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Commentaires - Seat Leon e-hybrid : ibère branchée - Salon Caradisiac Electrique/hybride 2021

Alexandre Bataille

Seat Leon e-hybrid : ibère branchée - Salon Caradisiac Electrique/hybride 2021

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Par

Peut on m'expliquer l'intérêt de la Seat Leon e-hybrid alors qu'elle sera banni du Grand Paris dans 9 ans au même titre que les VT de base?

Par

j aime bien, jolie voiture, belle gueule :bien:

autonomie en électrique dans la moyenne

Par

En réponse à Gastor

Peut on m'expliquer l'intérêt de la Seat Leon e-hybrid alors qu'elle sera banni du Grand Paris dans 9 ans au même titre que les VT de base?

   

ceci pour toi est donc valable pour toutes les voitures hybride rechargeable et pas uniquement seat

et il n y a 0as que Paris dans la vie :biggrin:

Par

En réponse à Gastor

Peut on m'expliquer l'intérêt de la Seat Leon e-hybrid alors qu'elle sera banni du Grand Paris dans 9 ans au même titre que les VT de base?

   

Parce qu'il n'y a pas que le Grand Paris.

Il n'y a pas que la France, d'ailleurs.

Perso je vais avoir une ZFE à côté de chez moi.

Je n'y mets jamais les pieds (enfin les roues).

Par

Vu plusieurs fois sur le route. Je suis très déçu de ce design, surtout l’arrière que je préfère en break.

 

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Par

Une belle proposition cette Espagnole, même si la préfère en 2.0 tsi 190 FR plus robuste à 35 250 euros (malus de 878 euros ) donc sensiblement au même prix que cette hybride :bah:

Par

En réponse à 47ronins

ceci pour toi est donc valable pour toutes les voitures hybride rechargeable et pas uniquement seat

et il n y a 0as que Paris dans la vie :biggrin:

   

Totalement exact, au début des hybride rechargeable, on pouvait croire avoir le meilleur des 2 mondes, et passer au travers des restrictions en ville grâce à la propulsion électronique.

Que néni, ça coûte 5K€ de plus, pèse 250 KG de plus, mais ne fera pas gagner un jour sur les restrictions à venir.

Par

En réponse à KM69

Une belle proposition cette Espagnole, même si la préfère en 2.0 tsi 190 FR plus robuste à 35 250 euros (malus de 878 euros ) donc sensiblement au même prix que cette hybride :bah:

   

Espagnole dites vous :blague:

Par

En réponse à 47ronins

j aime bien, jolie voiture, belle gueule :bien:

autonomie en électrique dans la moyenne

   

oh oui juste un seul MAIS GROS hic :blague: !

perte de 110L de volume de coffre qui tombe à 270 L en version e-hybrid !!!

soit moins qu'une Ibiza (350L) ..... pour une 'petite ' familiale.... c'est juste...éliminatoire ... 270L ... ridicule.

dommage.... :voyons:

Par §Tro718gf

En réponse à Gastor

Peut on m'expliquer l'intérêt de la Seat Leon e-hybrid alors qu'elle sera banni du Grand Paris dans 9 ans au même titre que les VT de base?

   

2030 pour les thermiques et hybrides

2035 pour les hybrides rechargeables

Il me semble

Par §Tro718gf

En réponse à Gastor

Totalement exact, au début des hybride rechargeable, on pouvait croire avoir le meilleur des 2 mondes, et passer au travers des restrictions en ville grâce à la propulsion électronique.

Que néni, ça coûte 5K€ de plus, pèse 250 KG de plus, mais ne fera pas gagner un jour sur les restrictions à venir.

   

5 K€ de plus ?

La seat Léon hybride rechargeable 204cv est au même prix que la Léon tdi 150cv dsg....

Par

En réponse à integralhf

Espagnole dites vous :blague:

   

Oui de même que Skoda est Tchèque, ce sont des entités, des filiales le siège de Seat est à Barcelone. :jap:

Par §ALA556Vs

On s'en branle paris !!!!!!!

Par

Impeccable en break, par rapport au diesel pour les grands rouleurs c'est une proposition qui tient la route.

 

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