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Par clefdedouze
Commentaires - Si le mercato automobile existait, quels modèles pourraient changer d'équipe ?
Si le mercato automobile existait, quels modèles pourraient changer d'équipe ?
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Par trackos
Arrêtez donc de cracher sur cette i3, elle est très moderne et pratique, de plus elle est techniquement parfaite car rien ne vaut une électrique avec prolongateur.
Par vforvictor
En réponse à trackos
Arrêtez donc de cracher sur cette i3, elle est très moderne et pratique, de plus elle est techniquement parfaite car rien ne vaut une électrique avec prolongateur.
enfin à 4500€ le prolongateur, ça fait mal au c**, de plus j'avais lu des choses plutôt négatives sur les perfos de la voiture une fois la batterie vide et qu'on se sert du prolongateur (mais c'est peut-être réglé depuis)
Par vforvictor
En réponse à
Commentaire supprimé.
T'as pas autre chose à foutre que de cracher sur Renault à longueur de journée, y compris quand l'article ne s'y prête pas?
Par ricolapin
Concernant la Kia Stinger, je préfère le style de la Mazda 6 qui est apparemment sa source d'inspiration les artifices en moins
Par §myn552LJ
"On verrait bien la petite Adam, ultra-personnalisable et qui a tenté un positionnement « généraliste premium », en DS 1."
la fiction proche de la réalité?
car oui, avec Opel dans le groupe PSA et positionné à priori entre Citroën et Peugeot, cette petite adam n'aura plus beaucoup de sens, et sa place serait davantage chez DS.
concernant l'existence de la Citroën E-Mehari, je me pose il est vrai encore des questions... surtout avec la batterie de Bolloré qui se décharge toute seule sans rien faire... en espérant qu'on prépare enfin du sérieux chez le constructeur en terme d'électrique.
Par §myn552LJ
En réponse à vforvictor
enfin à 4500€ le prolongateur, ça fait mal au c**, de plus j'avais lu des choses plutôt négatives sur les perfos de la voiture une fois la batterie vide et qu'on se sert du prolongateur (mais c'est peut-être réglé depuis)
en même temps, vu le prix de la caisse, il est stupide je pense de ne pas rajouter 4500€ pour une question de tranquillité.
car de savoir qu'on a une réserve supplémentaire de 150 bornes, ça rassure tout de même, l'autonomie de la batterie de la i3 n'étant pas non plus extraordinaire.
Par jroule75
Au secours, pas la Twingo chez Fiat ! Certes elle a le moteur à l'arrière comme l'ancêtre des 500 mais la fiabilité de cette twingo est très mauvaise.
Par v_tootsie
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Commentaire supprimé.
Allez, c'est cadeau :
http://www.mashupfilmfestival.fr/concours/destruction-de-lusine-renault/
Cela vous fera du bien.
A part ça, la vie est belle ?
Des angoisses, des cauchemars à base de 4cv, de covoiturage en Fuego avec Carlos Ghosn ?
Bisous.
Vos amis Louis, Marcel et Fernand.
Par §nou418ps
Les Tesla sont techniquement à la pointe de ce qui se fait dans les voiture électrique.
L'I3 à du mal à faire mieux, voir aussi bien que les généralistes en pointe dans le segment.
Je pense pas qu'ils se battraient chez Tesla pour récupérer le bébé..
Par Baylelom
Le X6 chez Mercedes... ah non pas besoin ils l'ont déjà copié 
Par Bilgouton
En réponse à §myn552LJ
en même temps, vu le prix de la caisse, il est stupide je pense de ne pas rajouter 4500€ pour une question de tranquillité.
car de savoir qu'on a une réserve supplémentaire de 150 bornes, ça rassure tout de même, l'autonomie de la batterie de la i3 n'étant pas non plus extraordinaire.
Les sites comme "Automobile-propre.com" annoncent plutôt 100Km d'autonomie supplémentaire avec le réservoir de 9 litres. ça ferait pas 9l/100Km ??? 
Belle efficience pour ce petit bi-cylindre de 650cm3 à 4000€ :ptdr:
Par §myn552LJ
En réponse à §nou418ps
Les Tesla sont techniquement à la pointe de ce qui se fait dans les voiture électrique.
L'I3 à du mal à faire mieux, voir aussi bien que les généralistes en pointe dans le segment.
Je pense pas qu'ils se battraient chez Tesla pour récupérer le bébé..
l'i3 a le mérite néanmoins de rester accessible à bien plus de gens.
à comparer maintenant à la model 3 de Tesla, moins chère que les autres Tesla, mais je suppose avec des performances moins bonnes aussi.
Par §myn552LJ
En réponse à Bilgouton
Les sites comme "Automobile-propre.com" annoncent plutôt 100Km d'autonomie supplémentaire avec le réservoir de 9 litres. ça ferait pas 9l/100Km ???
Belle efficience pour ce petit bi-cylindre de 650cm3 à 4000€ :ptdr:
bah, peu importe. car ça reste avant tout du secours.
le but en effet est de recharger les batteries dès que c'est possible. pas d'attendre d'utiliser le réservoir d'essence. c'est en cela que le prolongateur d'autonomie thermique est intéressant.
Par §zaf456sm
En réponse à §nou418ps
Les Tesla sont techniquement à la pointe de ce qui se fait dans les voiture électrique.
L'I3 à du mal à faire mieux, voir aussi bien que les généralistes en pointe dans le segment.
Je pense pas qu'ils se battraient chez Tesla pour récupérer le bébé..
"Les Tesla sont techniquement à la pointe de ce qui se fait dans les voiture électrique."
Et elles ont de la classe.
Par Sage Centenaire
Le mercato automobile existe mais c'est exceptionnel.
On pourrait parler de la Chrysler Prowler qui a d'abord été une Plymouth par exemple...
Par §zaf456sm
En réponse à Sage Centenaire
Le mercato automobile existe mais c'est exceptionnel.
On pourrait parler de la Chrysler Prowler qui a d'abord été une Plymouth par exemple...
Chrysler et feu Plymouth étaient du même grupe, donc on ne peut pas vraiment parler de mercato ici.
Par §zaf456sm
En réponse à §zaf456sm
Chrysler et feu Plymouth étaient du même grupe, donc on ne peut pas vraiment parler de mercato ici.
Groupe, pardon.
Par §De 471tj
En réponse à jroule75
Au secours, pas la Twingo chez Fiat ! Certes elle a le moteur à l'arrière comme l'ancêtre des 500 mais la fiabilité de cette twingo est très mauvaise.
Pour ça que le groupe Daimler l'a choisie pour la Smart ?
Par §nou418ps
C'est sure qu'apres la Smart,
80 % des petites citadines du marchés sont plus fiables et plus polyvalente que les precedentes Smart.
Par Sage Centenaire
En réponse à §zaf456sm
Chrysler et feu Plymouth étaient du même grupe, donc on ne peut pas vraiment parler de mercato ici.
Alors si tu préfères, la Noble M12 devenue Rossion Q1.
La i3 chez Tesla : impossible, Tesla essaie de faire des véhicules jolies à regarder.
Pour la Infinity Q60, en effet elle pourrait servir de bonne base pour un jolie coupé. Mais en bonne base dans le groupe, il y a aussi la 370Z et la GTR. A mon avis ce manque de véhicule d'image, c'est volontaire. Ils préfèrent faire des véhicules de Monsieur tout le monde sportif (les RS) pour un lien plus direct (et pour économiser aussi).