Par §De 471tj
Le premier modèle à les lignes de calandre sont horizontales et sur le modèle récent verticales. Deux modèles n'ayant en commun que le nom et la marque...
[vidéo] Genève 2015 : la Skoda Superb s'anime
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Par §De 471tj
Le premier modèle à les lignes de calandre sont horizontales et sur le modèle récent verticales. Deux modèles n'ayant en commun que le nom et la marque...
Par Leslinieres
Ces teasings à outrance arrivent à faire en sorte que la voiture en question ne m'intéresse même plus. Ça casse tout effet de surprise à chaque fois, valable pour tous les constructeurs.
Par matrix71
Vag c'est comme sur la photo! ça reste des vieux taco...
https://www.youtube.com/watch?v=Qkyz8x5-j1M
Par §chr086TM
vioc et pochtron bande c'est décider il va la louée le weekend prochain pour aller voir gegene dans le cher
Par §cha482zp
Je ne peux qu'admirer la réussite de Skoda qui monte en gamme d'année en année tout en maintenant une croissance extraordinaire de ses ventes.
Cette Superb vient boucler le renouvellement complet de la gamme et confirmer l'entrée de la marque dans la cour des grands constructeurs automobiles généralistes européens disposant d'une gamme complète et homogène .
Skoda n'est plus le concurrent de Dacia des années 2000, mais bien un solide concurrent pour Renault et PSA qui se font grignoter des parts de marché par ces Tchèques dont les ventes explosent partout en Europe et dans le monde (sauf en France bien entendu).
Par §De 471tj
En réponse à §cha482zp
Je ne peux qu'admirer la réussite de Skoda qui monte en gamme d'année en année tout en maintenant une croissance extraordinaire de ses ventes.
Cette Superb vient boucler le renouvellement complet de la gamme et confirmer l'entrée de la marque dans la cour des grands constructeurs automobiles généralistes européens disposant d'une gamme complète et homogène .
Skoda n'est plus le concurrent de Dacia des années 2000, mais bien un solide concurrent pour Renault et PSA qui se font grignoter des parts de marché par ces Tchèques dont les ventes explosent partout en Europe et dans le monde (sauf en France bien entendu).
Contrairement à Daccia, Skoda était importé dans le monde sous le communisme, même à Los Angeles et en Australie avec des voitures plus fiables que les roumaines et pas des copies de R12, même certaines étaient jolies.
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