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Par Altrico
Donc Yamaha va sortir du lourd.
En ce moment le max ça doit être la Tracer 900 GT, 220kg. Il y a pire comme poids lourd.
Commentaires - Une direction assistée pour motos en développement chez Yamaha
Olivier Cottrel , mis à jour
Une direction assistée pour motos en développement chez Yamaha
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Par Gastor
Yamaha a présenté pas mal de prototypes à 3 et 4 roues, ceci explique peut être cela. Mais l'article parle de motocross, c'est si fatiguant que cela ? Puis je vois mal un octogénaire faire du motocross... L'intérêt du bazar reste un mystère !
Par Turbo95
En réponse à Gastor
Yamaha a présenté pas mal de prototypes à 3 et 4 roues, ceci explique peut être cela. Mais l'article parle de motocross, c'est si fatiguant que cela ? Puis je vois mal un octogénaire faire du motocross... L'intérêt du bazar reste un mystère !
Je penses que tu n'as jamais fait de motocross ou enduro de ta vie , une manche de 20 minutes même en national te défonces , je ne parlerais pas d'un enduro du Touquet ... après si c'est pour de la balade sur chemin pépère c'est un autre sujet , mais clairement le motocross c'est fait pour envoyer .
Pour le sujet direction assisté sur une moto , il serait temps d'arrêter cet assistanat à outrance , ça devient du délire même , ou la philosophie même de la moto est usurper , un truc simple plaisir à pas cher c'est terminé , maintenant il faut la tablette en guise de compteur , les gyroscopes et j'en passes pour être dans le vent , à ne plus même savoir piloter une motos sans aides , d'ailleurs le nom même de pilotage devraient être retirer du vocabulaire tellement les aides font le taff avant le pilote .
Comme toujours ok pour l'évolution , mais pas à outrance pour tout non plus , ou les puristes finalement minoritaire sont retirer du jeux , car pas assez rentable et crédule du coup , suivre la masse c'est bien vue , être à contre courant c'est pas bien , dommage de ne pas avoir le choix finalement .
Par Gastor
En réponse à Turbo95
Je penses que tu n'as jamais fait de motocross ou enduro de ta vie , une manche de 20 minutes même en national te défonces , je ne parlerais pas d'un enduro du Touquet ... après si c'est pour de la balade sur chemin pépère c'est un autre sujet , mais clairement le motocross c'est fait pour envoyer .
Pour le sujet direction assisté sur une moto , il serait temps d'arrêter cet assistanat à outrance , ça devient du délire même , ou la philosophie même de la moto est usurper , un truc simple plaisir à pas cher c'est terminé , maintenant il faut la tablette en guise de compteur , les gyroscopes et j'en passes pour être dans le vent , à ne plus même savoir piloter une motos sans aides , d'ailleurs le nom même de pilotage devraient être retirer du vocabulaire tellement les aides font le taff avant le pilote .
Comme toujours ok pour l'évolution , mais pas à outrance pour tout non plus , ou les puristes finalement minoritaire sont retirer du jeux , car pas assez rentable et crédule du coup , suivre la masse c'est bien vue , être à contre courant c'est pas bien , dommage de ne pas avoir le choix finalement .
Je pense bien que le motocross est crevant, mais du fait qu'il faut en permanence se déplacer pour l'équilibre, pas de l'effort à fournir au guidon, si ? Au contraire ça doit même être bizarre d'avoir une direction sans résistance pour se déplacer sur la moto.
Bref oui j'ai ni abs ni anti patinage, on s'en sort très bien.
Par Honzda13
En réponse à Gastor
Je pense bien que le motocross est crevant, mais du fait qu'il faut en permanence se déplacer pour l'équilibre, pas de l'effort à fournir au guidon, si ? Au contraire ça doit même être bizarre d'avoir une direction sans résistance pour se déplacer sur la moto.
Bref oui j'ai ni abs ni anti patinage, on s'en sort très bien.
Exactement tu as bien résumé.
PS: l'abs c'est le mal ! V
Par GILLES821979
Après la direction assistée, la clim? On a déjà les bécanes qui descendent pour qu'on puissent monter dessus, encore que du haut de mon 1m86 le hauteur ne me gêne pas je comprends que ça puisse être utile pour certains. Par contre il y a un truc qui serait pas mal avec des machines de plus en plus grosses et de plus en plus lourdes: une assistance au béquillage central!
