Par Squonk81
Connais pas...
Sylvain contre Pierre de Vilebrequin, tout le monde en parle et ça nous déprime
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Par Squonk81
Connais pas...
Par Axel015
Sur la forme (sur le fond je ne commenterais pas car je ne connais pas les personnes en vrai donc difficile d'avoir un jugement sans faire de procès d'intention) : Sylvain a illustré ses arguments (à charge) avec des documents alors que Pierre n'a fait que dans le mélodrame (j'ai les documents qui attestent ma version des faits mais je ne les montre pas car ça ne vous regarde pas...) en prenant ses spectateurs de haut.
Après globalement, que ce soit Sylvain ou Pierre, ce que je retiens de leur vidéo (que j'ai regardé à l'arrache par échantillonnage) : c'est que tous les deux ont un égo surdimensionné, ils ne se prennent vraiment pas pour de la merde.
Par roc et gravillon
J'sais même pas qui est qui...
Mais après le road-trip E-C3, on espère que vous n'en êtes pas venus aux mains entre vous...
On commence à avoir des doutes, y'a peut-être des images frôlant l'insoutenable...
Par Pinatel
En réponse à roc et gravillon
J'sais même pas qui est qui...
Mais après le road-trip E-C3, on espère que vous n'en êtes pas venus aux mains entre vous...
On commence à avoir des doutes, y'a peut-être des images frôlant l'insoutenable...
Je ne verrai plus jamais Stéphane et Adrien de la même façon !
Par Pinatel
En réponse à Axel015
Sur la forme (sur le fond je ne commenterais pas car je ne connais pas les personnes en vrai donc difficile d'avoir un jugement sans faire de procès d'intention) : Sylvain a illustré ses arguments (à charge) avec des documents alors que Pierre n'a fait que dans le mélodrame (j'ai les documents qui attestent ma version des faits mais je ne les montre pas car ça ne vous regarde pas...) en prenant ses spectateurs de haut.
Après globalement, que ce soit Sylvain ou Pierre, ce que je retiens de leur vidéo (que j'ai regardé à l'arrache par échantillonnage) : c'est que tous les deux ont un égo surdimensionné, ils ne se prennent vraiment pas pour de la merde.
Je suis sûr qu'à leur place, avec un tel engouement du public, on deviendrait tous un peu fou.
Par ze_cat
sphére privée ? , oui bien sur que cela aura du y rester
pierre à dégainer le 1er avec uniquement de l'affectif ....
sylvain , a très bien fait d'attendre un peu , de fourbir ses armes
la vengeance est un plat qui se mange froid
en plus, le timming est excellent, a qq semaines du lancement de sa RAXEBOX .... renommé MITHOBOX sur google maps d'ailleur
je ne veux pas prendre parti, mais le 1er qui attaque à intérêt à avoir des billes sérieuses et tangibles
dégainer le 1er c'est bien, mais faut savoir viser aussi
valable quelques soit l'affaire : busness, économie, litige RH, familiale , etc
Par roc et gravillon
En réponse à Pinatel
Je suis sûr qu'à leur place, avec un tel engouement du public, on deviendrait tous un peu fou.
C'est sûr que c'est pas ici, avec la vingtaine de clampins que nous sommes à commenter avec un minimum d'assiduité (entre deux bans) que les affres de la starisation risquent de vous tournebouler le ciboulot.
Par o.s.
Quand l'ego se trouve demultiplié par une visibilité accrue. Au passage, ils ont fait la pire saison de TG, en terme d'esprit mais aussi d'audience passée l'aspect nouveauté du debut.
Fin d'histoire triste surtout si ils etaient vraiment amis.
Par v_tootsie
Drôle d'époque ou tout le monde se sent légitime à régler ses comptes en public et en ligne. On est pas loin du niveau de la téléréalité, au final.
Par Daniel1969
Je comprend pas trop pourquoi on fait tout un foin sur ces 2 là , je suis tombé une fois sur une de leur vidéo, et je l'ai trouvé nulle et sans intérêt, il y a tellement de YouTubeur qui parlent mieux de l'automobile !
Par Veruza
Je confirme, je n'en ai rien à faire, mais c'est très drôle à suivre ^^
Par Pseudobligatoire
J'aimais bien Vilebrequin, ses expériences loufoques (exemple : rouler et mettre la marche arrière d'un coup, etc), mais depuis LA vidéo (filmant l'émotion) de Pierre contre Sylvain, et maintenant Sylvain qui revient à la charge (filmant des preuves comme au tribunal...), j'en ai marre des 2 gusses... Je peux plus voir une vidéo de l'un ni de l'autre.
Vilebrequin a été, dans l'ensemble, un chouette trip, mais en grande partie grâce au duo (cf. trio des top Gear).
Maintenant, les 2 gusses sont 2 zombies, fantômes d'une super émission.
Les 2 devraient arrêter Youpubs et retourner dans la "vie normale"...
Par franck8315
En réponse à Pinatel
Je suis sûr qu'à leur place, avec un tel engouement du public, on deviendrait tous un peu fou.
Faut pas exagérer c'est pas des joueurs de foot. Le Pierre habite pas loin où j'habite en Picardie. Je le voyais dans sa Jaguar, il y a un garage qui connaît très bien qui leurs fournissaient les voitures. Enfin bref. Une histoire d'ego.
Par Pinatel
En réponse à Pseudobligatoire
J'aimais bien Vilebrequin, ses expériences loufoques (exemple : rouler et mettre la marche arrière d'un coup, etc), mais depuis LA vidéo (filmant l'émotion) de Pierre contre Sylvain, et maintenant Sylvain qui revient à la charge (filmant des preuves comme au tribunal...), j'en ai marre des 2 gusses... Je peux plus voir une vidéo de l'un ni de l'autre.
Vilebrequin a été, dans l'ensemble, un chouette trip, mais en grande partie grâce au duo (cf. trio des top Gear).
Maintenant, les 2 gusses sont 2 zombies, fantômes d'une super émission.
Les 2 devraient arrêter Youpubs et retourner dans la "vie normale"...
Franchement les vidéos que continue à faire Sylvain tout seul sont vraiment pas mal pour certaines d'entre elles je trouve.
Par Pseudobligatoire
En réponse à o.s.
Quand l'ego se trouve demultiplié par une visibilité accrue. Au passage, ils ont fait la pire saison de TG, en terme d'esprit mais aussi d'audience passée l'aspect nouveauté du debut.
Fin d'histoire triste surtout si ils etaient vraiment amis.
Top Gear France a eu un jour de bonnes audiences ? Ah bon ? Et avec l'équipe actuelle, c'est pas près de remonter.
Le principe de l'émission n'est plus en accord avec l'époque actuelle, les mentalités ont changé, le toujours +++ dans une émission de voitures, c'est terminé.
C'est aussi une des raisons de la séparation du trio Top Gear UK : les voitures ne sont plus que des écrans vidéos montés entre 4 roues et un moteur (électrique de préférence...), ils avaient fait le tour. The last Grand Tour...
Par E911V
Jamais accroché à leurs vidéos, pour le (très) peu que j'en ai vu.
Le reste n'a aucune importance, juste une histoire de gros sous comme d'habitude.
Par Pinatel
En réponse à Pseudobligatoire
Top Gear France a eu un jour de bonnes audiences ? Ah bon ? Et avec l'équipe actuelle, c'est pas près de remonter.
Le principe de l'émission n'est plus en accord avec l'époque actuelle, les mentalités ont changé, le toujours +++ dans une émission de voitures, c'est terminé.
C'est aussi une des raisons de la séparation du trio Top Gear UK : les voitures ne sont plus que des écrans vidéos montés entre 4 roues et un moteur (électrique de préférence...), ils avaient fait le tour. The last Grand Tour...
C'est surtout qu'ils ont vieilli et que Clarkson a l'air de s'amuser encore plus dans sa ferme. Mais quelle tragédie, j'espère que Hammond et May vont continuer les essais en solo.
Par sacaille
En réponse à roc et gravillon
C'est sûr que c'est pas ici, avec la vingtaine de clampins que nous sommes à commenter avec un minimum d'assiduité (entre deux bans) que les affres de la starisation risquent de vous tournebouler le ciboulot.
Tu sous-estimes ton statut de star ici !
Mais il est vrai que tu es déjà un peu fou
Par sacaille
En réponse à Axel015
Sur la forme (sur le fond je ne commenterais pas car je ne connais pas les personnes en vrai donc difficile d'avoir un jugement sans faire de procès d'intention) : Sylvain a illustré ses arguments (à charge) avec des documents alors que Pierre n'a fait que dans le mélodrame (j'ai les documents qui attestent ma version des faits mais je ne les montre pas car ça ne vous regarde pas...) en prenant ses spectateurs de haut.
Après globalement, que ce soit Sylvain ou Pierre, ce que je retiens de leur vidéo (que j'ai regardé à l'arrache par échantillonnage) : c'est que tous les deux ont un égo surdimensionné, ils ne se prennent vraiment pas pour de la merde.
Il y en a bien qui croient pouvoir rouler à 200 sur route ouverte sans aucun risque
Par Pseudobligatoire
En réponse à Pinatel
Franchement les vidéos que continue à faire Sylvain tout seul sont vraiment pas mal pour certaines d'entre elles je trouve.
J'avais juste regardé sa première de Sylvain sans Pierre, pour faire rouler la 1000tipla : ambiance glauque de quasi-toutes les personnes filmées.
Émission sans âme, autant que le rouge confisqué du 1000tipla...
La magie a disparu. Mes vues sur sa chaîne aussi.
Par Pinatel
En réponse à Pseudobligatoire
J'avais juste regardé sa première de Sylvain sans Pierre, pour faire rouler la 1000tipla : ambiance glauque de quasi-toutes les personnes filmées.
Émission sans âme, autant que le rouge confisqué du 1000tipla...
La magie a disparu. Mes vues sur sa chaîne aussi.
Alors justement, cette vidéo est très particulière et il l'explique justement dans sa vidéo "réponse". Originellement, il voulait parler de cette affaire dedans mais s'est ravisé. Et ça a été mal perçu.
Par Aznog
Lavage de linge sale en public ... couplé à la bêtise du "tribunal des réseaux sociaux".
Vous inquiétez pas pour eux, ils ont largement de quoi se consoler ... comme se sortir 1.2M€ de dividendes chacun de la société Vilebrequin sur les 2 dernières années (300K en 2023, 900K en 2024).
Par adalrick
Personnellement, la vidéo que j'ai le plus apprécié chez vilebrequin est celle sur le différentiel, au moins autant que celle sur de la ë-C3 chez vous.
Par Angelseed
"à l’heure où les collaborations avec les constructeurs se multiplient et où la critique devient de plus en plus rare"
Merci Pinatel pour cette critique du "journalisme" auto actuel.
Cela en devient insupportable de regarder des tests où aucune critique négative n'est tolérée. Même lorsque certains éléments sont factuellement merdiques.
Et je ne parle même pas des tests de voitures sur-optionnés doublant presque le prix des véhicules alors que la version de base est dépouillée comme une Lada nord coréenne.
Cette auto-censure permanente des "journalistes" me révulse au plus haut point.
Par Aznog
En réponse à Angelseed
"à l’heure où les collaborations avec les constructeurs se multiplient et où la critique devient de plus en plus rare"
Merci Pinatel pour cette critique du "journalisme" auto actuel.
Cela en devient insupportable de regarder des tests où aucune critique négative n'est tolérée. Même lorsque certains éléments sont factuellement merdiques.
Et je ne parle même pas des tests de voitures sur-optionnés doublant presque le prix des véhicules alors que la version de base est dépouillée comme une Lada nord coréenne.
Cette auto-censure permanente des "journalistes" me révulse au plus haut point.
On ne mord pas (trop) la main qui nous nourrit ... si tu passes un véhicule au lance-flammes car c'est une énorme merde, bye bye les prochains essais presse en Andalousie / Baléares / sud du Portugal, les présentations presse, ...
Si tu dois faire un essai en chopant un véhicule de démo dans une concession, tu arrives en retard par rapport aux médias concurrents plus "diplomates" et tu tues ton business.
Bref, il y a quasi une notion de subordination ...
Par roc et gravillon
En réponse à franck8315
Faut pas exagérer c'est pas des joueurs de foot. Le Pierre habite pas loin où j'habite en Picardie. Je le voyais dans sa Jaguar, il y a un garage qui connaît très bien qui leurs fournissaient les voitures. Enfin bref. Une histoire d'ego.
C'est le ch'tiot à la petite moustache de rat le Pierre ?
C'est ce qui ressemble le plus à un picard il me semble.
Par Jeanluc8
En réponse à Daniel1969
Je comprend pas trop pourquoi on fait tout un foin sur ces 2 là , je suis tombé une fois sur une de leur vidéo, et je l'ai trouvé nulle et sans intérêt, il y a tellement de YouTubeur qui parlent mieux de l'automobile !
La seule vidéo qui m'avait amusé était la Citroën lancée sur le dos d'âne. Je n'ai jamais regardé d'autres plus de deux minutes.
Par franpir21
Crêpage de chignons chez les "influenceurs".
On dirait un vieux couple.
J'espère au moins qu'ils s'enculent ces deux là, au moins ils n'auront pas eu QUE les inconvénients de la vie en commun...
Par sacaille
Parce que tu as un niveau de pilotage au dessus du conducteur moyen, et que tu as une bonne culture technique, tu te penses intouchable, mais, si, tu peux tout a fait tuer quelqu'un lors d'une sortie de route à haute vitesse (ou pas, même...) sur une route où il n'y a "personne".
C'est bien dommage que tu aie vendu la Porsche, d'abord parce que c'est une chouette voiture, mais aussi parce que c'était la seule voiture avec laquelle tu n'étais pas complètement à l'aise, et qui t'aurait permis de progresser encore, en confrontant ton ego, justement.
Par moki523i
Ça fera un bon film
Par ff317
En réponse à sacaille
Parce que tu as un niveau de pilotage au dessus du conducteur moyen, et que tu as une bonne culture technique, tu te penses intouchable, mais, si, tu peux tout a fait tuer quelqu'un lors d'une sortie de route à haute vitesse (ou pas, même...) sur une route où il n'y a "personne".
C'est bien dommage que tu aie vendu la Porsche, d'abord parce que c'est une chouette voiture, mais aussi parce que c'était la seule voiture avec laquelle tu n'étais pas complètement à l'aise, et qui t'aurait permis de progresser encore, en confrontant ton ego, justement.
Bon après la magie ça n'existe pas.
C'est truqué.
Par Axel015
En réponse à sacaille
Parce que tu as un niveau de pilotage au dessus du conducteur moyen, et que tu as une bonne culture technique, tu te penses intouchable, mais, si, tu peux tout a fait tuer quelqu'un lors d'une sortie de route à haute vitesse (ou pas, même...) sur une route où il n'y a "personne".
C'est bien dommage que tu aie vendu la Porsche, d'abord parce que c'est une chouette voiture, mais aussi parce que c'était la seule voiture avec laquelle tu n'étais pas complètement à l'aise, et qui t'aurait permis de progresser encore, en confrontant ton ego, justement.
Non, juste parce que si tu me croises je ne serais pas a 200.
Ta sécurité est ma priorité.
Par carver
En réponse à Axel015
Sur la forme (sur le fond je ne commenterais pas car je ne connais pas les personnes en vrai donc difficile d'avoir un jugement sans faire de procès d'intention) : Sylvain a illustré ses arguments (à charge) avec des documents alors que Pierre n'a fait que dans le mélodrame (j'ai les documents qui attestent ma version des faits mais je ne les montre pas car ça ne vous regarde pas...) en prenant ses spectateurs de haut.
Après globalement, que ce soit Sylvain ou Pierre, ce que je retiens de leur vidéo (que j'ai regardé à l'arrache par échantillonnage) : c'est que tous les deux ont un égo surdimensionné, ils ne se prennent vraiment pas pour de la merde.
mais Sylvain est le leader alors que l'autre est le 2e couteau.
toute l'equipe a suivi sylvain.
il a largement plus de vues.
c'est lui Villebrequin.
Dommage, le contenu était sans filtre et parfois même intéressant.
Le développement à marche forcé de la chaîne et son ambition démesurée ont fini par avoir raison de ses co-auteurs.
La grenouille, le bœuf etc...etc...
Par Chenapan38
Ca leur permet de faire des vues...
Par 360Magnum
En réponse à v_tootsie
Drôle d'époque ou tout le monde se sent légitime à régler ses comptes en public et en ligne. On est pas loin du niveau de la téléréalité, au final.
Il a juste répondu à son associé qui avait pris l'initiative de tout balancer en public pour lui faire prendre la foudre sans aucune preuve seulement lui il a tout balancé proprement et sincèrement c'est la plus belle destruction publique d'une personne que j'ai jamais vu.
Par ChatMallow
En réponse à Aznog
Faut croire qu'ils ont fait le coup de la panne au petit Cédric (encore plus facile avec un VE et l'excuse de la "batterie vide") ... qui a maintenant du mal à marcher droit.
Batterie vide et yekou pleines? C'est ça que tu insinues?
Par ChatMallow
Cédric qui pique le billet d'humeur de tonton Holtz. Le mot de passe de ChelMi modifié par un inconnu, du coup pas de vanlife depuis 15 jours. Y a de la tension entre les deux!
Qui va hurler le premier? Tonton Holtz est trop zen, j'le vois pas faire le premier pas de la discorde.
Cara en 2025, y aura du changement et toujours autant de R5 (of course)
Déjà vu quelques vidéos sur YouTube et 2 top Gear. Totalement dispensable.
Lourds, limite vulgaires.
J'avais presque la nausée au 1er top Gear, j'ai voulu persister, j'ai laissé tombé avant la fin.
Maintenant, leurs règlements de compte.... tempête dans un verre d'eau on s'en bat les mandarines de leurs vies en carton
Par gibou78
En réponse à 360Magnum
Il a juste répondu à son associé qui avait pris l'initiative de tout balancer en public pour lui faire prendre la foudre sans aucune preuve seulement lui il a tout balancé proprement et sincèrement c'est la plus belle destruction publique d'une personne que j'ai jamais vu.
L espace comms de la vidéo n a pas de prix
Par Maître-Yoda
Perso' je m'en bats les c...
Par ScreamingChicken
En réponse à Daniel1969
Je comprend pas trop pourquoi on fait tout un foin sur ces 2 là , je suis tombé une fois sur une de leur vidéo, et je l'ai trouvé nulle et sans intérêt, il y a tellement de YouTubeur qui parlent mieux de l'automobile !
Pareil. Mais quand tu vois qui sont les youtubeurs les plus populaires de France, ceci explique cela... Le plus drôle étant de voir les gens prendrent parti pour l'un ou pour l'autre alors que ces derniers en ont rien à fiche de leur existence.
Par harisson77
Des vidéos a l'humour potache plutôt légères et sympas a l'origine, sans grand moyen ni ambition. Ça a suffit a faire leur fortune et se prendre pour ce qu'ils ne sont pas. Leur histoire a tourné au pathétique et je suis étonné que des gens suivent encore ça. Rien ne me surprend plus désormais..
Par Pinatel
En réponse à ChatMallow
Cédric qui pique le billet d'humeur de tonton Holtz. Le mot de passe de ChelMi modifié par un inconnu, du coup pas de vanlife depuis 15 jours. Y a de la tension entre les deux!
Qui va hurler le premier? Tonton Holtz est trop zen, j'le vois pas faire le premier pas de la discorde.
Cara en 2025, y aura du changement et toujours autant de R5 (of course)
A la rédac je suis le seul à apprécier un peu Vilebrequin
Par Pinatel
En réponse à Aznog
On ne mord pas (trop) la main qui nous nourrit ... si tu passes un véhicule au lance-flammes car c'est une énorme merde, bye bye les prochains essais presse en Andalousie / Baléares / sud du Portugal, les présentations presse, ...
Si tu dois faire un essai en chopant un véhicule de démo dans une concession, tu arrives en retard par rapport aux médias concurrents plus "diplomates" et tu tues ton business.
Bref, il y a quasi une notion de subordination ...
Alors paradoxalement parfois les caisses en concession ça peut justement permettre de gagner du temps. La Tipo chez nous c'était ça par exemple et on est les seuls à l'avoir faite.
Ensuite sur le sujet de la collusion avec les marques, c'est à la fois très sensible et passionnant. Je sais qu'ici on nous reproche souvent d'être "payés par les marques" mais justement, je trouve qu'on a quand même la chance de pouvoir dire ce qu'on pense à Cara. Je vous assure que dans le milieu chez les influenceurs et les journalistes auto, y a des choses délirantes parfois dans ce monde où on a vite fait de se corrompre tant les possibilités de vivre souvent une vie de rêve sont nombreuses. Je voudrais d'ailleurs écrire un article là dessus quand j'aurais le temps (qu'on va encore me reprocher).
Par xsaratoustra
En réponse à Pinatel
Franchement les vidéos que continue à faire Sylvain tout seul sont vraiment pas mal pour certaines d'entre elles je trouve.
6 h au rupteur avec une laguna 2 dCi de 313 000 km. On retrouve l'esprit Vilebrequin.
La ëC3 a fait comme la C1, pas plus de 2 h ?
J'avais donné le numéro de téléphone de Citroën assistance sur votre foire aux questions, pour rire, mais j'ai bien l'impression que vous en avez eu besoin.
Par Pinatel
En réponse à xsaratoustra
6 h au rupteur avec une laguna 2 dCi de 313 000 km. On retrouve l'esprit Vilebrequin.
La ëC3 a fait comme la C1, pas plus de 2 h ?
J'avais donné le numéro de téléphone de Citroën assistance sur votre foire aux questions, pour rire, mais j'ai bien l'impression que vous en avez eu besoin.
On est restés à la Vmax pendant 800 km
Par Aznog
En réponse à Pinatel
Alors paradoxalement parfois les caisses en concession ça peut justement permettre de gagner du temps. La Tipo chez nous c'était ça par exemple et on est les seuls à l'avoir faite.
Ensuite sur le sujet de la collusion avec les marques, c'est à la fois très sensible et passionnant. Je sais qu'ici on nous reproche souvent d'être "payés par les marques" mais justement, je trouve qu'on a quand même la chance de pouvoir dire ce qu'on pense à Cara. Je vous assure que dans le milieu chez les influenceurs et les journalistes auto, y a des choses délirantes parfois dans ce monde où on a vite fait de se corrompre tant les possibilités de vivre souvent une vie de rêve sont nombreuses. Je voudrais d'ailleurs écrire un article là dessus quand j'aurais le temps (qu'on va encore me reprocher).
Comme partir au Vietnam pour essayer une Vinfast sur 2 km sur une route fermée ?
Ou au Japon pour des véhicules qui ne sont pas vendus chez nous ?
Le cas de la Tipo est une exception puisque c'est pas un nouveau modèle mais un retour (éphémère ?) d'un modèle revenu par la petite porte pour écouler des stocks (en surproduction ?).
Par Pinatel
En réponse à Aznog
Comme partir au Vietnam pour essayer une Vinfast sur 2 km sur une route fermée ?
Ou au Japon pour des véhicules qui ne sont pas vendus chez nous ?
Le cas de la Tipo est une exception puisque c'est pas un nouveau modèle mais un retour (éphémère ?) d'un modèle revenu par la petite porte pour écouler des stocks (en surproduction ?).
Cette histoire de VinFast reste pour moi un cas d'école où on a manqué de clairvoyance oui (ce qui est beaucoup plus facile à dire après coup tout de même). Par contre essayer des véhicules au Japon qui ne sont pas vendus chez nous mais sont néanmoins intéressants moi ça me va. D'ailleurs je rêverais d'essayer un Jimny kei car...
Par v_tootsie
En réponse à 360Magnum
Il a juste répondu à son associé qui avait pris l'initiative de tout balancer en public pour lui faire prendre la foudre sans aucune preuve seulement lui il a tout balancé proprement et sincèrement c'est la plus belle destruction publique d'une personne que j'ai jamais vu.
J'ignore qui a fait quoi et je m'en tamponne. Mais quelle nécessité y a-t-il à régler ses comptes sur la place publique ? Et ça semble, d'après l'article, intéresser du monde....
Par lebucheron
En réponse à Pinatel
Cette histoire de VinFast reste pour moi un cas d'école où on a manqué de clairvoyance oui (ce qui est beaucoup plus facile à dire après coup tout de même). Par contre essayer des véhicules au Japon qui ne sont pas vendus chez nous mais sont néanmoins intéressants moi ça me va. D'ailleurs je rêverais d'essayer un Jimny kei car...
Ce constat de manque de clairvoyance et d'en parler est tout à ton honneur.
Par Pinatel
Bah je suis pas parfait et c'est difficile de l'être. Mais c'est important de rester dans le monde réel face aux bombardements de trucs supers à vivre auxquels on est confronté en permanence. Après j'ai quand même remarqué que les lecteurs sont beaucoup moins critiques ailleurs. Sur Youtube je vois des essais sponsorisés par VinFast (justement!!) et personne ne s'en plaint. Ce qui est justement assez terrifiant je trouve.
Par Pinatel
J'ai même un journaliste hi-tech payé par VinFast qui m'a soutenu un jour que c'était "ok de rester impartial et objectif tout en étant payé par la marque"
Par Katoche
Une honte de dévoiler autant de choses personnelles sur les réseaux sociaux. L'un comme l'autre ne sont que deux pauvre type.
Et leurs "followers" sont de la même trempe.
Des pauvre types.
Par eutha
On les voit les vieux (plus ou moins jeunes) cons ici sur le forum. "Gniagniagnia on les connais pas, gniagniagnia c'est vulgaire, etc...". Vous qui passez votre temps sur le forum de Cara à vous balancer des saloperies et à vous convaincre que vous seuls savez ce qui est bien ou non dans l'automobile...
En attendant, en 2024 si vous vouliez parler d'automobiles aux jeunes générations, il n'y avait pas grand chose de ludique à visionner. Et ce n'est pas les Auto-moto, Turbo ou même Caradisiac, qui vont les attirer.
J'ai entendu des jeunes collègues féminines (plus intéressées par la star Ac que par l'automobile) me parler de formule 4, de pneu slick, etc... parce qu'elles avaient suivi le GP explorer.
Par contre, leur règlement de compte par vidéos interposées on s'en serait bien passé...
Par eutha
En réponse à Pinatel
Bah je suis pas parfait et c'est difficile de l'être. Mais c'est important de rester dans le monde réel face aux bombardements de trucs supers à vivre auxquels on est confronté en permanence. Après j'ai quand même remarqué que les lecteurs sont beaucoup moins critiques ailleurs. Sur Youtube je vois des essais sponsorisés par VinFast (justement!!) et personne ne s'en plaint. Ce qui est justement assez terrifiant je trouve.
Youtube est remplie de vidéos sponsorisées à tel point que cela ne choque plus personne.
Je vous rappelle qu'on est entré dans une époque où une (grosse ?) partie de la population, fait plus confiance aux posts facebook et vidéo youtube, qu'aux médecins et chercheurs quand il s'agit de médecine par exemple...
Par roc et gravillon
On en déduira que ça t'intéresse de causer bagnole avec des gens qui n'en ont rigoureusement rien à cirer, et zéro connaissances à minima sur le thème.
Des Star Ac' girls quoi... ou des TikTok boys.
Vice-versa si tu veux...
Par forza1
Ces mecs sont des bras cassés pas drôle, ni intéressants...
Next
Par eutha
En réponse à roc et gravillon
On en déduira que ça t'intéresse de causer bagnole avec des gens qui n'en ont rigoureusement rien à cirer, et zéro connaissances à minima sur le thème.
Des Star Ac' girls quoi... ou des TikTok boys.
Vice-versa si tu veux...
Je vous rassure, ce n'est pas plus intéressant de parler bagnoles avec vous...
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