Commentaires - Un début encourageant pour la Renault 5 électrique ?

J'en ai vu une blanche ce week-end.

CEEEEEEEDRIIIIIIIIC!!!

C'est plus fort que toi! Privé de quinoa, c'est comme ça!

Enfin un mec qui va droit au but! D'habitudes ce genre de commentaire c'est:

"Hier, en sortant du taff vers 17h- 17h32, sur la rocade Est, près du rond point qui donne sur la ZI, j'ai croisé une R5. Devant elle, il y avait un VW Crafter qui a faillit me rentrer dedans. Avec ma femme on s'est regardé du coup on est parti au McDo avec les enfants car le p'tit boudait"

Une nouvelle tout aussi étonnante que la démission du Vampire-en-pire.

En décembre s'ajouteront les ventes pour atteindre l'objectif CO² du constructeur, puis en Février vous aurez l'article sur le coup d'arrêt des ventes en Janvier... bref.

le carnet de commandes étant plein ( les pré commande de la loose - livrées sans le one pédale dispo après ! - les pré commandeurs ont du apprécier ) .... encore heureux que les chaines tournent à fond en cette fin 2024.

ça se joue pas là, mais dans 6 mois.

attention les tut-tut bolides arrivent!bon courage pour la revente !perso 35 000 balles pour une micro voiture non merci je ne suis pas un pigeon!

Plusieurs jaunes croisées dans le 6-2.

avec la baisse du bonus de 4000 à 3000 ou 2000 pour le quidam de base, nul doute que Renault a prévu une palanquée de véhicules de démonstration, pour ensuite les vendre comme s'il y avait toujours le bonus de 4 k€.

on verra surtout ce que ça donne, en terme de ventes, pour l'année 2025.

si même toi, tu le dis... mais où va-t-on ?

Pas vu une seule sur les routes encore... J'avais vu 2 Alpines dans Paris par contre. Dont une garée et assez sale, peu avant le salon de l'auto.

La R5 est à suivre dans les mois qui suivent, la marque pour valider son gros budget publicitaire et marketing inonde les concessions de modèles d'essais. Sera t'elle le premier modèle électrique à connaître le succès? la C3 étant en phase de rappel, va t'elle connaître le boom annoncé ? (et qui tarde un peu..) La Golf, après avoir inondé les concessions de modèles restylés, stagne de nouveau. La fin d'un règne. MG disparaît des classements et la 208 est toujours présente, malgré son âge. Ce classement restant à confirmer sur le total des ventes de l'année.

Ça vaut mieux que pour la ec3:

-Être livré avec 2 à 3 mois de retard

- Être livré en version Bêta truffé de bugs.

Y'a pas, toutes les occasions de la boucler, vous les ratez ! Ça confine au génie !

Sincèrement, j' en ai croisé 2 dont le look donne le sourire. Le même effet que la mini by bmw il y a plus de 20 ans. Je lui souhaite le même succès car même chère, (comme une mini), elle peut vraiment plaire. Et celle-ci est made in France. Elle pourrait reprendre le rôle jadis endossé par la 1ere Ds3 : citadine chère mais sympa.

https://www.caradisiac.com/la-renault-5-electrique-serait-un-gros-succes-208846.htm

On va attendre que les 75 000 "pré-réservations" soient réellement confirmées...

Entre la citadine Clio... polyvalente et la r5 qui ne l'est pas, tout en étant vendue plus chère, et qui le sera encore plus dès maintenant, je pense que la r5 n'est pas près de s'approcher de la Clio.

En revanche, il y aura peut-être une offre intéressante... en seconde main, avec une forte décôte.

Vu le matraquage médiatique / commercial à son lancement, je trouve les chiffres bien faiblards ...

Une fois l'effet nouveauté retombé et les early adopters livrés, ca risque de retomber bien bas.

Mais après les ventes anticipées de Décembre, y a quoi ?!! Un retour à une bonne vitesse de croisière il me semble.

Je n'imaginais pas qu'il faille tout vous expliquer. Enfin si.

Si tu te renseignes un peu au lieu de raconter n'importe quoi, tu apprendras que la R5 n'a pas encore atteint sa vitesse de croissance au niveau de sa production ... il faudra attendre début 2025 pour cela ... donc ne raconte pas n'importe quoi ... là ce sont les premières livraisons d'une longue liste d'attente, je t'invite à parcourir les forums d'acheteurs qui attendent le lancement en fabrication des voitures commandées ...

Livrée sans le one Pédale mais sans les bugs en série.

Si la Titrufasse elle veut de la loose faut se tourner vars la e-C3.

Ça fait un an qu'elle est en pré-commande et elle est aux fraises....

Faudra prier pour avoir vite une leasing social

La R5 sera en tête un moment le temps d'écouler les 35 000 commandes déjà enregistrées.

Après ce sera nettement plus dur.

Elle reste chère.

Et Renault serait bien inspiré de sérieusement baisser les prix de ses VE.

5 000€ minimum à enlever sur les Scenic, Megan-e et R5/R4.

Elle commence à se monter. J' en ai croisé quatre en un mois. J' avoue qu' elle ne me déplaît pas.

Je pense que Renault aura des marges pour ajuster les prix, surtout avec les volumes promis en 2025 ...

En revanche, 2026 verra l'arrivée de l'ID2, futur E208 et 2027 d'une Sandero Electrique ( plateforme multi énergie ), donc oui entre 2026 et 2027 ça va devenir plus critique, mais au moins, De Méo a déjà anticipé des batteries aux capacité supérieurs mais avec des concurrentes certainement plus logeables ...

j'aime ! ................

Aucune en vue en Belgique. Me réjouis de la voir en vrai.

Le succès de la mini a été durable et objectivement, n'était pas justifié par grand chose d'objectif. Une polo ou une clio étaient des choix beaucoup plus rationnels et bien moins chers. La Ds3 fut aussi un vrai succès basé pour elle aussi sur le look attractif qui faisait passer un prix sensiblement plus élevé que d'autres rivales. Donc il existe une clientèle aisée avide de citadines chics que la Er5 pourrait séduire. Mais je ne prétends pas que c'est gagné d'avance pour elle.

On nous sert les immatriculation de modèles de concession pour des ventes !

Bah non, ils ne vont pas les vendre, ils vont les passer au pilon..

Les modèles de concessions o t été immatriculés fin septembre.

On a là les premières fournées livrées.

2700 en concessions....

Vous aviez cru qu'on était chez Peugeot avec des immat' tactique ou quoi?

Caradisiac trouvera bien un prétexte à sortir du chapeau pour expliquer la petite baisse qui sera forcément qualifiée de "temporaire"...

Je passe souvent devant une concession, il y en a 3 dehors.

Et je le repète, jamais vu une seule sur la route encore

J'en voulais une. Je passe chez Renault : "le decret du nouveau bonus 2025 est effectif immédiatement, paru au journal officiel. Les gens annulent leurs commandes, et les entreprises ne veulent plus d'utilitaires electriques. Ils reprennent du diesel"

Bravo la France.

Il y en j’une bonne quinzaine à la concession de Nantes St Herblain, dont 2 ou 3 Alpine.

J’ai été surpris qu’elle soit si grosse, ma Mini JCW a coté fait frêle.

Pas pu tester mais un truc éliminatoire pour moi : la meurtrière en guise de pare brise. Je sais pas si y’a 30cm…

Ici dans la cambrousse du 79, on en croise souvent des R5. Mais c'est pas les électriques

On en reparle dans 1 an et on dresse un premier bilan. Je lui souhaite un grand succès international et me réjouis d'en croiser (en jaune, vert, pas gris foncé ni noir svp). Mais j'ai des doutes (craquante mais chère, peu spacieuse et autonomie limitée).

Sauf que les commandes passées sont passées...

Donc le bonus reste.

Vous avez déjà vu des baleines?

Je suis à peu pres sur que non.

Mais pas grave.

Allez en bord de mer, plantez vous 3h à observer la flotte et vous n'en verrez toujours pas.

Pourtant il y en a des baleines.

Quand est-ce qu'on arrêtera avec cette débilité consistant à croire que parce que UNE personne n'a pas vu UN véhicule alors c'est que finalement ça de passe pas si bien.

Ça fait en gros 1 mois qu'elle est livrée aux particuliers.

Et c'est pas à coup de 60 000/mois.

pfffff

Alors que les commandes antérieures au lendemain de la parution du décret conservent le bonus de 4000/7000€ si la livraison s'effectue avant le 14 février 2025, ça me paraît bien étrange d'annuler sa commande.

Il ne s'est pas plus trompé que les idiots qui prédisent la mort du VE depuis 4 ans....

On va rappeler le calendrier ... pour l'instant on a surtout les ventes techniques ( concessions, collaborateurs), c'est surtout décembre qui marquera l'arrivée des R5 tous publiques (les précommandes et R5 R PASS) et janvier pour la montée en cadence, donc les chiffres de vente vont aller croissant, c'est à l'approche du deuxième semestre 2025 qu'on verra si la R5 faiblit, avis aux haters ...

Vu une en jaune branchée hier soir haha

Elle est quand même stylée, ça change de la voiture de Oui-oui tuning (208)

ca va les rappels chez Lexus, pas trop dur a digerer d'avoir un moteur de mobylette et en plus une fiabilité en baisse?

Ah parce Que la voiture électrique est une réussite ?

Personne ne sait quoi faire des modèles d occasion. Ça reste invendable pour le moment. Sens compter les milliers de véhicule neuf en train de pourrir sur des parking... alors oui pour le moment, sauf miracle, je suis assez pessimiste sur le court terme...

Ca va partir en voiture de société ou pour les loueurs, aucun particulier avec un peu de matiere grise ne veut mettre 35.000 balles pour une cacahuete électrique, réussie ou non.

Cette voiture m'a convaincu que Renault fabriquait de meilleures voitures que Peugeot !

Vu le niveau des salaires en France, seules certains boomers peuvent encore se la payer, voire les représentants de commerce en LOA.

C'est fou de la part de Caradisiac de faire des articles sans se renseigner correctement. Donc à la question, s'agit-il de ventes tactiques ou aux particuliers, la réponse est la suivante :

"Un détail notable : les ventes tactiques (flottes de démonstration, véhicules de location courte durée ou pour usage constructeur) ne représentent que 9% des ventes de la R5 électrique. Un résultat exceptionnel pour un modèle fraîchement lancé."

Il faut donc essayer, en tant que "spécialistes autos", de faire des articles sérieux.

c'est évident que la r5 va bien se vendre en 2025..

effet nouveauté.. nostalgie des boomers...

une c3E pas au point..

une 208E viellissante...

par contre çà sera des ventes perdues pour la mégane E..

la on voit la 5 c'est environ 50% des ventes de clio..

on voit aussi que la clio sur un an a perdu 10% de ventes..

la aussi la 5 bouffe 10% des ventes de clios...

sur l'année la 5 peut faire 30. voir 40% des ventes de clios;.*

çà sera un succés quand on sait que le VE c'est 15% des ventes en moyenne!!

mais çà sera un feu de paille..

une fois l'effet nouveauté passé et les boomers servis..

en 2026 çà reviendra à 20% des ventes de clios!!

normal c'est trop cher 35 000!!! et t'a pas d'autonomie.. maxi 150 sur autoroute!!

aprés çà dépendra de la concurrence en 2026!!

si pijo brade sa 208..

si la c3 E est enfin au point..

et aussi de l'arrivée de la petite vw.. et ses clones.. skoda.. cupra etc..

avec 150 kms d'autonomie sur autoroute.. jamais un commercial achete cette merde..

il prendra une tesla 5000 balles plus chere!! qui fait 300 kms!!

ou si il a pas de blé une clio dci à 24 000!!

Vehicules de Demo concession = 9% des ventes

Vous n'avez donc jamais approché un bourgeois de votre vie ?

Par ailleurs, avec la chute du bonus, de toute évidence, ça devrait avoir un impact sur les ventes de toutes les électriques de moins de 47 k€, comme on a pu le voir en Allemagne.

En fait, ceux qui voulaient une électrique à court terme ont forcément dû s'empresser d'en commander une avant décembre.

Car en janvier, entre l'augmentation habituelle des voitures et un bonus qui, pour moi, par exemple, passe de 4 à 2 k€, ça fait facile des voitures électriques plus de 2000 € plus cher qu'en novembre.

Bref, je prédis un tassement des ventes de ve à partir de maintenant et pour quelques mois.

Elle va bien se vendre cette R5, elle est franchement réussie à tous points de vue et va vite devenir la coqueluche des véhicules pro

Vu le temps qu'elle s'est fait attendre, et désirer chez certains, c'est un peu normal qu'elle cartonne !! Reste à savoir si ça va durer. Il faudra surement qu'elle revoit ses prix et prestations à la baisse, pour cela. Tout viendra des futures générations de batteries, de toutes façons.

Il y a probablement les livraisons des clients du pass Renault dans ce décompte