Commentaires - Suzuki dévoile le nouveau S-Cross

Contrairement à ce qui a été dit le Suzuki S-Cross n'est pas dérivée d'une plate-forme Fiat , il est dérivé du SX-4 et Sedici sur base Suzuki, moteur diesel Fiat et essence Suzuki voilà !

Absolument !

J'ai eu un SX4 de 2006 à 2012. C'est un véhicule japonais qui a été produit (en Hongrie) sous le nom de Fiat Seidici. Fiat fournissait le moteur diesel.

J'ai eu une version essence. Le fameux moteur 1.6 M16. Demandant un entretien minimum et d'une fiabilité à toute épreuve. Ses 107 CV étaient nourris à l'avoine des circuits par rapport à 2 autres véhicules de 110 CV que nous avions à l'époque (je ne citerai pas les marques pour ne pas déclencher de polémiques).

Ma SX4 était une voiture tellement fiable et agréable que je serais tenté par le nouveau modèle. Les voitures Suzuki avec des moteurs à essence Suzuki sont parmi les meilleures au monde (fiabilité, facilité de conduite, aspects pratiques, 4x4 dispo). Evidemment, ce ne sont pas des voitures de "narcissiques" comme il y en a tant maintenant... Juste de bons outils, sur lesquels on peut compter longtemps.

Suzuki sait faire des automobiles originales ou désirables (Ignis, Swift, Jimny) mais aussi des modèles que l'on ne choisira pas pour leur physique : ce nouvel S Cross semble hélas faire partie de cette seconde catégorie et il risque donc de continuer à rester marginal sur nos routes...

C'est sûr que ça reste insipide comme caisse. Mais une fois remisée, on l'a au même prix qu'un Duster équipé de manière similaire.

Et là, il n'y a pas photo, le Suzuki est bien plus intéressant, ne serait-ce que par sa fiabilité au-dessus du lot (même si Dacia semble bien se défendre dans le domaine)

Je suis d'accord pour la swift et le jimny, par contre pour moi l'ignis n'est vraiment pas une réussite esthétique.

Entre le mini suv et la voiture sans permis

Difficile de faire plus classique, tant dans l'équipement que dans le look, rien ne choquera en tout cas, pour sûr.

Une bonne à tout faire comme souvent chez Suzuki et surtout bonne fiabilité, une habitude chez ce constructeur, juste les amortisseurs à contrôler et encore les biellettes de direction.

Bonne route !

désirable, l'Ignis ? Euh, comment dire, tu devrais consulter un ophtalmo ...

c'est sûr que Suzuki sait faire des voitures qu'on ne peut choisir pour leur physique...

la beauté intérieure, concept créé pour les moches alors ? Même pas, quand tu ouvres la portière, tu pars en courant !

"il est dérivé du SX-4 et Sedici sur base Suzuki, moteur diesel Fiat et essence Suzuki voilà !"

C'est bien ce qu'il me semblait. Je crois même que la base est la Suzuki Swift.

C'est confirmé.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat_Sedici

c'est un gros restylage: la partie autour du montant A est identique, preuve que la caisse est la meme, ce qui explique les dimensions inchangées. D'ailleurs l'habitacle aussi a l'air d'etre le meme restylé

J'ai un Jimny dans le garage.. c'est intelligemment construit, robuste, fiable. Pour faire bref: il fait le job d'un mini tout terrain à la quasi perfection. Il y en a beaucoup dans les Pyrénées et les occases s'arrachent à des prix largement supérieurs à la côte officielle!

Tout à fait!

Il y a u manque de travail journalistique malheureusement!

Tout dans cet article est quasi faux

" Le quatre cylindres 1.4 turbo à microhybridation est reconduit, dans une forme évoluée. Il développe en revanche 130 ch, comme sur la Swift. Un ensemble mécanique associé à une boîte automatique que l'on retrouvera ensuite l'année prochaine sur le Vitara. Notons enfin la présence du système de quatre roues motrices Allgrip, qui n'est, on le rappelle, pas une transmission intégrale permanente.

."

Le 1.4 fait 129cv comme sur out les modeles de la gamme que ce soit swift ou vitara

le Vitara a déjà ce moteur de dispo que ce soit en meca ou auto et en allgrip.

C'est pas sérieux.

J'ai le fort sentiment que ce nouveau S-Cross est le SX4 S-Cross sérieusement mis à jour (carrosserie et tableau de bord) mais avec une base technique similaire (juste aménagée pour pouvoir accueillir le groupe hybride Toyota, courant 2022).

On a donc eu le SX4 puis le SX4 S-Cross puis le S-Cross. Pourquoi ne pas avoir gardé SX4 ? C'était sympa (et tellement plus simple).

Heureusement que l'intérieur garde un aspect classique avec des boutons de climatisation et des grands compteurs bien lisibles. Quand on voit les aberrations ergonomiques proposées ailleurs...

Extérieurement, il a un look passe-partout mais bien balancé. Le SX4 S-Cross (avant ou après le lifting) n'était pas très réussi (surtout avant le lifting).

La première SX4 (un des tout premiers cross-over) était très mignonne en configuration Outdoor. J'en ai eu une "sunny copper pearl" ("rouge coucher de soleil" en français !). Une vraie petite canaille qui m'a rendu tant de services (avec 0,0 souci).

Un tabac en perspective! Pour beaucoup moins cher, un Subaru Forester à la sauce Suzuki...

J'avais en-tête la Swift pour changer de voiture.

Je viens de la rayer de la liste.

j'ai pu lors de mon séjour en métropole en juger les qualité...mis a part le rapport équipement prix je ne vois pas.

Peu habitable, peu logeable, pas vraiment confortable sans être désagréable, pas assez silencieuse, pas très vive (mais bon ça avance suffisamment bien) finition tout en dure, multimédia très bof bof...

Bref de mon point de vue très en deçà de ce qui se fait ailleurs.

Et je ne suis pas anti-Suzuki.

Je viens de me prendre en moto un DL 1050xt pour remplacer....ma DL1000 de 2003.

Ok, quel moteur essayé sur la swift, quelle version.. quelle citadine avez vous choisi ? Concernant l'habitabilité, je ne vois pas quelle voiture est plus habitacle en partant sur des dimensions comme la swift. La clio est plus grande, est les plastiques interieures sont pas fantastiques non plus...

Alors je n'ai pas choisi le model que j'ai pu conduire. C'est celle d'une amie qui me la prêté lors de mon séjour.

C'est une essence, je suppose 90ch.

C'est pas transcendant mais ça fait le job.

La version je ne sais pas. il y a une clim. un écran multimédia, je ne me suis pas senti en manque mais je n'ai pas trouvé que par rapport à d'autre ont était particulièrement bien fourni.

Il m'importe peu que la voiture fasse 3.80m ou 4.05m.

Ce que je vois c'est que une swift n'est pas adapté pour moi. Elle ne correspond pas à mes attentes, y compris en matière de confort.

Ni plus, ni moins.

Je n'en avais jamais essayé...maintenant c'est fait. Bon. on en restera là. Ce n'estvpas pour moi.

"Plus proche d' une SUV"

Mais C' EST un SUV! Un de plus, parmi tant d' autres...