Commentaires - Toyota rappelle plus de 7 800 Yaris Hybride en France

Ça arrive...en même temps on parle de véhicules construit que quelques jours pour un simple risque de perte de puissance à vitesse élevée. D'autres ont des risques avérés d'incendies et font tout juste ce qu'il faut pour corriger le tir. Ou des graves soucis de fiabilité, connu et reconnu mais ils ne font rien...mais bon on ne s'invente pas professionnel de l'automobile, surtout quand on a un gros chat comme logo

Plexus en PLS

Si c'est une simple reprog, ce serait pas possible de la faire "dans les airs" comme une certaine marque électrique américaine ?

y'a pas une marque qui soit pas touchée... mais c'est sur que ça va calmer qq lecteur ici....

Toyota est plus réactif.

Peugeot avec les problèmes qu'ils ont sur les dernières motorisations sont plus inquiètantes.

Mais ils ne feront pas de rappel chez Peugeot car c'est autrement plus grave que cette "bricole" sur la yaris.

Des casses moteur sur les puretech, hdi et absolument aucun rappel,ils prennent en charge une fois que c'est cassé.

La fiabilité legendaire pour ceux qui y croit.

Effectivement

Je connaissais les problèmes sur le PureTech 1.2, mais j'ai découvert la semaine dernière les gros soucis sur le 1.5 HDi.

Il me semble que le début des avaries de ce hdi ont commencées il y a bien 3 ans

Quand ça veut pas, ça veut pas. Et c'est autrement plus grave que le problème de cette yaris dont toyota va corriger le défaut.

Et ceux qui l'ont constaté depuis 20 ans .... après être passé par Peugeot ...

La différence, c'est que le souci n'est pas traité de la même façon, il y en a qui vont faire l'autruche en mettant le maximum sous le tapis en attendent qu'un certain nombre de malheureux clients viennent se plaindre et d'autres qui s'en préoccupent dès qu'il y a un problème...

ça ne lui suffisait pas d'être moche ????

Ah les commentaires de fanboys...

On ose toucher à la sacro sainte fiabilité des Japaonaises...

Et encore on ne parle pas du 3 cylindres Honda qui subit les mêmes avaries que celles décrites pour le Puretech.

Toyota fait un rappel pour une broutille, c'est génial.

Stellantis fait un rappel pour des risques d'incendie c'est des branques...

2 poids 2 mesures...restez justes

Comme dit plus haut, toutes les marques sont confrontées aux problèmes de fiabilité...les premiums en particulier.

Disons qu'il y a une sacrée différence entre rappeler un véhicule pour un possible problème de coupure à "haute" vitesse, et un potentiel risque d'incendie...

C'est marrant, je ne trouve aucun article sur les prétendus soucis du 3 pattes Honda...

Tu as des liens/sources ?

En PLS pour un simple rappel sans gravité ?

Une Yaris hybride roulera encore avec ses plaquettes d'origine quand les équivalentes européennes seront à la casse depuis longtemps : pas sûr qu'un rappel de ce type change grand-chose à cette réalité.

Libre à toi d'acheter une Clio hybride avec sa fameuse boîte à crabots, mais si tu veux causer fiabilité ce ne sera peut-être pas la meilleure candidate... Et encore celle-ci reste infiniment plus fiable que les autres crottes à turbo du constructeur.

Bah c'est surtout que c'est le 1.5T qui peut connaitre des avaries, en Amérique du Nord en particulier où la garantie du moteur a été rallongée en conséquence pour la prise en charge des actions correctives (principalement élargir la plage de temps de chauffe du moteur pour améliorer la lubrification par températures très basses). Donc on ne parle pas du trois pattes, ni de courroie, mais de dilution d'huile. On est pas dans le cas d'une panne immobilisante avec un échange standard à la clef.

la prétendue fiabilité japonaise ?

Non, pas d'article ...la diffusion du moteur reste assez confidentielle en Europe.

La plupart des gens que je connais qui ont ce moteur dans leur civic (ça ne représente que 7 personnes, je l'accorde) ont subis une casse moteur dû au passage de la courroie dans l'huile.

ça la désagrège petit à petit et la crépine finit par se boucher provoquant un calage et une casse de courroie...Le phénomène intervient généralement après 5 ans...et semble connus des garages Honda.

Encore hier, un collègue a subit ce problème, heureusement pour lui, il avait une extension de garantie à 5 ans, du coup remplacement du bloc, mais 4 mois de délais, parce que plus de bloc dispo en échange standard.

Aucune marque n'est infaillible

Mais Toyota reste au dessus du lot.

Et pourtant ça l'est!

Et inversement les commentaires de fanboys ex PSA...

Les japonaises sont bien au dessus du lot niveau fiabilité, et ce n'est pas pour rien que leurs modèles sont plébiscités dans le monde.

Après ils ne sont pas 100% infaillible , certains moteurs sont connus des soucis ou même aujourd'hui, mais pas de quoi généraliser contrairement à certaines marques!

Maintenant pour ce rappel de Yaris c'est anecdotique et la marque assume comme elle le fait toujours.

En même temps bien dommage d'acheter une Civic avec cet infâme 1L!

Le 1.5L est tellement plus agréable et fun à conduire!

On cherche l'article annonçant la présentation de la nouvelle Prius le 16 novembre...

Il faut attendre le 16 ... pour une Prius dans le déclin

7800 rappel c'est peu et c'est bien de comme même faire un rappel pour si peu de véhicule ça montre le sérieux de Toyota.

5h20