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Commentaires - Une nouvelle Audi A8 en 2017

Paul Pellerin

Une nouvelle Audi A8 en 2017

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Par §Spl360Ku

•La future Audi A8

HO:smile:!!

•Tarif : à partir de 93 000 €*

hooo...:frown:.

Par

Seulement 93000€ pour ce niveau de perfection? Pas assez chère.

( Pas fan de ce tableau de bord tant simplifié )

Par §doc585mp

En réponse à §Spl360Ku

•La future Audi A8

HO:smile:!!

•Tarif : à partir de 93 000 €*

hooo...:frown:.

   

Tout simplement aligné à la concurrence...

En même temps c'est la plus grosse la marque donc le prix d'entrée n'allait pas être à 30k.

En tout cas je trouve le tableau de bord superbe, épuré simple efficace. Pas besoin d'une floppée de boutons casi inutiles. :good:

Par §doc585mp

La plus grosse de la marque

Par

"et bien sûr, sans avoir recours à des logiciels truqueurs"

Comme c'est mesquin :tourne:

 

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Par §Qua047xc

wai en fait vous parlez du concept prologue ....

Par §Mar770qQ

Quel intérêt de faire une voiture pareille en break ?! Les personnes ne vont pas acheter une telle voiture pour aller chez Ikea... Sinon cette A8 je parie qu'elle sera un poil différente à l actuelle exterieurement.

Par §cap513Av

Vite, j'en veux une! Quel rêve, tu penses une passat vendue 90 000€ sans les options sièges et essuis glaces mais avec un logo qui fait bander les beaufs c'est le pied! Elle est sera, et est puisque la nouvelle aura la même tronche que l'ancienne, aussi moche que les reste de la gamme de passat, golf et polo rebadgées, l'intérieur est affreux avec cette planche de bord tarabiscotée, ensuite faut aimer payer les options pour rembourser les 5000$ à chaque acheteur américain trompé et aimer véhiculer une image de tricheur...

Par

Vous et vous voitures allemandes.... N'oubliez pas la future Lexus LS qui a déjà mis des baffes à la concurrence auparavant.

Par

En réponse à Supercharged05

Vous et vous voitures allemandes.... N'oubliez pas la future Lexus LS qui a déjà mis des baffes à la concurrence auparavant.

   

Vos* je voulais dire, faute de frappe

Par

Le problème d'Audi c'est toujours la même calandre, jusqu’où vont il user la corde ? trop c'est trop......:dodo:

Par

L'A8 n'a, commercialement parlant, jamais réussi à s'imposer : les 2 dernières générations se sont littéralement faites écraser par la Classe S et la série7. Ce qui prouve qu'Audi a encore davantage une image de Vag+ que de vrai premium (et cela est justifié, soit dit en passant).

Après le scandale des diesels truqués, comment voulez-vous que cette prochaine A8 occupe un rôle autre que celui de porteuse d'eau?

En plus, la fiabilité désastreuse et toujours non résolue (regardez les enquêtes de fiabilité de ces 5 dernières années) n'est plus un secret.

Bref : bon courage :-)

Par §nob243yx

je n'ai pas bien compris si elle sera toujours en quattro? Personnellement pour en avoir eu une,je la préfère aux BMW série7 (que j'ai eu aussi mais anciennes versions) ou la Mercedes S?Mais c'est une question de gout personnel!Pour le moment question aménagement intérieur je préfère l'actuelle,(il en est de même pour les Porsche 2016) mais comme souvent on a ce sentiment sur les nouvelles versions puis on s'habitue

Par

En réponse à 1PourAvis

Le problème d'Audi c'est toujours la même calandre, jusqu’où vont il user la corde ? trop c'est trop......:dodo:

   

Toi, tu dois détester la marque Mini...

 

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