine
Top le Sav si la marque décide de baisser les bras ou met la clé sous la porte .... on parle pas d'une centaine d'euros la.
Et le réseau de concessionnaires ?
Ils ont beau être fortunés ils ne sont pas très lucides pour autant.
Par roc et gravillon
Vivement les premiers essais !
Faudrait voir à perpetuer la bonne tradition qui consiste pour ce constructeur de rémunérer influenceurs et journalistes.
La période des étrennes approche...
Par Aznog
En réponse à Lulu Botine
Top le Sav si la marque décide de baisser les bras ou met la clé sous la porte .... on parle pas d'une centaine d'euros la.
Et le réseau de concessionnaires ?
Ils ont beau être fortunés ils ne sont pas très lucides pour autant.
On sait déjà que son destin ressemblera à Fisker, Aiways, ... la garantie 7 ans, faut pas la mettre sur le véhicule mais sur le constructeur afin d'être sûr qu'il soit encore en vie en 2031-2032.
Par Pinatel
En réponse à roc et gravillon
Vivement les premiers essais !
Faudrait voir à perpetuer la bonne tradition qui consiste pour ce constructeur de rémunérer influenceurs et journalistes.
La période des étrennes approche...
Ils rémunèrent les Youtubeurs et autres influenceurs. Et à ma connaissance, ils n'osent pas prêter les autos à des médias qu'ils ne payent pas de peur des critiques négatives. C'est con car faudrait quand même les essayer ces voitures (surtout qu'elles sont proposés à des tarifs plus raisonnables désormais).
Par Gastor
Faire du 'me-too' ne paye jamais, sauf à complètement péter les prix, on a donc la réponse
Ils ont pourtant dans leur catalogue une VF3 originale, séduisante et au prix attendu par beaucoup, 10-15k€, ils attendent le dépôt de bilan pour se bouger ?
Par Aznog
En réponse à Pinatel
Ils rémunèrent les Youtubeurs et autres influenceurs. Et à ma connaissance, ils n'osent pas prêter les autos à des médias qu'ils ne payent pas de peur des critiques négatives. C'est con car faudrait quand même les essayer ces voitures (surtout qu'elles sont proposés à des tarifs plus raisonnables désormais).
Holtz a déjà oublié son voyage payé au Vietnam pour aller faire 1 km sur une route fermée au volant d'un VF8 ?
Par Gastor
En réponse à Pinatel
Ils rémunèrent les Youtubeurs et autres influenceurs. Et à ma connaissance, ils n'osent pas prêter les autos à des médias qu'ils ne payent pas de peur des critiques négatives. C'est con car faudrait quand même les essayer ces voitures (surtout qu'elles sont proposés à des tarifs plus raisonnables désormais).
VF6 au prix du Skoda Elroq, bof.
Par roc et gravillon
En réponse à Pinatel
Ils rémunèrent les Youtubeurs et autres influenceurs. Et à ma connaissance, ils n'osent pas prêter les autos à des médias qu'ils ne payent pas de peur des critiques négatives. C'est con car faudrait quand même les essayer ces voitures (surtout qu'elles sont proposés à des tarifs plus raisonnables désormais).
Ben prenez l'oseille, posez une note de 14,8 / 20 qu'ils considèreront comme très positive et dites nous vraiment ce que vous en pensez..
Les notes Cara ne voulant pas dire grand chose, ça n'étonnera personne ici.
Mais prenez le cash !
L'exemple Tavares qui va palper gras après avoir si lamentablement échoué vous autorise toute les déviances non ?
Par Bobired
De 3/4 arrière on dirait tellement la Mégane e-tech !
Par roc et gravillon
En réponse à Aznog
Holtz a déjà oublié son voyage payé au Vietnam pour aller faire 1 km sur une route fermée au volant d'un VF8 ?
Ou encore le Gendre Ideal au Japon pour rouler sur une piste détrempée dans une auto du groupe Toy non vendue en Europe...
Par roc et gravillon
En réponse à Lulu Botine
Top le Sav si la marque décide de baisser les bras ou met la clé sous la porte .... on parle pas d'une centaine d'euros la.
Et le réseau de concessionnaires ?
Ils ont beau être fortunés ils ne sont pas très lucides pour autant.
J'aime bien ton pseudo toi !
Allez vite, un petit avatar en phase avec et tu devrais vite grimper au box office ici.
Par o.s.
Rival du Renault 4 eTech... il est sorti ce vehicule ?
Par v_tootsie
En réponse à Lulu Botine
Top le Sav si la marque décide de baisser les bras ou met la clé sous la porte .... on parle pas d'une centaine d'euros la.
Et le réseau de concessionnaires ?
Ils ont beau être fortunés ils ne sont pas très lucides pour autant.
J'en ai vu un concessionaire à Amsterdam. Tjrs vide !
Par matrix71
En réponse à Pinatel
Ils rémunèrent les Youtubeurs et autres influenceurs. Et à ma connaissance, ils n'osent pas prêter les autos à des médias qu'ils ne payent pas de peur des critiques négatives. C'est con car faudrait quand même les essayer ces voitures (surtout qu'elles sont proposés à des tarifs plus raisonnables désormais).
Reste a faire le client mystère
Par E911V
En réponse à Pinatel
Ils rémunèrent les Youtubeurs et autres influenceurs. Et à ma connaissance, ils n'osent pas prêter les autos à des médias qu'ils ne payent pas de peur des critiques négatives. C'est con car faudrait quand même les essayer ces voitures (surtout qu'elles sont proposés à des tarifs plus raisonnables désormais).
Prise en mains vidéo - Vinfast VF 8 : le nouveau constructeur vietnamien qui veut avancer vite et bien
.
Michel Holtz Le 11/07/2022 à 14:00
.
Du coup il a touché combien tonton Michel ?
Par Tomtomgo
Vu au Vietnam lors d'un voyage : il y en a partout là-bas. Plutôt qualitative de l'intérieur.
Un constructeur pour une fois pas chinois et qui essaie de faire bien les choses.
C'est surtout la petite vf3 (qui ressemble à un jimny) qui coûte -8000€ en Asie qui pourrait faire un carton chez nous.
Par youtpout
Bon courage à ce tarif là il se retrouve en concurrence avec l’ev3 et le Skoda elroq
Par Otonei
En réponse à Tomtomgo
Vu au Vietnam lors d'un voyage : il y en a partout là-bas. Plutôt qualitative de l'intérieur.
Un constructeur pour une fois pas chinois et qui essaie de faire bien les choses.
C'est surtout la petite vf3 (qui ressemble à un jimny) qui coûte -8000€ en Asie qui pourrait faire un carton chez nous.
" qui coûte -8000€ en Asie"
Elle serait à 20.000€ chez nous. La vaseline offerte avec.
Par Otonei
En réponse à Pinatel
Ils rémunèrent les Youtubeurs et autres influenceurs. Et à ma connaissance, ils n'osent pas prêter les autos à des médias qu'ils ne payent pas de peur des critiques négatives. C'est con car faudrait quand même les essayer ces voitures (surtout qu'elles sont proposés à des tarifs plus raisonnables désormais).
Ah bah une bonne raison de boycotter cette marque.
Par Louis le belge
« Le constructeur ne prête sa voiture qu’à des médias et influenceurs qu’il rémunère en contrepartie de reportages. »
Rémunération, dédommagement?…
En argent? Ou en nuitées d’hôtel, dîners, etc… comme le font la plupart des constructeurs
Soyez prudent Mr @Pinatel. Ils ont peut être de bons avocats… puis c’est moyen de jouer la jeune fille effarouchée.
Par anneaux nîmes.
Il me semble le que M.Holtz était allé en essayer des Vinfast non?
Avec des commentaires très favorables.
Alors, rémunéré ou pas?
Par F18Hornet
En Europe VinFast c’est plié, cela n’intéresse personne !
Réseau, SAV, fiabilité dans le temps, etc. aucune case n’est cochée pour instaurer la confiance.
Les coréens, japonais et maintenant les chinois sont présents, il n’y a plus de place pour d’autres.
Par roc et gravillon
En réponse à anneaux nîmes.
Il me semble le que M.Holtz était allé en essayer des Vinfast non?
Avec des commentaires très favorables.
Alors, rémunéré ou pas?
Eh le Squale, c'est quoi un moringue ?
https://www.zinfos974.com/reglement-de-comptes-un-moringue-a-lorigine-dune-agression-entre-bandes/
Par Twin1
En réponse à Louis le belge
« Le constructeur ne prête sa voiture qu’à des médias et influenceurs qu’il rémunère en contrepartie de reportages. »
Rémunération, dédommagement?…
En argent? Ou en nuitées d’hôtel, dîners, etc… comme le font la plupart des constructeurs
Soyez prudent Mr @Pinatel. Ils ont peut être de bons avocats… puis c’est moyen de jouer la jeune fille effarouchée.
Après on va pas se mentir. Depuis quelques années déjà le milieu de l'automobile fonctionne comme ça. Dire du bien en échange de quelques avantages... Youtube est un peu l'extension de tout ça et en est rempli de Youtubeurs qui lèchent les pompes. Et quand la fête est finie, ça balance tout et en général c'est pas si reluisant que ce qui était pourtant présenté comme une merveille. Dans le jeu vidéo y a le même phénomène. C'est pas pour rien que certains Youtubeurs, qu'on va qualifier de moins attiré par le cirage de pompes, ne se font pas prêter des véhicules.
Par NinehundredTurbo
Leur strategie marketing est vraiment minable, Vietnam ne rime pas vraiment avec luxe...
. Qu'ils lancent leur petit modele a 10-15000 balles directement plutot que de venir avec des engins sans image et au tarif pretentieux.
Par gignac-31
sachez le 90% des marques exotiques n'existeront plus d'ici 5 ans..
la securité c'est acheter du tesla du vw.. du byd et du mg..
vin fast c'est viet.. à un moment donné le milliardaire jettera l'éponge et vous l'aurez dans l'os!!
pas mal de camelote chinoise çà sera pareil!!
meme acheter du stellantis electrique aujourd'hui..
c'est pas garanti sur du long terme!!
on sait pas mal de constructeurs vont disparaitre avec le VE!!
et pas que les constructeurs éxotiques!!
Par carver
une chinoiserie de moins...
Par anneaux nîmes.
En réponse à roc et gravillon
Eh le Squale, c'est quoi un moringue ?
https://www.zinfos974.com/reglement-de-comptes-un-moringue-a-lorigine-dune-agression-entre-bandes/
Des conneries de Mayote
Par Pretty Green
Le seule planche de salut pour Vinfast serait de vendre ici les modèles qu'ils produisent pour leur pays d'origine, à savoir des voitures à moteur thermique, en l'espèce : BMW 2 litres turbo. J'en ai vu pas mal là-bas l'an dernier, toutes motorisées pareil et il y a des chances que je les y trouverai à nouveau sous cette forme le mois prochain.
En réponse à Pinatel
Ils rémunèrent les Youtubeurs et autres influenceurs. Et à ma connaissance, ils n'osent pas prêter les autos à des médias qu'ils ne payent pas de peur des critiques négatives. C'est con car faudrait quand même les essayer ces voitures (surtout qu'elles sont proposés à des tarifs plus raisonnables désormais).
... " A ma connaissance... " Donc vous n'en savez rien.
Ce qui ne vous empêche pourtant nullement d'en tirer une affirmation.
C'est du bas étage, c'est votre niveau.
Il est un dicton: l'hôpital qui se fout de la charité et un autre: qui seme le vent récolte la tempête.
Alors allons-y m'sieur Tricatel, jouons le jeu.
Vous êtes rémunéré par qui exactement ?
Renault a donné combien à Caradisiac pour la monstrueuse campagne de publi-reportage de la 5 électrique qui a envahi le site pendant 2 ans ? Envoyer le chiffre, soyez cohérent.
Combien par Peugeot pour la 3008, combien Caradisiac a palpé quand Dacia a été créé ? Etc..
Il n'y a pas un jour ou cara ne touche sa dîme et c'est normal, c'est ça raison de vivre.
Donc Vinfast c'est pas normal qu'il donne pas à Caradisiac, donc c'est de la merde.. on est soit niveau école maternelle soit mafieux, au choix.
Vous jouez la vierge effarouchée prenant de haut les youtubeurs mais vous n'êtes pas plus qu'un youtubeur, un youtubeur version Voici et pour être plus précis un youtubeur pré-pubère version Voici faisant vroum vroum.
Votre valeur ajoutée ? soyons clair, le néant.
Il existe une foultitude de youtubeurs ayant eux un vrai plus, ne vous en déplaise.
Vous vous affichez comme une porn star, ce dont on se fout, vous avez parlé de " vos " réseaux sociaux ce qui indique le niveau.
Je n'aime pas du tout votre esprit et accessoirement votre inculture, votre racisme sous jacent et votre médiocrité.
Vous voilà donc rhabiller, c'est l'hiver.
Par Gastor
En réponse à Pretty Green
Le seule planche de salut pour Vinfast serait de vendre ici les modèles qu'ils produisent pour leur pays d'origine, à savoir des voitures à moteur thermique, en l'espèce : BMW 2 litres turbo. J'en ai vu pas mal là-bas l'an dernier, toutes motorisées pareil et il y a des chances que je les y trouverai à nouveau sous cette forme le mois prochain.
MDR, lancer ces versions thermiques était au programme il y a dix ans déjà, et ils ont logiquement renoncé.
Ce n'est pas le moment de revenir sur cette décision à l'heure du malus xxl, CAFE et juste 2035...
Par Gastor
En réponse à coulounel moussetarde
... " A ma connaissance... " Donc vous n'en savez rien.
Ce qui ne vous empêche pourtant nullement d'en tirer une affirmation.
C'est du bas étage, c'est votre niveau.
Il est un dicton: l'hôpital qui se fout de la charité et un autre: qui seme le vent récolte la tempête.
Alors allons-y m'sieur Tricatel, jouons le jeu.
Vous êtes rémunéré par qui exactement ?
Renault a donné combien à Caradisiac pour la monstrueuse campagne de publi-reportage de la 5 électrique qui a envahi le site pendant 2 ans ? Envoyer le chiffre, soyez cohérent.
Combien par Peugeot pour la 3008, combien Caradisiac a palpé quand Dacia a été créé ? Etc..
Il n'y a pas un jour ou cara ne touche sa dîme et c'est normal, c'est ça raison de vivre.
Donc Vinfast c'est pas normal qu'il donne pas à Caradisiac, donc c'est de la merde.. on est soit niveau école maternelle soit mafieux, au choix.
Vous jouez la vierge effarouchée prenant de haut les youtubeurs mais vous n'êtes pas plus qu'un youtubeur, un youtubeur version Voici et pour être plus précis un youtubeur pré-pubère version Voici faisant vroum vroum.
Votre valeur ajoutée ? soyons clair, le néant.
Il existe une foultitude de youtubeurs ayant eux un vrai plus, ne vous en déplaise.
Vous vous affichez comme une porn star, ce dont on se fout, vous avez parlé de " vos " réseaux sociaux ce qui indique le niveau.
Je n'aime pas du tout votre esprit et accessoirement votre inculture, votre racisme sous jacent et votre médiocrité.
Vous voilà donc rhabiller, c'est l'hiver.
Vous ignorez le mode de fonctionnement du gratuit : le clic, plus y'en a, plus la régie publicitaire encaisse.
La R5 fait du clic, inutile de broder.
Par julienEVO6
Oh merde j'ai cru voir un Captur
Par skobido
Vinfast, je t'aime toujours, même si tes propositions sont très moyennes.
Je profite de ce message pour râler contre l'assise aux places arrières de tous les électriques, c'est inconfortable (assis bas, genoux hauts). Vivement que les batteries diminuent de taille (et de poids, améliorent l'autonomie et la vitesse de charge, etc.).
Par Gastor
En réponse à skobido
Vinfast, je t'aime toujours, même si tes propositions sont très moyennes.
Je profite de ce message pour râler contre l'assise aux places arrières de tous les électriques, c'est inconfortable (assis bas, genoux hauts). Vivement que les batteries diminuent de taille (et de poids, améliorent l'autonomie et la vitesse de charge, etc.).
Sur la Lucid Air, à petite batterie, ils ont retiré les modules sous les pieds des passagers AR pour améliorer le confort, un cas unique il me semble.
SPONSORISE