Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Test : Kartkraft le simulateur de karting pour fanatiques

MasterLudo

Test : Kartkraft le simulateur de karting pour fanatiques

Déposer un commentaire

Par

Le vrai problème, même en tant que jeu en cours de développement, c'est l'absence de multijoueur.

Par

Déjà que le contenu est faméliquela simulation n'excuse pas tout.

Le vrai problème est: pourquoi uniquement du Kart? Proposer ce type de monoplace ok, mais uniquement ça, non, juste non.

Par

Pas mal, espérons une sortie sur consoles...

Par

En réponse à Sage Centenaire

Déjà que le contenu est faméliquela simulation n'excuse pas tout.

Le vrai problème est: pourquoi uniquement du Kart? Proposer ce type de monoplace ok, mais uniquement ça, non, juste non.

   

Parce que un kart dispose d'une physique et d'un comportement très différent d'une monoplace, et que les simulations plus large qui ont proposé du kart (par exemple Project Cars 1et 2) se sont viandé sur le réalisme.

Par §Pau730mo

Il sous-vire grave son kart :D

  

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

Je fais du Kart 2t en compétition, avec un assez bon niveau régional, et j'avoue que je suis bluffé par la vidéo. Bon, un X30, ça plafonne à 16.000 tr/mn, voire 16.300 à l'apiration, mais pas 21.000 :) Mais c'est totalement jouissif. A essayer, parce qu'en kart, le volant bouge très peu. On donne une légère impulsion et le kart s'inscrit en virage. Si on donne trop d'angle au volant, on met le kart en contrainte (il n y a pas de différentiel sur un kart) et on ralentit. Je pense que c'est ça qui est le plus compliqué à simuler. Je pense que je vais tester.

 

SPONSORISE

Toute l'actualité

Essais et comparatifs