Par STOONGEANTVERT
le marché chinois s'enrhume et forcément les marques très implantées se mouchent. comme quoi une forte présence dans un marché tel que la Chine peut être dangereuse
Skoda : baisse de forme en avril
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Par STOONGEANTVERT
le marché chinois s'enrhume et forcément les marques très implantées se mouchent. comme quoi une forte présence dans un marché tel que la Chine peut être dangereuse
Par §ZBa843Fo
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Commentaire supprimé.
Tiens, tu as encore perdu une occasion de te taire :/ est-ce qu'un jour tu arrivera à sortir un truc intelligent et vrai?
On dirait presque ÉTOILE tellement tu sors de conneries à chaque topic
Par smartboy
Il faut relativiser la baisse … Elle est peut être très temporaire car la Scala et le Kamiq vont faire du volume et la nouvelle Octavia les suivra.
Il ne faut pas non plus oublier la spectaculaire renaissance de Skoda depuis le travail fait par vag pour faire disparaitre l'image low cost des pays de l'est qui lui collait jadis à la peau.
Par contre, si la chute en Chine venait à se confirmer cela serait non seulement inquiétant pour la marque, mais aussi et surtout pour tout le groupe vag qui mise énormément sur le marché Chinois, avec jusqu'à présent le succès insolent que l'on connait.
Les revers spectaculaires de grands groupes en chine - Ford, FCA, PSA, Tata (Land-Rover Jaguar) - ne peuvent être mis sur le seul compte de l'offre produit… et nul doute que la puissance de vag en chine doit déranger les constructeurs locaux et les dirigeants politiques chinois.
L'annonce de l'électrification massive des autos vag alors même que la chine compte sur l'électrique pour imposer ses marques sur la planète pourrait amener a des tentatives d'affaiblissement de vag, qui est très dépendant du marché Chinois. Ce qui était considéré comme l'eldorado pour les fabricants européens et américains pourrait à terme se retourner contre eux si les chinois se mettent à bouder - pour des raisons pas toutes avouables - les autos étrangères …
Par morgan34
La scala arrive et le kamiq aussi (septembre)+ le FL de la superb...
Par §Jea722AY
Kamiq ou Scala ne se vendent pas en Chine
Par jojozuf1
En réponse à STOONGEANTVERT
le marché chinois s'enrhume et forcément les marques très implantées se mouchent. comme quoi une forte présence dans un marché tel que la Chine peut être dangereuse
C'est d'être à 80 % dépendant du marché européen qui est plus dangereux, si l'Europe s'enrhume c'est la bronchite assurée .
Par Marco406
Une bonne marque Skoda. Des voitures homogènes à un prix correct.
Par nous75again
Le kamiq devrait changer la donne dans le bon sens pour Skoda...
Si VW accepte de laisser de l'espace à un concurent si rude au T-Roc
Par beniot9888
Forcément que Sköda ne vend rien ! La Seat Ateca Cupra est tellement mieux !
Par kernel_panic
Mais carrément !
En plus si on veux un confort pullman avec une conso digne d’une hybride, il n’y a pas mieux que l’ateca cupra
Et en plus si on le passe a l’ethanol, avec tout l’argent qu’on économise on s’achete sa résidence secondaire direct !
L’ateca cupra c’ Trop bien !
Par fassi51
Ça ne me surprend pas
Par nicotdi
Je Me trompe oups
Par §pre850PU
Normal, qui veut avoir une skoda dans son garage, non mais sans blagues
Marque caméléon déjà dépassée à peine sortie
Par 1750bertone
pour qui est passionné d'automobile, rever d'une Skoda... ça fait mal....!
Par §36c206YO
Ce sont des vw mais qui ne benificie pas des dernières avancées du groupe (un kodiak pèse 250 kg de plus qu'un 5008 en partie du a une plateforme dépassé mais c'est le cas des coréen et des ford.)par contre le tarif des pièces et de l'entretien est équivalent vw(trop chère )avec un design amélioré je pourrais être intéressé .La meilleure affaire reste seat avec des tarifs de réparations 30 % moins cher .Mais en contrpartie la finition et les plastiques sont de moins bonnes qualités
Les skoda pour les vieux et les seat pour les jeunes
Par nous75again
Pour la plupart des gens ,
leur automobile principale
reste avant tout un outils et est choisi en conséquence.
Pour qui aime un déplaçoir sans âme ni extérieure ni intérieure, avec un châssis moyen, et qui ne souhaite jamais revendre : Skoda est une bonne affaire
Seat, Skoda : c'est à peu près la même chose.
Next !
Par §ZBa843Fo
En réponse à Entouteobjectivité
Pour qui aime un déplaçoir sans âme ni extérieure ni intérieure, avec un châssis moyen, et qui ne souhaite jamais revendre : Skoda est une bonne affaire
J'ai vraiment l'impression que tu parles de ton 3008 à chaque fois
Par morgan34
on attend encore ton avis sur ça : https://www.caradisiac.com/psa-coup-d-arret-dans-la-progression-des-ventes-et-du-chiffre-d-affaires-175945.htm
https://www.caradisiac.com/psa-en-chine-la-situation-vire-a-la-catastrophe-175808.htm
allez bientôt l'heure d'ouvrir la concession, bon courage pour le balais !
Par J aime l auto
Tiens intéressant ...
Vw va t'il délibérément casser son tonnage pour que les ventes de l'étron puissent compenser le déficit de CO2 ...
intéressant car s'il y a bien une marque qui à le vent en poupe chez vw c'est yoda oups skoda
Par §Mir518eB
MAis sans garantie
Par §Mir518eB
Ce qui me gonfle , c'est les phrases type "skoda c'est bon rapport qualité prix" on dirait des slogan de pub.
Mais dans la vraie vie , pourquoi personne ne réponds a la question pourquoi en France cela se vends mal ....
Ben parce les skoda ont des défauts que personne ne parlent dans la presse et ceux qui se plaignent le font rarement sur caradisiac et plus souvent sur des forums spécialisés. Et enfin , dire que l'on s'est fait avoir tout le monde n'a pas le courage de le dire ...
Par §Ton303AF
En réponse à §pre850PU
Normal, qui veut avoir une skoda dans son garage, non mais sans blagues
Marque caméléon déjà dépassée à peine sortie
Un ancien acheteur Peugeot.
Il découvrira de vrais motorisations à la pointe , des finitions léchées , le choix entre deux et quatre roues motrices , des puissances inexistantes chez PSA , bref un client voulant apprécier l'automobile bien finie avec de la place à l'arrière dans les berlines et du coffre . Bref un client qui souhaite un vrai véhicule pas une voiture pour barbie
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