Commentaires - Seat : Ateca, pari déjà réussi

Sur 5 mois 2016, 60 000 commandes pour le 3008 II(dont 28 000 en France)...Seat BATTU

410 000 voitures ds le monde pour cheat en 2016 et ils sont Kontents avec ça ..??

Moi je trouve que cheat ne se relance pas, bien au Kontraire ..!!

Oui mais 3008 est de loin le meilleur SUV du moment ..!!

Pas pour tout le monde, la presse anglaise a préféré élire le Seat Ateca UK Car of the Year 2017 en catégorie SUV

Ils sont trop forts chez VAG .

Ils ne sont peut-être pas ..montés dedans ..!!

L'Anglois ira bouter le François hors de son île .

" cela pourrait aussi permettre à Volkswagen d'approcher les 11 millions de ventes annuelles dans quelques temps. "

Faut pas vous acharner sur Mouldu comme ça....déjà qu'hier.....

On ajoute les Tiguan & les Kodiak ?

Et puis tiens, pourquoi pas la marque Premium du groupe....enfin, celle à volume...

@Mon Infiltré "Faut pas vous acharner sur Mouldu comme ça....déjà qu'hier...."

Tu ..essaies ds ns dire qqe chose ..??!!

@Mon Infiltré "la marque Premium du groupe"

Euh .. La marque ..dernium du premium allemand, celle qui a MERKOS aux fesses en France, prête à s e faire ..déborder ..??!!

C' est bien moins facile d' infiltrer un forum hein mon @Postillon ..??!!

Explique moi le rapport ? Pourquoi, sur un topic où Seat est content de vendre correctement son nouveau véhicule, t'es obligé de venir parler du 3008 ? T'es hors sujet mon gars.

Et sinon, pour ceux qui veulent absolument comparer les 2, pour rappel : Seat c'est une marque "lambda" au sein de VAG. C'est pas du premium, c'est pas la marque principale, et VAG a une politique qui consiste à monter en gamme ses autres marques (ce qui se ressent réellement avec la Leon 3 et la nouvelle Octavia).

Peugeot joue dans la cours de Volkswagen. Venir dire que Peugeot vend mieux que Seat c'est débile, car prévisible (j'ai presque envie de dire, heureusement !). Le Tiguan serait un adversaire plus intéressant à étudier.

Et on oubliera pas la tronche du groupe PSA : Peugeot fait ses véhicules, DS est au point mort depuis 5ans et Citroen à l'agonie. FORCEMENT ça réduit un peu la concurrence du 3008.

(Mais rassure toi, ton 3008 reste pas mauvais, si on exclut le fait que c'est un SUV)

@Moumou number 2 3Mais rassure toi, ton 3008 reste pas mauvais, si on exclut le fait que c'est un SUV3

Evidemment puisque c' est le meilleur ..!!

Il n'y a pas beaucoup de vrais SUV au sens 4x4 capables de sortir des routes bitumées.

Emmène un 3008 avec ou sans grip ou un ateca dans une route avec boue et ornières... tu n'iras pas bien loin dans les deux cas.

Le système Haldex est un élément de sécurité supplémentaire dans des conditions bien précises. Peugeot ne dispose pas d'un système équivalent , peut être avec le système hybride en préparation de PSA

@Marco "Peugeot ne dispose pas d'un système équivalent " Et qui ne sert pas à grand chose pour 98 % du populo et c' est un ex subiste qui te parle ..!!

En même temps les 3008 se vendent beaucoup en GT-Line. J'en connais pas beaucoup des gens qui vont aller dans la boue défoncer leurs jolies jantes 19"/20" (j'ai plus la taille en tête)

On en reparlera quand Peugeot aura de vrais moteurs ;)

Tu veux un pin's ?

Blague appart, l'ATECA étant disponible en transmission intégrale, ira toujours plus loin que le 3008 Ultra Grip machine chose en condition plus difficile.

Mais comme il été mentionné plus haut, le vrai concurrent visé par Peugeot est le Tiguan et la, niveau chiffre de vente, c'est franchement pas gagné.

Le 3008 reste néanmoins (et de loin) le meilleur SUV Francais.

encore et toujours a oublier le pauvre Skoda Yeti vendu en Europe à 600000 exemplaires en 7 ans et demi ...

Ah ! en France on compare un 3008 stricte 2RM à un Ateca qui peut lui avoir 4RM ? ... mouai ... ce n'est pas un franchisseur comme un defender, mais l'Ateca s'en tirerait mieux qu'un 3008 AMHA

"chaeigner "Ateca s'en tirerait mieux qu'un 3008 "

Mais si le Klient doit se payer le Koussin péteur pour rigoler un peu ds l' Atéka, avoue Kecébalo ..!!

Tigan perd Kasi ts les Komaparo face à 3008, le prix, le bruit, l' essoufflement des tdi, rédhibitoire chez vvé ...!!

Après , c' est une produit qui est né sans être à la mode, c'est son plus gros défaut à niveau de prix ..

SEAT a réussi un pari formidable,

allier la technologie et le savoir-faire VW. avec un look méridional plus jeune et sportif.

quand on se souvient de Seat dans les années 80.....

L'Ateca est certainement le meilleur dans sa catégorie surtout à un prix de vente proche des Mokka ou Soul bien moins vaste et motorisé.

Perso. je choisirais l'Ateca aujourd'hui en véhicule polyvalent sans hésiter .

Disons qu'il fera 2 mètres au lien d'1 m 50. :)

C'était juste une réponse à l'Ateca est un vrai SUV car transmission intégrale. C'est comme dire ma voiture est une vraie voiture de course car j'ai les stickers sur le côté.

Aucun propriétaire d'Ateca ou de 3008 sensé n'ira dans des conditions hors route difficiles, il faudrait être idiot.

Ces véhicules sont juste des monospaces à la mode... dans ces conditions le tunnel de transmission pourrait passer pour un désavantage pour ceux qui ont besoin de 3 places à l'arrière.

C'est dommage de ne pas réussir à le rendre moins present comme sur un x5 par exemple.

@loly "avec un look méridional plus jeune "

T' as déjà regardé le tableau de bord, on sait d' entrée Kilafé ..!!

Et l' avant de la ..voiture ..??!!

C' est presK aussi tentant que du chkoda ..

Ton avis vw s'en tamponne je pense, on en reparle dans quelque temps, Seat va recevoir le virtual cockpit et pas mal d'autres techno de vw pour un prix canon, donc et wait&see.

@oxy Il est plus cher que le KADAR qui est autrement mieux fini. Après la dsg laisse tellement de mauvais souvenirs qu' il vaut mieux l' oublier ..

Je sais que tt le monde ne peut pas s' offrir le 3008 qui demeure LA référence mais ns pouvons en disKuter ..!!

J' espère que vvé se tamponne de mon avis et c' est heureux, Komme du tien, enfin sûrement ..!!

"@oxy autres techno de vw" Tu penses aux moteurs tdi, aux tsi..??

Tu ..aimerais qu' on en reparle ..??!!

On était à 21000 commandes à mi octobre...Donc soit c'était pipoté à l'époque, soit ils ont fait 3000 en 2 mois...ce qui est plutôt représentatif des ventes une fois celles faites au personnel et autres ventes "bidons"

Bon ça fait au moins 3 fois moins que l'excellentissime, la référence 3008 2 ! Et dire que les rageux prédisaient la victoire de cette Leon surélevée...

Quand les Quashqai restylés et autres Suv comparables vont débarquer, ce sera déjà la fin de cette seat insipide.

Le 3008 2 est tellement au dessus de la mêlée (il tape des ventes aux q3 et x1, en plus du Tiguan...) et en avance au niveau habitacle que son règne va durer un moment. Et le 5008 2 va faire pareil...Bravo Peugeot!

Dans ce cas il faudra ajouter les Peugeot 5008, Citroën Aircross, DS7 Crossback et même Opel Grandland en 2018 côté PSA

Rien de bien retentissant mais pas mal pour une VW moins austère...

Y a pas que la France dans le monde. A voir les chiffres dans les autres pays. Et arrêter de vous touchez sur le 3008 on dirait le saint graal

Juste pour mettre en valeur l'inutilité pure de tes propos : en Europe les Suv c'est :

- près de 90% de 2RM

- et près de 98% de clients avouant ne pas avoir besoin réellement de 4RM

Ces chiffre sont moins vrais au niveau mondial, ok, mais de là à ce que cette sous sous marque aille conquérir le monde...nous n'y serons plus!

Bref, le 3008 2 c'est la classe, l'Ateca c'est la casse!

Mais oui, l'ultime référence (de sa catégorie) est bien française : le 3008 2. Et il faut le dire. Point.

Chaque fois que PEUGEOT sort qqe chose c' est un carton et c' est mérité. Je plussoie, 3008 est un formidable produit.

Concernant le futur battle des 7p :

Le Koubiack va canibaliser une partie des ventes du Tiguan ASpace, tellement celui ci fait "caddy".

Le 5008 2, sans être leader (il part de trop loin), va être le grand gagnant de cette génération, tellement il est réussi. C'est une aubaine pour Peugeot d'avoir réussi à surprendre la concurrence à ce point!

Ce qu'il ne faut pas lire... Du blabla tres subjectif....

Non mais il est convaincu de sa connerie :)

T'inquiète : le succés commercial et son nombre de comparatifs gagnés sont objectifs

Quant à Moukeaf, il n'a simplement aucun argument cette fois.

Chaque fois?? faut arrêter la moquette.. l'épisode de top gear sur Peugeot va t expliquer

C'est que mnt qu ils font des choses qui ont l air bien.. Mais jusqu'à présent, que des cadavres. Je dis ça et pourtant c'est une marque que j aime bcp surtout les bêtes des années 80

Si Peugeot a augmenté ses ventes de 5,8% en 2016,c'est parce qu'ils ont comptabilisé les 233 000 voitures faites sous licence en Iran.Sans l'Iran,les ventes seraient en baisse de 2%.Et on ne parle pas de la Chine ou ils ont pris un gadin de -16% (moins 16%).(Figaro,BFM....etc).Et c'est les Chinois qui vont mettre la main a la poche pour moderniser les usines Peugeot.Je suppose que ce n'est pas par bonté d'âme et qu'ils vont demander un bon geste en retour.(déplacer la direction du groupe en Chine?:par ex)

Le mec qui nous dit que parce que le 3008 2 gagne tout les comparatifs montre qu'il est meilleurs que les autres donc déjà il n'y a que son intérieur et son soit disant chassie virant à plat qui le sauve sinon l'espace aux jambes arrières est ridicule et on a se sentiment d'engoncement tellement l'espace est réduite quand au technologie Peugeot est loin derrière le Tiguan 2.Ce n'est pas parce que le véhicule se vend bien la première année ne veut pas dire que les années suivants seront présents toujours.

Si on veut une simple essence ou un simple diesel en 4 roues motrices et bien on peut pas vu qu'elle n'y a pas droit avant 2019-2020 en hybride.

Certes les 4 roues motrices ne se vendent pas comme des petits pains mais c'est un petit plus et une sécurité en plus sous la neige,sous la pluie,etc.

L'espace aux jambes à l'arrière est inférieur au Tiguan, qui est la référence dans ce domaine, mais le 3008 2 est "dans les meilleurs et sur le podium".

Pour le reste, notamment les technologies / équipements et excepté les 4RM, personne ne rivalise avec le français.

Et pour les 4RM : elles ne cacheront jamais l'agilité de boeuf du Tiguan...

Bref continue de rager.

marrant mais on doit pas voir les mêmes choses. On sait très bien que les moulins Peugeot c'est de la daube en barre en performance par rapport à un moteur VAG (va sur zeperf ça te fera du bien), même si ils ont une bonne dynamique avec le puretech et le dernier hdi150.

Ensuite je préfère l'intérieur sérieux de l'ateca que le truc kikoo vaisseau spacial qui part en lambeau ou accueille une famille de rossignols au bout de 20000 kms, chacun son truc.

As tu déjà claquer mis tes jambes dans le Tiguan 2? Moi au oui . De plus il faut reconnaître que le 3008 2 relègue à des années lumières le vieux Tiguan 2....Au début j'étais assez dubitatif au niveau du style du 3008 2, mais le voir en vrai cela n'a rien avoir, franchement j'avoue que Peugeot à frapper très fort. Après pour les 4 roues motirces c'est juste un petit détail car il doit représenter un minimum de ventes surtout que ses véhicules sont prédestinés à rouler en ville....

Par contre pense aussi à débrancher le tien....Oupsss c'est vrai tu en as pas...Serais-tu une des nouvelles intelligences artificielle au service du groupe VAG? On infiltre dur chez eux....

@very "tu parles de ce système AWD Et pour les 4RM : elles ne cacheront jamais l'agilité de boeuf du Tiguan."

Je me sousviens de mon essai de L' A4 avant, je suis ressorti de chez le concessionnaire qui la croyait vendue en lui disant, merci d' a voir permis cet essai mais c' est un boeuf, en difficulté sur un rond point ..!!

Fâché il était mais en homme intelligent, il n' a pas insisté ..!!

@Mon Infilttré Le tiguan est ..incomparable, bruit moteur, dessin d' un autre âge qui confine au VUL, on y retrouve le tous les problèmes mécaniques, dsg, tsi, tdi qu' accompagnent cette fois des prix stratosphériques ..

L' ateca qui offre la m^me base se fait torcher à fortiori par les deux français..

M^me le KADAJR l' emporte en regard de l' ateca qd 3008 fait subir à ces deux -tiguan, ateca- là le grand déclassement ..!!

@Mon Infiltré "mais tu as pensé à l'europe de l'est ou du nord..." en panne avec un tiguan ou un ateca ..??

Je rappelle que grpe vvé est très en retrait en terme de fiabilité par rapport à s es deux concurrents français ..!!

Encore un matin, un matin merveilleux ..!!

Seat est presque aussi pire que vvé, ça se tient ds un ..mouchoir ..!!

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

Je sens mal 2017 pour vvé, le grand marketung bobardisé et les infiltrations ne semblent plus guère fonctionner, je pose une question ouverte, qu' e st-ce qui reste, hein qu' est-ce qui reste ..??

Des ..prunes ..,,!!

L'Ateca démarre à 25000 en diesel 115. Cela reste raisonnable pour un équipement correct, mais ca serait bien d'éviter de comparer les tarifs d'un bas de gamme avec ceux d'un haut de gamme pour les autres marques. Pareil prendre le prix de l'Ateca chez un mandataire et le comparer avec le prix catalogue des autres marques est tout aussi débile. Quand à dire qu'il est moins cher qu'un Captur il faut quand même oser.

Très sympa ce comparatif... ca permet de se rendre compte des avantages et inconvénients de chacun.

Le qashqai est (pour ma part) largé a tous les niveaux... il a du soucis a se faire certainement.

Dommage que le 3008 pêche sur des bétises comme le Volant ou les plastiques qui couinent... quand on veut titillé le haut de gamme, on ne badine pas sur les ajustements.

L'absence de 4/4 est aussi (pour moi) une grosse lacune. Pour le reste comme l'essayeur l'a dit, le moteur est excellent, ainsi que le chassis et le multimedia.

Bref Ateca ou 3008, une question de gout esthétique avant tout je pense... pour la majorité des acheteurs.

@lolo " quand on veut titillé le haut de gamme, on ne badine pas sur les ajustements.

L'absence de 4/4 est aussi (pour moi) une grosse lacune. Pour le reste comme l'essayeur l'a dit, le moteur est excellent, ainsi que le chassis et le multimedia."

H

@lolo " quand on veut titillé le haut de gamme, on ne badine pas sur les ajustements.

L'absence de 4/4 est aussi (pour moi) une grosse lacune. Pour le reste comme l'essayeur l'a dit, le moteur est excellent, ainsi que le chassis et le multimedia."

H

@mrx "Attention la mauvaise foie" comme la crise ..??!!

Tu sais j' en ai vue sur le chemin ds bénéfices et qui côtoient semble t-il une marge record de 3.8 % pour 2016, c' est vvé grpe ..!!

PEUGEOT flirte avec les 7 % ..!!

@Mrx https://www.caradisiac.com/prix-autobest-le-seat-ateca-designe-meilleur-achat-de-l-annee-2017-111679.htm

Ca ne te rappelle l' ADAC allemande compromise a désigner la grol numéro 1 pendant plus de dix ans ..??

Ce n'est pas une association germano/allemande...c'est 31 journalistes specialisé auto européens

Ami je n' ai rien à ton encontre mais cheat c'est vvé grpe et là, tu vois j' veux dire ..??!! Sinon, je peux redévelopper ..

Bref : on va attendre quelques années avant de voir débarquer un SUV capable de se hisser au niveau du 3008 2.

Quelques très belles années où Peugeot va pouvoir vendre beaucoup et cher (70% des ventes se font sur les finitions hdg).

Dans le genre borné à l'extreme.....

Oui tu as raison y'a que Peugeot qui sait faire des bagnoles......

@Entoute "Bref : on va attendre quelques années avant de voir débarquer un SUV capable de se hisser au niveau du 3008 2."

On va en effet devoir attendre un petit peu ..!!

Ce SUV est bel et bien une réussite, et ces 24 200 ventes sont les premières livraisons découlant des 30 000 premières commandes.

D'ailleurs, la presse automobile ne s'y trompe pas et a élu l'Ateca "Meilleure véhicule européen à acheter en 2017" battant notamment un certain 3008... (source autobest.org)

Quelle presse automobile, que je rigole un peu ? Tu es le seul à avoir vu cela...

L'Ateca sera oublié dans 2 ans, tellement il n'apporte rien de neuf, pendant que le 3008 2 restera dans le peloton de tête.