Commentaires - Toyota stoppe la production dans 9 usines japonaises

Une semaine d'arrêt, Toyota saura gérer.

Pour info, les immatriculations européennes à - 24% en janvier 2021 par rapport à janvier 2020.

VW chute de - 27%

Stellantis de - 26%

Renault de - 21,6%

BMW de - 14%

Hynday de de -23,4%

Toyota de - 17%

etc. etc.

Je donne ces chiffres pour relativiser ces fermetures d'usine qu'elles soient dues à des tremblements de terre (pour Toyota) et/ou du manque de semi -conducteurs (pour tous).

Le marché n'est pas encore reparti.

Peut-être au printemps quand les différents confinement et couvre feux seront allégés ou stoppés ?

A suivre.

Janvier 2020 pas de crise. Janvier 2021 pleine crise... normal qu'il y aie une chute.

Vous comparez deux périodes qui n'ont rien à voir. En Janvier 2020, on se fichait royalement de ce virus mystérieux venant de la Chine.

1 an plus tard, force est de constater que non seulement on s'est bien fait entuber, mais qu'en plus, nous sommes toujours en pleine crise...

Et pourtant en janvier la seule branche luxe de Toyota a déjà vendu plus que le constructeur Tesla : effectivement ça permet de "relativiser" le matraquage médiatique tant par les journalistes que par les fanboyz...

Et bien c'est ce que j'écris justement.

Le marché n'est pas ENCORE reparti.

Il repartira plus tard, enfin, j'espère...

Et c'est reparti pour un débat sans fin entre plexus et les teslasiens.

J'avoue, là c'est moi qui ai ouvert les hostilités, mais le taccle est parti tout seul, j'ai pas pu le retenir.

Ce n'est que routine pour le Japon.

Aprés un tremblement de terre d'importance, ils font une inspection des bâtiments pour s'assurer que rien n'est endommagé. Pour une usine, on comprend bien que c'est plus facile si la chaîne ne tourne pas.

Ils te diront que Tesla a vendu plus que Lexus en 2020. Après, ayant beaucoup d'estime pour Lexus (une IS fait partie des voitures qui me tente beaucoup) la marque a perdu énormément de terrain sur son marché principal (Amérique du Nord) alors qu'elle était en tête il y a quelques années.

Rien de bien dramatique. Une voiture ne met que quelques heures à être produite, ils prennent un délai de 3 mois en général pour livrer pour justement pallier les imprévus, ça n'impactera pas où très peu le délai de livraison.

Et l'avantage avec Lexus/Toyota c'est que les vitres arrières et le toit ne s'envole pas sur autoroute comme chez Tesla.

Un petit tacle totalement gratuit mais dont la news m'a bien fait rire

En 2020 Tesla a vendu un peu moins de 500k voitures quand Lexus en a vendu plus de 700k...

J'ai pas les chiffre mais vu la proportion d'hybrides vendus par Lexus, il est même possible qu'ils aient vendus plus d'hybrides juste chez Lexus, sans parler de Toyota, que Tesla tous modèles confondus !

Remarque chez Tesla c'est devenu la monoculture de la 3, un peu comme la 500 chez Fiat : en général ça ne sent pas bon ce genre de dérive niveau stratégie, pour un constructeur qui essaye de se poser en concurrent des constructeurs "premium"...

Ils sont classés à la deuxième place juste derrière BMW et en Chine ( un marché qui n'aime pas trop les voitures premium Japonaises) ils ont fait d'excellents résultats.

Après il est clair que le catalogue commence à être un peu daté (NX, RX et surtout GX et LX) mais après leurs renouvellements pour 2022 les choses vont rentrer dans l'ordre surtout qu'Acura est revenu dans la course.

Une vie ne suffirait pas à lister toutes les merdes des Tesla : pas pour rien qu'ils se disputent systématiquement la dernière place de toutes les études de fiabilité sérieuses avec Land-Rover !

Ça aussi c'est gratuit, mais c'est bon de rappeler quelques réalités, même si ça fait mal !

L’exploitation journalistique du seul mois de ventes de janvier entre un COVID à peine débuté et le creux économique de l’épidémie s’apparente à l’usage des températures « ressenties » : du sensationnel à bon compte qui n’a aucun sens.

Bien plus significatif est la hausse des ventes sur 2020 de Toyota : +85% en France et +89% en Allemagne...

Arrête de causer du mois de janvier, tu vas encore nous fâcher les Teslasiens avec leurs chiffres comparés à ceux de Lexus : tu sais bien qu'ils ont la défaite amère, après ils passent aux insultes, ils se font ban, et on sera de nouveau obligé d'attendre 3 mois leurs pipos rigolos !