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Commentaires - Tout savoir sur le Toyota APM, la navette officielle des Jeux Olympiques

Stéphane Lémeret

Tout savoir sur le Toyota APM, la navette officielle des Jeux Olympiques

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Après une décennie d'expérimentation des navettes autonome Navya à Paris et partout dans le monde, c'est finalement sur un bête wagon de mini train touristique qui déplacera les foules aux JO.

On est loin des taxi volants autonomes permis par les politiques. La science et la technique avancent à leur rythme.

Pourquoi Navya n'a pas sorti un exemplaire avec chauffeur, le temps que leur techno soit OK?

Par

Une navette autonome avec un chauffeur, ça s'appelle taxi ou hubert non ?

De toute façon, Navya, c'est mort, pas la taille critique pour se lancer dans ce type de projet, avec la moindre chance de succès.

Par

Vérifier les airbags :areuh:

Par

Et les taxis volants ?

Victime collatérale de la guerre de tranchées entre Hidalgo, Pécresse et l'Etat ??

La DGAC, après s'être payé une tranche de rigolade devant ces gadgets, a fini par expliquer à tout ce petit monde que survoler Paris, c'est sérieux ?

Par

"Qui a dit que Toyota se refuse obstinément à produire des véhicules électriques crédibles ?"

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: En forme olympique ce matin !

 

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Par

Au moins on entendra pas râlé

Par

En réponse à integralhf

Vérifier les airbags :areuh:

   

Qu’est-ce que Citroën vient faire là dedans ? :confused:

Par

D'après les dernières nouvelles, plusieurs athlètes (Rayssa Leal, Gabi Mazetto, Pâela Rosa, etc...) auraient été oubliés dans la ville par les personnes responsables du transport des sportifs... Ben alors, où quelles sont les navettes ?

Par

Sinon, il existe depuis belle lurette des carts de golf électriques qui font parfaitement l’affaire. Jusqu’à 10 places et bien moins onéreux que les minibus électriques Toyota. € 10. - 20.000,- en neuf.

Par

En réponse à ScreamingChicken

D'après les dernières nouvelles, plusieurs athlètes (Rayssa Leal, Gabi Mazetto, Pâela Rosa, etc...) auraient été oubliés dans la ville par les personnes responsables du transport des sportifs... Ben alors, où quelles sont les navettes ?

   

Z'avaient qu'à être célèbres ceux que tu as cités.

Et comme les J.O paralympiques sont loin d'avoir commencés, ils chaussent leur paire d'Air-Pho et courent ou marchent pour se rendent là où ils devaient aller.

Par

Aucune "révolution", ça doit faire plus d'une décennie que ce type de véhicule existe pour trimballer de la personne âgée / touriste dans les centres ville de certaines municipalités.

J'espère que dans leur délire écologique, ils seront réutilisés / refourgués à des communes à bas prix au lieu de simplement les passer à la broyeuse le 9 septembre.

Par

Enfin une Toyota électrique intéressante :ange:? Comme il ne faut pas refuser le progrès, Plexus va enfin pouvoir se convertir à l'électrique en remplaçant son vieux Lexus polluant :bien:

Par

Et ça nous a coûté combien ces caddies de golf ?

Par

En réponse à Gastor

"Qui a dit que Toyota se refuse obstinément à produire des véhicules électriques crédibles ?"

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: En forme olympique ce matin !

   

Au cas où t'aurais pas compris c'est des gens comme toi qu'ils se moque

Par

En réponse à JJCVDM

Qu’est-ce que Citroën vient faire là dedans ? :confused:

   

Toyota, Bmw, Vag, ex psa... et bien d'autres enfin tous ceux qui ont eut à faire avec Takata, renseignes toi un peu plus

Par

En réponse à Altrico

Après une décennie d'expérimentation des navettes autonome Navya à Paris et partout dans le monde, c'est finalement sur un bête wagon de mini train touristique qui déplacera les foules aux JO.

On est loin des taxi volants autonomes permis par les politiques. La science et la technique avancent à leur rythme.

Pourquoi Navya n'a pas sorti un exemplaire avec chauffeur, le temps que leur techno soit OK?

   

Sauf erreur d ema part, les Navya étaient sur site dédié? Ici ça peut aller partout et ça aurait coûté bien plus chère.

Par

En réponse à jujustice

Sauf erreur d ema part, les Navya étaient sur site dédié? Ici ça peut aller partout et ça aurait coûté bien plus chère.

   

*cher, satané téléphone

Par

En réponse à integralhf

Toyota, Bmw, Vag, ex psa... et bien d'autres enfin tous ceux qui ont eut à faire avec Takata, renseignes toi un peu plus

   

Oui mais bon ils ont fait les rappels sans attendre 4 ans en connaissance de cause...

Par

En réponse à integralhf

Toyota, Bmw, Vag, ex psa... et bien d'autres enfin tous ceux qui ont eut à faire avec Takata, renseignes toi un peu plus

   

Les morts, c’est chez Citron qu’on les trouve Papamadit !

Par

En réponse à Litch76

Et ça nous a coûté combien ces caddies de golf ?

   

Zéro c'est Toyota qui paye sa tournée. :bien:

Par

En réponse à jujustice

Oui mais bon ils ont fait les rappels sans attendre 4 ans en connaissance de cause...

   

Tu n'a pas bien regardé l'actualité, BMW fait actuellement des rappels TAKATA pour des Bmw série 3 du début des années 2000.

Plutôt que de focaliser sur une marque automobile, il me semble plus intéressant en tant qu'automobiliste de se concentrer sur ce en quoi on roule. Nous avons pratiquement tous eu des airbags TAKATA sans le savoir, mais combien sommes nous à avoir reçu un courrier pour aller les faire changer ? En tous cas, sur mes différentes italiennes, mes multiples allemandes ou mes japonaises je n'ai jamais eu aucun rappel alors que je suppose qu'au moins une partie de ces véhicules étaient concernés :bah: Concernant les francaises, je me suis concentré sur des Youngtimers qui ne connaissaient ni l'abs ni l'airbag (car ça n'existait pas encore) donc je ne peux pas juger du sav et la question actuelle est peut-être de savoir s'il vaut mieux faire un rappel tardif que pas du tout ? :bah:

Par

Déjà que les rosbeef trouve la bouffe dégueulasse au village olympique.. oublié de faire venir un chef de Londres

Par

En réponse à trackos

Au cas où t'aurais pas compris c'est des gens comme toi qu'ils se moque

   

Vous avez raison, c'est Versailles cette tuture :areuh::areuh::areuh:

Par

En réponse à smartboy

Enfin une Toyota électrique intéressante :ange:? Comme il ne faut pas refuser le progrès, Plexus va enfin pouvoir se convertir à l'électrique en remplaçant son vieux Lexus polluant :bien:

   

Mon pourtant vieux RX est moins polluant que ta bagnole, tant au niveau de la pollution locale (essence atmo à injection indirecte) que globale (moins de CO2 fossile émis que n'importe quel diesel grâce à l'hybridation et l'ethanol).

Et à chaque trajet je goûte son confort et l'agrément général qu'on prend à son volant, avec la satisfaction d'un coût global, achat comme utilisation, au raz des pâquerettes.

:bien:

Quant à Toyota, ils expérimentent et innovent partout, aux antipodes donc de nos pauvres constructeurs européens dont la plupart ont délégué la R&D aux pauvres sous-traitants sous pression, qui bricolent ce qu'ils peuvent pour satisfaire leurs donneurs d'ordre...

:dodo:

Toyota sait faire des gros pick-up diesel, des petites citadines hybrides, des sportives enthousiasmantes, des SUV familiaux, des déplaçoirs collectifs... et tous fiables, pour la satisfaction de millions d'acheteurs dans le monde entier.

:chut:

Continue à cracher ton fiel, en attendant on sait qui est le premier constructeur mondial, tout en se payant le luxe de continuer à progresser.

:ange:

Par

En réponse à PLexus sol-air

Mon pourtant vieux RX est moins polluant que ta bagnole, tant au niveau de la pollution locale (essence atmo à injection indirecte) que globale (moins de CO2 fossile émis que n'importe quel diesel grâce à l'hybridation et l'ethanol).

Et à chaque trajet je goûte son confort et l'agrément général qu'on prend à son volant, avec la satisfaction d'un coût global, achat comme utilisation, au raz des pâquerettes.

:bien:

Quant à Toyota, ils expérimentent et innovent partout, aux antipodes donc de nos pauvres constructeurs européens dont la plupart ont délégué la R&D aux pauvres sous-traitants sous pression, qui bricolent ce qu'ils peuvent pour satisfaire leurs donneurs d'ordre...

:dodo:

Toyota sait faire des gros pick-up diesel, des petites citadines hybrides, des sportives enthousiasmantes, des SUV familiaux, des déplaçoirs collectifs... et tous fiables, pour la satisfaction de millions d'acheteurs dans le monde entier.

:chut:

Continue à cracher ton fiel, en attendant on sait qui est le premier constructeur mondial, tout en se payant le luxe de continuer à progresser.

:ange:

   

"moins de CO2 fossile émis que n'importe quel diesel grâce à l'hybridation et l'ethanol" bah voilà, vous apprenez de vos erreurs, c'est bien ! :fleur: Jamais les hybrides n'ont rattrapés leur retard sur les diesels en terme de CO² WLTP. Alors vient l'E85 pour cacher cette misère. :bien:

C'est juste dommage de perdre la garantie constructeur au passage.

Par

En réponse à smartboy

Zéro c'est Toyota qui paye sa tournée. :bien:

   

Je reformule.

Ça a coûté combien en billets sous la table ces caddies de golf ?

Par

En réponse à matrix71

Déjà que les rosbeef trouve la bouffe dégueulasse au village olympique.. oublié de faire venir un chef de Londres

   

Oui la honte quand même : les anglais font venir un chef de chez eux parce que la nourriture française est pas assez bonne :blague: c'est la déchéance

Par

En réponse à Litch76

Oui la honte quand même : les anglais font venir un chef de chez eux parce que la nourriture française est pas assez bonne :blague: c'est la déchéance

   

La bouffe est probablement du même niveau que la cérémonie d'ouverture... Le monde entier se fout de la gueule de la France sur le net...

Par

En réponse à ScreamingChicken

La bouffe est probablement du même niveau que la cérémonie d'ouverture... Le monde entier se fout de la gueule de la France sur le net...

   

Oui et ils ont bien raison. Entre la mascotte clitoris, l'autre qui chante en robe tuyaux de clim mobile, les viols, les vols, les tirs de mortiers, les lits en carton, les athlètes oublié, les code QR orwellien qui marchent une fois sur deux ou encore la nourriture façon picnic d'école primaire, moi aussi à leurs places je me moquerais

Par

En réponse à Gastor

Vous avez raison, c'est Versailles cette tuture :areuh::areuh::areuh:

   

C'est pourtant la meilleure utilisation d'une caisse elec

Par

En réponse à jujustice

Sauf erreur d ema part, les Navya étaient sur site dédié? Ici ça peut aller partout et ça aurait coûté bien plus chère.

   

Parce que le village olympique et les stades changent de place tous les jours, bien évidemment.

Et puis mon message fesait plus d'une ligne...

Par

Il y a un créneau à prendre sur les petits trains touristiques de nos musées et parcs ou les "petits trains" de visites urbaines. Ces modulas pourraient circuler en individuels ou groupés voire en libre accès façon Autolib dans les villes touristiques.

 

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