Commentaires - Un bungalow roulant équipé d'un V8 d'Audi RS4

Jamais tu croiseras ce genre de délire en France. On est trop fermé, abusé notre mentalité.

Y'a rien de passionnant en électrique

Niveau homolgation, c'est free en Uk. Alors qu'en France

Vous êtes quand même un minimum conscient que si la France et une bonne partie des pays de l'UE demande une homologation, c'est justement pour éviter que des imbéciles ne mettent n'importe qu'elle merguez trafiquées ou à la conception douteuse sur route ouverte .

Fabriquer une caisse à savon c'est facile mais concevoir une caisse, c'est un boulot d’ingénieur avec des compétence requises .

J'espère que vous ferez un article sur le youtubeur français qui se fabrique une GT40 dans son garage, parce que franchement, un mobil home V8, on s'en cogne une peu, et techniquement, ya pas de quoi se relever la nuit...

https://www.youtube.com/channel/UC4iArWymaYvfIZ46W5H7dbA/videos

Vu la fiabilité des bagnoles modernes, j'aurais honte d'être ingé dans la conception automobile...

La classe si t'est japonais, sinon, la honte!!!

Le v8 de la rs4 était un moteur de qualité et bien foutu.

De puis le temps qu'on dit que c'est des "kübe"

Sauf que l'argument du bruit est surtout valable en ville, la ou l'électrique est supérieur à tout point de vue, mais c'est aussi la ou il n'y a rien de passionnant à conduire, ou un conduite autonome serait top.

Hors ville et autoroute, en dehors des petits 3 pattes anémiques, et en dehors des accélérations importante, un moteur moderne est plus silencieux que les bruits de pneumatiques et d'air. Dans une Tesla tout particulièrement. L'i-Pace est déjà mieux insonorisé, et probablement que le Mercedes EQ doit être le summum vu ce qu'ils ont mis en place insonorisé leur pachyderme, mais l'électrique annihile qu'une source de bruit, qui n'est plus forcément la plus importante sur un véhicule.

oui et ... non. L'electrique reste moins bruyant sur autoroute même si tu as raison les bruits de roulement et d'air demeurent ceux d'une auto normale.

Quant aux 3 cylindres que tu décris comme anémiques, essaye à puissance équivalente un 4 cylindres atmosphérique et un 3 cylindres turbo, et on en recause? A moins que tu ne parles des 3 cylindres atmo genre Renault twingo ?

Il aurait mieux fallu qu'il installe le 1l6 purtech, beaucoup plus efficace que ce pauvre moteur de rs4 !!!

Shed of the week ! SOTW

.... Avec suspensions en bois

entièrement d'accord, en plus ce n'est pas habitable , nul !!!

Au moins une homologation spéciale avec quelques contraintes comme un contrôle technique, un test sur route par un essayeur, test de l'élan, freinage (130 à 0 km/h) , pollution (normale non ?) , .... Sans aller jusqu'à autorisé tout quand même Il faudra pas pleurer quand ce genre de merguez bricolée et dangereuse viendra percuter votre véhicule

Avec un tel aérodynamisme, il ne faut pas espérer consommer moins de 20l/100km...(Déjà que la RS4 équipée de ce moteur tourne à 12l/100km sur routes en mode "éco"...)

Je ne savais pas qu'il était possible de faire plus moche qu'un gros SUV...

En cela, un grand bravo pour le concepteur de cette horrible chose.

c'est surtout que la législation l'interdit, si je ne m'abuse.

déjà que 50cv de plus, c'est la croix et la bannière... alors un truc comme ça.

de toute façon, en France, avoir une voiture est déjà mal vu et ou un bon moyen de piquer du fric aux propriétaires...

CB de Km comparé à un L6 américain des années 60-70???

Et on s'en bat les couilles de V8 Audi, je parle de la voiture de Mr tt le monde, du L3/4 Renault/VW/Fiat/PSA comparé à ce qui roule toujours au fin fond du trou du cul de l'Afrique et qui a déjà fait 3 tours de compteurs!!!

La 504 L4, c'était la voiture de tous les papas de France...

La 320 E30 de tous les papas allemands...

CB de KM???

si je suis motard donc je sais, merci. Mais je ne suis pas obtu. Si une voiture est agréable est performante, je me fiche qu'elle soit électrique ou thermique. Le type de motorisation m'importe assez peu en fait

Alors ne parle pas de passion ce genre de caisse est juste utilitaire

A part le look, qu'a-t-il vraiment d'un bungalow ? Totalement inutilisable comme tel, juste pour attirer l'attention. Pour le même prix, ils auraient pu nous pondre un vrai motorhome à moteur V8 450cv.

Et la plus répressive est en Suisse, parce que ça fait clairement mal au porte monnaie, et le nombre de cas par habitant est ridiculement faible comparé aux pays que tu cites. Tu as le droits de citer les pays qui t'arrangent pour défendre ton point de vue, mais il est biaisé.

Ils vont décéder un jour.

Si t'avais pas envie de ce risque là, il ne fallait pas faire de gosses.

Le motard en papier mâché qui ne s'est jamais fait faire une queue de poisson par un char à mazout, lol...

Tu sais ya une différence entre rouler une 1200R sur route et cruiser en baignoire 125cc à pot Ninja dans 8ème...

Un jour tu comprendra...

En attendant, tu ne m'as pas l'air de savoir ce qu'est un déboitage sans clignots, éteins ta Playsation et vas rouler sur la route, Moto GP c'est pas la réalité...

ça marche. Et toi mets plein d'huile avant d'enfiler ton moteur atmo, sinon ça risque de gripper sévère.