Commentaires - Une Dacia Kwid pour 2018

roc qui adore son design va "kiffer à donf"

doté de son moteur System AMG ce véhicule qui permet d'aller dans les pique-niques dans les endroits les plus chics fera un malheurs dans les beaux quartiers

IN DACIA WE TRUST

Ca va cartonner, DACIA qui surfe sur la vague du SUV urbain... autant dire que les commerciaux DACIA et RENAULT vont plutôt bien dormir avec ce modèle.

"Réinventer la Twingo" j'aurais plutôt dit "Réinventer la 4L" c'est plus dans l'esprit et les tarifs

c'est la fin de skoda & Krups

Je kiffe Mykeule, je kiffe....

parfait pour cette france de plus en plus pauvre.. L'europe de l'ouest va bientot etre considerée comme la turquie. Pas besoin de plus.

Je sais que "tu kiffes à donf ce design qui claque sa mère"

c'est clair qu'avec Dacia ils peuvent se reconvertir dans le soda chez sko & krups

Bof l'Europe de l'Ouest a déjà la population du Tiers Monde. Alors ce n'est qu'une évolution logique de proposer les mêmes véhicules de ces contrés ici

un interieur encore plus bas de gamme qu'une sandero c'est possible?

Ben ouai mupet, y a la Twingo

spéculations.

Il semble qu'ils aient mis un deuxième retro:me trompè-je?.Dommage,un seul retro aurait pu être un argument de vente.

Pas de bol moi..

j' m' absente il y a 8/10 jours sur un sujet dacia-renault-samsung-lada kwid inde ... j' reviens et que trouves-je ? dacia-lada-samsung-renault kwid inde .. vous n' en voulez hein !

C' est tellement beau la misère quand c' est bien fait, j'comprends que les pauvres soient toujours plus nombreux.

Alors chez caradisiac c' est clair et net y-a pas à chier y-a que renault qui sait faire une caisse à 3.500 €.. t' aura beau lui dire que non mon gars tu te mets le doigt dans l' oeil, à 3.500 € je te trouve beaucoup mieux qu'une poubelle. il insiste. le gars se nomme pelerin c' est donc tout un programme.. faut pas lutter çà sert à rien.

heu.. si c'est pour proposer le SCe de 70 ch avec la même boite que sur la twingo, ça serait vraiment vouloir torpiller les ventes du kwid.

à mon sens, oui à ce 70 pour ceux qui veulent le prix mini, mais il faut proposer également le 90 à ceux qui veulent un minimum de pêche. après, il est vrai que l'intérêt de renault est déviter que cette kwid ne fasse de l'ombre à la twingo. mais la twingo pourra également profiter d'un 110 pour se démarquer donc l'honneur est sauf.

il me semble que les 2 rétros sont obligatoires en france et europe...

Ils font tout pour casser le marché.

hé ouais

si roc kifffe au max (a moins qu'il joue, hi, hi, hi) c'est que ça va marcher à fond

Il ne faudrait pas que Dacia ne "pè** plus haut que son cu*". A 6000€ comme prix de base, ce Kwid est tout de suite moins intéressant que celui proposé en Inde à 3500€. A plus de 6000€, on préfèrera l'occasion où l'offre sera pléthorique en 2018 (Twingo3, 108, C1, Toyota, VW UP).

Donc la petite Dacia sera au minimum 2 fois plus chère que ça cousine Renault...

Ou comment Renault devient le low cost du groupe et Dacia monte en gamme...

A 3500 tu aurais le modèle indien.

Tu tiens tant que ça à être aplati comme une crêpe à la première touchette?

Je te parie que cette Kwid européeene à 6000 € se vendera tellement bien qu'il faudra des mois de delais pour etre livrée.

Pourquoi ? il y a bien eu des Seat System Porsche Engine

la prevue http://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/196358/system%20porsche.jpg

la on parle de Dacia System AMG Powered la Sandero RS par exemple fait partie de ce type de collaboration entre AMG via son département Romania et Dacia

c'est ce que pensaient nombre de personne quand la Logan est apparue dans nos contrées... l'histoire aura démontré le contraire!

C'est pas tout le monde qui veux se payer une bagnole à 6000€ avec pléthore d'équipement... mais sans garantie! Génial je me suis payé une bagnole d'occase à 6000 boules pleine d'équipements mais plus rien ne fonctionne et ca va me couter 2000€ pour ton faire réparer! Après pas dis qu'il n'y ai pas autre chose qui tombe en panne mais j'aime bien jouer au loto!

Là 6000€, t'as une caisse qui roule au moins pour 2 / 3 ans tranquille, et quand tu la revendra ca sera 4000? 3500? 3 ans de roulages en toute sérénité pour une perte de 2000€! à 2500€?

Et puis à 6500€ t'auras quoi? Une 108 à 130 000km? 150 000? Ouai mais j'ai des équipements!

C'est le choix de celui qui paye mais je ne vois pas comment on peut affirmer que les véhicules d'occase seront une meilleure proposition pour tout le monde! Libre à chacun de voir ses priorités et ses critères d'achat!

N'oublions pas qu'il existe aujourd'hui des petites citadines qui se négocient (en neuf, en fonction des promos) souvent sous les 8000€ avec une finition et une motorisation digne.

Un peu comme la Sandero qui affiche un tarif catalogue "canon" mais qui perd énormément de son intérêt face aux prix réels des modèles tels la C3, Fiesta, Punto... une fois le rabais effectué.

Bagnole pour les picoleurs , Dacia cuite . Hic !

1500 euros ahahaha. Tu en as d'autres comme celle la ?

Une citadine avec une finition digne c'est quoi ?

Deja , parmis les peut couteuses, rares sont celles à faire aussi bien qu'une Sandero sur ce point.

Une motorisation digne de ce non c'est quoi ? Le vieux moulins des Panda de bases ou les merdes des microcitadines VAG ?

Tout comme le publique plebiscite la Sandero en en faisant la voiture la plus vendue aux particuliers,

je te parie que cette petite Dacia cartonera sans l'ombre d'une doute.

Encore une fois c'est simple, prend les tarifs d'une Sandero essence et enleves entre 1000 à 2000 € à equipement proches.

Tu vas voir si elle se vend pas.

8000 Euros c'est le tarif d'une Sandero aujourd'hui.

Et je doute que la Kwid soit vendue au meme prix.

La Kwid ne sera pas distribuée en France, info relayée chez Renault

renault kwid vendue 3500€ en Inde , dacia kwid vendu plus de 10.000€ en europe ? il faudra voir sont prix , mais si il réussi aussi bien que le duster alors c'est bien

je n'ai pas vu moteur 800cc de 54 ch et tce de 70 ch :ptdr: .

vu les performances plaisante je suppose que ces mécaniques ne seront pas brutalisé

Encore une fois à 10 000 € on a une sandero Tce 90...

Je doute vraiement tres fort qu'une Kwid soit vendue a ce prix en Europe.

Et bien...Renault-Dacia n'a plus qu'à se dépêcher désormais ! Quand on a vu la "Suzuki Ignis" nouvelle du Mondial de Paris... il faut se bouger les gens !!! C'est une concurrente DIRECTE ! Ok ... différence de prix; mais... hybridation (donc économies à la pompe), équipement de base super-riche et... dimension h/t limitées (je vous assure que c'est important, eu égard à la largeur d'accès de certains boxes conçus dans les années 85-90 (j'ai une largeur d'accès hors-tout de 1,95, due à une armature métallique d'articulation de la porte basculante et je dois entrer aux retros) ! Et... quand on est propriétaire ça compte (je vais pas changer d'appartement pour une histoire de dimension de bagnole) ! Pour ce boxe là, tous les véhicules de petites ou moyennes dimensions étaient trop LARGES, sauf : la base C1, 108, Aygo, ou la Fiat Panda, ou la Twingo nouvelle... à moteur arrière... de Renault. Donc... au boulot les gens !

On ne sait plus fabriquer aujourd'hui de voiture qui n'atteignent ou ne frisent les 180 de largeur (hors rétros) et les cases des parkings ou les boxes, eux, n'ont pas suivi l'évolution !!! J'en ai parlé à bie des copains... nous sommes nombreux à penser la même chose !